"Prezio irrealetan saltzen ari gara, baina pilatutako aurrezkiak agortzen direnean behera egingo dute"

Hotel-enpresek euren historiako udako sasoi garrantzitsuenari aurre egiten diote udazken hasieran hodei gehiagoren mehatxuarekin, balizko kontsumoaren jaitsieraren ondorioz. Gallardo kateak (Almirall farmazia konpainiako akziodun handienak), Sercotelek, euforia handiz aurre egiten dio aldi honi, duela hilabete itxaropenen plusetan ere sartzen ez ziren okupazio eta prezioen beroan. Eta ez dut uste azken laurdenean erritmoa gehiegi motelduko denik.

-Ostalari kopuru onek Estatuaren laguntza behar izan dute bizirauteko.Inoiz pentsatu al zenuen SEPIri erreskatea eskatzea?

-ICOetara bakarrik joaten gara. Eskaera hori kasurik txarrenean pentsatuz neurtzen dugu. Sektorea funtsezkoa da eta pandemia bezalako krisi bat badator, lagundu egin behar duzu. Baina ezin da ukatu tamaina horretako laguntza publikoa jaso duten kateak kalean aurkitzen direla egunero gurekin zabaltzeko lehian.

-Zein zen zure egoera osasun krisiaren aurretik?

– Ez dugu adreilurik. Galdetu besterik ez. Pandemia batean zero zorra eta diru positiboekin sartu ginen. Erantzukizun hori ez edukitzearen abantaila lehiakorra genuen. ICOetara goaz, lau hilabete itxita inork ezin duelako jasan. Lurjabeekin ere akordioak lortzen ditugu. Ez diezaiogun alokairua ordaintzeari utzi eta denek laguntzen digute. Hotelak ez izatearen ereduarekin jarraituko dugu.

-Ze asmo dituzu datozen urteetarako, nola zabalduko duzu sarraila?

-Pandemia baino lehen, 20 hotel kudeatzen genituen eta 145 merkaturatzen genituen. Orain 110era murriztu dugu kudeaketan eta frankizian zentratzeko. Dagoeneko 50 establezimendu ari gara martxan, horietatik 10 eraikitzen ari dira, beraz, bikoiztu egin dugu. Gure asmoa da 100erako Espainian 2025 hotel irekita egotea. Dagoeneko ia foru hiriburu guztietan gaude.

-Hiri-segmentuarekin konpromisoa hartu arren, uda honetan ere harrapatu al duzu boom turistikoa?

- Otsailera eta martxora arte ziurgabetasunarekin jarraitzen dugu. Orain aldez aurretik kontuan hartu eta erabiltzeko itxaropenetatik haratagoko eskaera bat dugu eta udazkenera arte luzatuko dela espero dugu. Negozioen bidaien susperraldiak iraila, urria eta azaroa oso hilabete indartsuak izango ditu, gure egungo erreserbak markatzen gaituzte eta.

-Eskariaren igoera horrek inflazioaz gain prezioak igotzea ekarriko du?

-'Champagne efektua' dago. Uztailean eta abuztuan prezio irrealak erakusten ari gara; 20tik gorako %2019ko batez bestekoa du eta azken geletan gailur altuagoak ditu. Madril, Bartzelona, ​​​​​​Malaga eta Valentzia dira gehien sufritzen ari diren tokietan. Ikusten ari garen prezioak desagertu egingo dira bidaiarien hiperaktibitatea amaitzen denean, metatutako aurrezkia agortzen denean gertatuko dena, eta ikusiko dugu 2019tik behera dauden ala ez.

-Erosteko ahalmenaren galeraren ondorioz bezeroen ohituretan aldaketarik nabaritzen al duzu?

-Momentuz ez, erreserbetan ikusmina berreskuratu den arren. Pandemia baino lehen erabili zenuen 25-30 eguneko batez bestekora itzuli gara. Ezeztatu gabeko erreserba ere itzuli da. Madrilen eta Bartzelonan, ekainean %85eko batez besteko okupazioarekin egon ginen, %90eko gailurrekin.

- Prezio horiek nahikoak izango al dira energiaren kostuak eragiten ari diren errentagarritasun galerari aurre egiteko?

– Gure kostuak igo egin dira. Energia ez ezik, janaria eta edariak ere bai. Marjinen galera honi aurre egiten ari gara gure konpromiso teknologikoarekin eta 2023an horri esker lehiakortasuna lortuko dugu. Gainera, gure kanalen bidez kuota irabazi eta bitartekaritza murriztu behar dugu.

-Ostalari batzuk Colau udalerriko turismo kudeaketaren aurka agertu dira publikoki. Egoitza Bartzelonan duzu eta zure eragiketen zati handi bat Bartzelona hirian.

-Azkenean, Bartzelonak hiri gisa erantzuten du eta 1992ko Olinpiar Jokoetatik, turismoa da motor nagusietako bat, mundu mailan kokatu ostean. Ezin dituzu kontra doazen gauzak egin. Colauren taldea zuzentzen hasia da jada. Lehenengo ekitaldi handien aurka joan ziren, baina gero hiriaren giltzarri direla ikusi zuten. Gero gurutzontziekin, baina pandemia batean desagertu zirenean, hiriak zailtasunak izan zituen, orain zuzentzen ari direlako.