Trafikoko Zuzendaritza Nagusiak, Guardia Zibilaren Trafiko Taldeko agenteekin elkarlanean, urriaren 10etik 16ra bitartean, errepideetatik zirkulatzen duten ibilgailuen segurtasun-baldintzen zaintzari eskainitako kanpaina bat burutu du, guztira. 237.565 ibilgailutatik kontrolatuta zeuden.
Horietatik 10.894 gidari zigortuak izan ziren hainbat arrazoirengatik, eta horien artean bereziki aipagarria da IAT indarrean ez mantentzea. Aurkeztutako salaketen %56 (6.137 guztira 10.962 kexa) arau-hauste honengatik izan dira.
Ibilgailu motaren arabera arrazoi honengatik egindako kexak kontuan hartzen baditugu, portzentaje hori %65 kezkagarrira igotzen da furgoneten kasuan eta %61era arte bidaiarien kasuan. Aitzitik, autobusen %8,5ek eta kamioi kontrolatuen %28k bakarrik ez zuten IAT indarrean.
Gainera, Madrilgo IATn atzemandako isuri kutsagarrien akats larriak handitu dira: 19.000 kasu gehiago urteko hirugarren hiruhilekoan. Gaur, 2022ko uztaila eta iraila bitarteko epean, lehen homologatutako autonomia erkidegoan ikuskapen teknikoa egin zuten ibilgailuen % 81,3k pisatzen du.
Madrilgo ibilgailuek gero eta gehiago huts egiten dute ibilgailuen ikuskapen teknikoko estazioek egiten duten isuri kutsatzaileak kontrolatzeko proban, Madrilgo Erkidegoko Ibilgailuen Artxiboak AEMA-ITVren Ikuskapen Teknikorako Erakundeen Elkarteari emandako datuek erakusten dutenez. Madrilgo Erkidegoko ibilgailuak.
Urteko hirugarren hiruhilekoan, 55.048 akats larri atzeman ziren kapitulu honetan ikuskatu diren 588.967 ibilgailuen artean; bertan, aurreko hiruhilekoan baino 19.138 gehiago suposatzen den, 35.910 akats eraginda. Urte hasieratik pixkanaka-pixkanaka erregistratu den igoera da.
2022ko lehen hiruhilekoan, isuri kutsatzaileek errefusen %23,2 kendu zuten Madrilgo IATn; bigarrenean, guztizkoaren %25,2 izan ziren; eta, hirugarren hiruhilekoan, kopurua %27,2ra iritsi da. AEMA-ITVtik gogoratzen dute ibilgailuen mantentze-lanak ondo eginda egoera hori alda daitekeela. Aire-, olio- eta erregai-iragazkiak garbitzeak, baita FAP partikula-iragazkia ondo zaintzeak ere, ibilgailua proba hori gainditzeko egoera onean dagoela bermatzea ahalbidetzen du, ingurumena babesten eta bizitzak salbatzen lagunduz.
Madrilgo Karlos III.a Unibertsitateak argitaratutako azken ikerketaren arabera, 2021ean IAT geltokiek egindako lanari esker, aire kutsatzaileen eraginpean egotearen ondoriozko biktima goiztiarrak 575 inguru direla kalkulatzen da. Eta, derrigorrezko ikuskapenetara joaten ez diren ibilgailuen guztizko kopuruak hala egin izan balu, gutxienez 207 heriotza gehiago ekidin lituzkete. Hau da, guztira 782 giza bizitza salba zitezkeen.
“ITBk lagundu du airearen kalitatea eta partikula eta gas kaltegarrien kontrola hobetzen eta baimendutako isuriak gaindi ditzaketen eta konpondu ezin diren ibilgailuen zirkulazioan kaltetzen lagundu du. Ibilgailuen ikuskapen teknikoa ezinbesteko ekintza da, zalantzarik gabe, garraio sistemen ingurumen-inpaktua gutxitzeko eta, horrekin batera, bizitzak salbatzeko. Gogoratu behar da, Europako Ingurumen Agentziaren datuen arabera, airearen kutsadura Espainian urtean 30.000 pertsona baino gehiagoren heriotzarekin lotuta zegoela”, adierazi du Jorge Soriano AEMA-ITVko presidenteak.
ITV
Ibilgailuen %81,3k lehen aldiz igarotzen du
Isurketa kutsatzaileen kasuan akats larriak detektatzeko aldez aurretik haztatuta, Madrilgo ikuskapen teknikoetan ikuskatu ziren 588.967 ibilgailuen datu berrienek, gehienek, 478.919, IAT onetsi zuten lehen aldiz, zeina. guztizkoaren %81,3a izan zen. Bigarren ikuskapenetan %93ra igotzen den zifra.
Ibilgailu-motaren araberako homologazio-ehunekoari dagokionez, bidaiarientzako auto pribatuak dira datu onenak dituzten kategorien behealdean, %18ko jaitsierarekin; Ibilgailu astunak, bere aldetik, portzentaje okerrenak erakusten dituztenak dira, %25,5eko errefusarekin.
