Valencia sadamas augustikuu jooksul registreeritud liiklusnäitajad on taaskord toiminud täppistermomeetrina rahvusvahelise kaubanduse seisu, kütuseturgude segaduste, tahkete puiste (teravili) ja vedelike (Veldatud maagaas ja nafta), aga ka konteinerimaailm (tööstuskaupade import/eksport) või turism. Augustis registreerisid selle terminalid ümberlaadimisliikluses uusi langusi, kuid registreerisid ajaloolised rekordid impordikonteinerites, tahkete ja vedelate graanulite ning kruiisireisijate osas.
Valencia sadamaameti statistikabülletäänis (APV) kogutud andmete kohaselt on Valencia sadam augustikuu jooksul registreerinud kaks verstaposti. Impordi tõmbejõudu toetavad arvud, et sel kuul on Valenciaporti dokkides olnud kokku juba 86.463 21,45 mahalaadimiskonteinerit, mis on 2021% rohkem kui 103.385. aasta augustis ning kogu kruiisiturismi taastumine kestusega on minu 5,24 1,61 reisijast. Koguliiklus vähenes 5,19% ja konteinervedu 15,9%. Neist täismahud langesid 2,71%, peamiselt transiidile (-21,45%) ja vähemal määral ekspordile (-9,78%) suunatud omade vähenemise tõttu. Vastutasuks, nagu öeldakse, tõusevad impordi omad XNUMX% ja tühjad XNUMX%.
Impordikonteinerite dünaamilisus, mis ilmneb ka jaanuarist augustini kogunenud 9,77% kasvuga. Geopoliitilise keerukusega aastal on sadamaalade tinginud rahvusvahelise kaubanduse kõikumised ning tõusud ja mõõnad. Seega on PAV Statistikabülletääni aasta esimese kaheksa kuu andmetel Valenciaporti dokkide kaudu mobiliseeritud 55,48 miljonit tonni kaupa, mis on 2,74% vähem.
Konteinerite arv jaanuarist augustini oli 3.545.220 6,22 20, mis on vaatamata mahalaadimiskonteinerite kasvule vähenemine 6,1%. TEUd (tavaline 6,23-jalane konteiner pikkusega 220.000 meetrit), mis on täis lasti, on vähenenud 2021%. Jätkub transiitkonteinerite leke, mis on selle aasta jaanuarist augustini võrreldes 13,1. aasta sama perioodiga vähenenud enam kui 2,54 XNUMX ühiku võrra ehk -XNUMX%, tühjade konteinerite maht aga XNUMX%.
See parvlaevade vähendamine näitas, et Valencia sadam on hõivatud rohkem kui 80% ulatuses ja mõnel maksimaalse aktiivsusega päeval esineb mastaabisäästu, mis julgustab laevafirmasid otsima nende konteinerite jaoks muid Vahemere lääneosa sadamaid. Ehk siis sadam jääb väikeseks.
Ja võttes võrdluseks terve aasta ehk september 2021-august 2022 eelmise aasta sama perioodiga, näitavad arvud, et kauba kogusumma on olnud üle 83,3 miljoni tonni, langedes 3,07%. Konteinerite arv on olnud 5.369.221 6,3 890.291, kus eeldatakse 12.88% langust. Nendest tuleb esile tõsta impordikonteinerid, mis jõudsid imporditud 3,95 14,54 TEU-ni, mis on XNUMX% tõus võrreldes eelmise aasta sama perioodiga ning ajalooline rekord, mis väärtustab ostude olulisust. nii kaupade kui teenuste jaoks. Nii tarbijatele, kellel on juurdepääs rohkematele toodetele, kui ka Hispaania ettevõtetele, et pääseda juurde komponentidele ja masinatele, et tootmist jätkata. Seoses impordi TEUde kasvuga vähenesid ekspordile ja ümberlaadimisele suunatud TEUd XNUMX%, mis vähenesid XNUMX%.
PAV statistikabülletääni andmetest võib järeldada, et tervikuna viitavad kõik näitajad Hispaania siseturu vastupanuvõimele, et mitte lasta end kanda mõnes sektoris ja mõnes juba valitsevast majanduslikust pessimismist. planeedi majanduspiirkonnad.
Kruiisisektori taastumine
PAV-i andmed näitavad ka reisijateveo taastumist pärast mõnda Covid-19 pandeemiaga tähistatud keerulist aastat. Valenciaporti dokid on selle aasta jaanuaris ja augustis vastu võtnud 899.870 143 reisijat, kasvades 352.646%. Neist enam kui kolmandiku koguarvust, 547.224 XNUMX on kruiisireisijad, mis on lähedane pandeemiaeelsetele andmetele, ja restoranis XNUMX XNUMX reisijad, kes lähevad Baleaaridele või tulevad Baleaaridele.
Nagu eelnevalt mainitud, on selle augustikuu jooksul Cap i Casali turul sildunud kokku 103.385 XNUMX reisijat ning kuu aja jooksul on linna saabunud rekordarv turiste, kuna laevafirmad on võtnud kohustuse turvaline sihtkoht, mis annab panuse kogemustele ja ekskursioonidele Valencias ja ülejäänud provintsis.
Maanteeliiklus ja sõidukid
Selle aasta esimese kaheksa kuu jooksul tuleb märkida, et ro-ro liiklus (kaubad, mis liiguvad rulllasti vedavatel laevadel, näiteks veoautod või sõidukid) on kasvanud 0,85% ja koguneb 8.805.262 7,14 XNUMX tonni. Intermodaalsete transpordiüksuste (UTI) arv kasvas XNUMX%-ni.
Valenciaporti terminalidest hallatavate autode arv oli aasta esimese kaheksa kuuga 384.880 17,66 ühikut, mis tähendab 2021% kasvu võrreldes 50. aasta sama perioodiga. See sõidukiliiklus toimub peamiselt Itaalia, Belgia ja Türgiga, mis moodustab XNUMX% operatsioonidest.
Andmed sektorite kaupa
Kui analüüsime selle esitusviisi koguliiklust, siis PAV statistikabülletääni andmetel suureneb vedelate terade osakaal 75,43%, tahkete terade osakaal 11,72%, konteineriteta kauba osakaal 2,05%% ja konteineri kauba osakaal langes 8,15%. .
Sektorite osas väärib, nagu ka eelmistel kuudel, tähelepanu energiasektori liiklust, eriti maagaasi, mis on mobiliseerinud 2.668.766 160 2021 tonni seda energiaallikat, 70. aasta augusti seisuga 1,63% rohkem. Maagaasi impordist saabub umbes 8,79% Sagunto sadamas on pärit Ameerika Ühendriikidest, millele järgnesid Nigeeria ja Egiptus. Sõidukid ja transpordielemendid on suurendanud välisväljapääse 14,28%, autode ja nende osade arv on vähenenud 12,64%. Kasvavad ka teised põllumajandusliku toiduainetööstuse allsektorid, näiteks konservid 8,54%, sööt ja sööt XNUMX% või õlid ja rasvad XNUMX%. Viimaste kuude üldine trend on enamiku sektorite ekspordi vähenemine ja impordi suurenemine.
Peamised partnerid USA, Itaalia ja Hiina
Riigiti, kogu kaubaveo järgi, jätkas USA kaubandussuhetes Valencia sadamaga liidripositsiooni, mobiliseeriti kokku 6.226.143 21,81 2021 tonni, mis on 5.166.903% rohkem kui 4.334.492. aasta jaanuaris-augustis. korrutatud kahega tänu Põhja-Ameerika riigist saabuva maagaasi kasvule. Järgmine on Itaalia 6,33 64,22 35,05 tonniga, mis on sama näitaja kui eelmisel aastal. Alpiäärne riik jätkas Hiina ees, kuna Aasia hiiglasega mobiliseeriti 22,12 20,66 XNUMX tonni, mis on XNUMX% langus. Suurim kasv on Ühendkuningriigis XNUMX% tõusuga, Hollandis (+XNUMX%), Rumeenias (+XNUMX%) või Nigeerias (+XNUMX%).
Hallatavate TEUde arvu järgi lisab Hiina 381.451 6,18 konteinerit impordi-/eksporditoodetega, kuid märgib seega 351.001% langust võrreldes eelmise aasta esimese kaheksa kuuga. Hiina järel järgnevad konteinerite pingereas USA 3,49 175.138 (-17%) ja Türgi 60 32,43 (-15,78%). Kõige dünaamilisemad riigid on olnud Ühendkuningriik (+XNUMX%), Vietnam (+XNUMX%) ja Kreeka (+XNUMX%).
