kokkuvõte
Sant Andreu Arenali, Sant Andreu Comtali, Clot-Aragi ja Torre Bari jaamad, mis asuvad Barcelona linnas; Artikli 149.1 lõike 21 alla kuuluvad Bellvitge, mis asub L'Hospitalet de Llobregati linnas, ja Rub, Sant Cugat del Valls, Terrassa, Martorell ja Santa Perptua de Mogoda, mis asuvad vastavalt samanimelistes linnades. Hispaania põhiseaduse 38. punkt ja vastavalt 2015. septembri seadusele 29/XNUMX raudteesektori kohta üldhuviraudteevõrgustikus.
Autoritat del Transport Metropolit (ATM) on haldusasutustevaheline konsortsium, mille moodustavad Generalitat de Catalunya, Barcelona linnavolikogu ja Barcelona suurlinnapiirkond (AMB), mille eesmärk on liigendada koostööd erinevate avalike haldusasutuste vahel, millele teenused vastavad. ja ühistranspordi infrastruktuurid Barcelona suurlinnapiirkonnas.
ATM on Barcelona suurlinna integreeritud mobiilsussüsteemi mobiilsuse üldplaani raames läbi viinud süsteemi jaamade nimede analüüsi, tehes ettepaneku muuta nimetatud üldhuviraudtee alla kuuluvate raudteejaamade nimesid. Võrgustik, mille eesmärk on kohandada ja ühtlustada Barcelona integreeritud suurlinnade liikumissüsteemi moodustavate erinevate transpordimarsruutide vahel kasutatavat nomenklatuuri, mis hõlmab koos Rodalies de Catalunyaga metroo-, trammi- ja linnalähiliinide võrke raudtee.
Sel põhjusel on sularahaautomaat saatnud 15. juunil 2022 raudteevõrgu planeerimise ja hindamise peadirektoraadile kirja, milles on kõne all olevate jaamade arvu muutmine, nimetatud planeeringu staatus kinnitatud resolutsiooniga. selle direktorite nõukogu 22. detsembri 2021. aasta otsusega.
Siinkohal tuleb rõhutada, et selline kandidaadi muutmise ettepanek puudutab riigile kuuluvaid raudteejaamu, kuna need asuvad üldhuviraudteevõrgustikku kuuluvatel liinidel, mille eest vastutab Transpordi-, Liikuvus- ja Linnandusministeerium. artikli 149.1.21 alusel. 4. septembri raudteesektori seaduse 38/2015 artiklis 29 sätestatud volitusi kasutades kohustuvad muutma jaamalugude arvu.
Ministeerium võrdleb nimemuutust õigustavaid põhjuseid, mis on tuletatud sularahaautomaadi esitatud dokumendist. Seda niivõrd, kuivõrd see kavatseb edendada selgema, ühtlasema ja lihtsama nomenklatuuri kaudu ühistranspordi laialdasemat kasutamist ja paremat intermodaalsust kooskõlas 2030. aasta turvalise, säästva ja ühendatud liikuvuse strateegia eesmärkidega.
Jaamade arvu kohandamine, millele see viitab, väljendab selle ministeeriumi pühendumust intermodaalsusele, muutes kasutajal Barcelona suurlinnapiirkonna linna- ja linnalähedastes piirkondades jaamade tuvastamise ja asukoha lihtsamaks. Selles mõttes annab see meede hinnanguliselt uut tõuget kõigi jaoks mõeldud liikuvusele ja arukale liikuvusele, mis on hõlmatud 1. aasta turvalise, säästva ja ühendatud liikuvuse strateegia 5. ja 2030. telgedega, kuivõrd neid tugevdatakse. parem kasutuskogemus, alternatiivid eraautole linna- ja suurlinnaliikluses selles geograafilises piirkonnas.
Eeltoodu puhul peetakse asjakohaseks käsitleda jaamade nimede muutmist, millele viidatakse järgmistes tingimustes:
- – Sant Andreu Arenali jaam, mis on ümber nimetatud Fabra i Puigi jaam.
- – Sant Andreu Comtali jaam, ümber nimetatud Sant Andreu jaam.
- – Clot-Aragi jaam, ümber nimetatud El Cloti jaam.
- – Torre Bari jaam, ümber nimetatud Torre Bar-Vallbona jaam.
- – Bellvitge jaam, ümber nimetatud Bellvitge-Gornali jaam.
- – Rubi jaam, ümber nimetatud Rub Can Vallhonrati jaam.
- – Sant Cugat del Vallsi jaam, ümber nimetatud Sant Cugat Coll Fav jaam.
- – Terrassa jaam, ümber nimetatud jaam Terrassa Estaci del Nord.
- – Martorelli jaam, ümber nimetatud Martorelli keskjaamaks.
- – Santa Perptua de Mogoda jaam, mille nimeks sai Santa Perptua de Mogoda La Florida jaam.
Vastavalt 4.4. septembri raudteesektori seaduse 38/2015 artikli 29 lõikele XNUMX esitati see korraldus Kataloonia autonoomsele piirkonnale, Barcelona linnavolikogule ja L'Hospitaleti linnavolikogule. de Llobregat Rubi raekojast, Sant Cugat del Vallsi raekojast, Terrassa raekojast, Martorelli raekojast, Santa Perptua de Mogoda raekojast, infrastruktuuri haldajast, avalik-õiguslikust äriüksusest ADIF ja operaatorist, osutab teenuseid sihtjaamades: Renfe Viajeros SME, SA.
Seaduse nr 4/38 artiklis 2015 sätestatud volituste kasutamisel raudteevõrgu planeerimise ja hindamise peadirektoraadi ettepanekul 29. septembril taristu peasekretäri ja transpordiriigi sekretäri kokkuleppel. , Mobility and Urban Agenda, saadaval:
Esiteks. Sant Andreu Arenali, Sant Andreu Comtali, Clot-Arag'i, Torre Bari, Bellvitge'i, Rubi, Sant Cugat del Vallsi, Terrassa, Martorelli ja Santa Perptua de Mogoda jaamade nime muutmine.
Pange tähele Sant Andreu Arenali, Sant Andreu Comtali, Clot-Arag'i, Torre Bari, Bellvitge'i, Rubi, Sant Cugat del Vallsi, Terrassa, Martorelli ja Santa Perptua de Mogoda raudteejaamade nimede muutust, mille uus nimi on jaotatud. järgmine:
- – Sant Andreu Arenali jaam, mida on hakatud kutsuma Fabra i Puigi jaamaks.
- – Sant Andreu Comtali jaam, mida on hakatud kutsuma Sant Andreu jaamaks.
- – Clot-Arag jaam, mis on ümber nimetatud El Cloti jaam.
- – Torre Bari jaam, mida on nimetatud Torre Bar-Vallbona jaamaks.
- – Bellvitge jaam, mida on nimetatud Bellvitge-Gornali jaamaks.
- – Rubi jaam, mis kannab nime Rub Can Vallhonrat Station.
- – Sant Cugat del Vallsi jaam, mida on nimetatud Sant Cugat Coll Fav jaamaks.
- – Terrassa jaam, mida on hakatud kutsuma Terrassa Estaci del Nordi jaam.
- – Martorelli jaam, mida on nimetatud Martorelli keskjaamaks.
- – Santa Perptua de Mogoda jaam, mida on nimetatud Santa Perptua de Mogoda La Florida jaamaks.
Teiseks. mõjusid
See korraldus hakkab kehtima järgmisel päeval pärast selle avaldamist Riigi Teatajas.
