SEGUIGU
La Ĝenerala Direkcio de la Komerca Mararmeo ordonis konservi la superjaĥton 'Lady Anastasia', posedata de la rusa oligarko Alexander Mijeev, alligita en la ekskluziva Mallorca haveno de Port Adriano. Je la 12.01:27 matene, la Civilgvardia Mara Servo sigelis la imponan ekspedicion, kiu estas provizore malpermesita movi kaj eĉ ŝargi fuelon. Sekurgardisto nun gardas super la aliro al la ŝipo, kies nombro estis kaŝita, laŭ la Naŭtika Gazeto. Jen la jakto, kiu estis sabotita la XNUMX-an de februaro de ukraina ŝipano, kiu volis venĝi pro la invado de Rusio al sia lando.
La "Lady Anastasia", 48 metrojn longa kaj naŭ metrojn larĝa, estas la dua jakto estanta retenita en malpli ol 24 horoj.
ĉar ili konsentis pri la sankcioj kontraŭ Rusio. La celo estas atentigi, ke ĝi ne estas posedata, tenita aŭ kontrolata de natura aŭ jura persono inkluzivita en la kvara pako de sankciaj mezuroj kontraŭ Rusio kaj Belorusio aprobita de Eŭropa Unio lundon.
De kiam la milito komenciĝis, ĉi tiuj specoj de luksaj boatoj estis en la vidpunkto de Eŭropa Unio, kiu provis iel interveni en la havaĵojn de la grandaj komercistoj ligitaj kun la registaro de Vladimir Putin kaj kiuj, laŭ unu aŭ alia maniero, subtenas la invadon de Ukrainio.
La posedanto de la ŝipo, Alexander Mijeev, estas la ĝenerala direktoro de Rosoboronexport, kompanio promociita al la rusa ŝtata korporacio Robotec, kiu okupiĝas pri eksportado de milita ekipaĵo. Lastatempe, en oktobro 2021, armila spektaklo estis okazigita ĉe la Internacia Ekspozicio de Defendaj Teknologioj, organizita en Lima, Peruo.
La pasintan februaron, Taras Ostapchuk, ukraina ŝipano de la 'Lady Anastasia', sabotis la maŝinejon de tiu ĉi ŝipo, malfermante valvon por lasi ĝin sinki. La kolero kaptis tiun ĉi mariston, kiam li vidis en televido, ke rusa misilo faligis loĝkonstruaĵon en Kyiv. Antaŭ ol forlasi la ŝipon, li atentigis siajn kunlaborantojn -ankaŭ ukrainojn- pri tio, kion li ĵus faris, por ke ili ne suferu damaĝon, ĉar lia intenco estis "venĝi la posedanton kaŭzante nur materian damaĝon, ne personan damaĝon". Kompreneble, eĉ fermu la fuelvalvojn por eviti verŝon en la maro.
Kelkaj el liaj kolegoj verŝajne atentigis la aŭtoritatojn, kio malhelpis la ŝipo finfunde de la maro danke al la interveno de aliaj ŝipanoj kaj laboristoj de Port Adriano. Tamen, la "Sinjorino Anastazio" suferis konsiderindan damaĝon, kvankam ne videbla al la nuda okulo.
La maristo estis arestita kaj liberigita kun akuzoj post donado de deklaro en la policjuĝejo. Ŝajne, tiu ĉi ukraina civitano insistis, ke lia estro estas "krimulo", kiu vendas armilojn, per kiuj la rusa armeo "murdas" siajn samlandanojn. Tri tagojn post la okazaĵo, li foriris al Ukrainio por batali sur la frontlinioj por sia lando.
La "Lady Anastasia" estas unu el la urbestroj de Port Adriano. Konstruita en 2001 kaj restrukturita plurfoje, ĝi estis taksita je unu miliono da eŭroj, daŭris kvin jarojn kaj povis gastigi jardekon da gastoj.
La blokado de "Lady Anastasia" okazas kvar tagojn post kiam Usono ankaŭ inkluzivos la jaĥton "Tango", ankaŭ albordigitan en Majorko, en sian "nigra listo" de posedaĵoj ligitaj al Kremlo, kvankam ĝi ne estis konfiskita. Posedo de la Tango estas atribuita al miliardulo Viktor Vekselberg, kiu kreskigis la plej grandan aluminiomporium en la mondo kaj kiu estis la kreinto de la rusa Silicon Valley.
La Registaro ankaŭ provizore konservis la jaĥton "Valerie" posedata de Serguéi Chémezov, en la haveno de Barcelono, kiel konfirmite de la Prezidanto de la Registaro, Pedro Sánchez, dum intervjuo en La Sexta.
