SEGUIGU
Travojaĝi Hispanion per luksa trajno estas unika sperto, kiu indas vivi almenaŭ unufoje en via vivo. Renfe refunkciigis siajn turismajn trajnojn, ekde la 30-a de aprilo, por ke tiuj, kiuj deziras, povu elekti alian ferion kun ĉiaj komfortoj en vagonoj, kiuj memorigas la grandiozecon de pasintaj tempoj, restado kiu kompletiĝas per diversaj agadoj kaj vizitoj. al malsamaj urboj.
La Transcantábrico Grandioza Lukso
La Transcantábrico Grand Luxury Train , kreita en 1983, faris rekordon de 8 tagoj kaj 7 noktoj inter San Sebastián kaj Santiago de Compostela (aŭ inverse) vizitante lokojn kiel Santandero, Oviedo, Gijón kaj Bilbao. Ĉi tiu fervoja gemo estas luksa hotelo kun 20-jaraj originalaj historiaj ondoj kaj altnivelaj loĝejoj.
La 14 luksaj serioj sur ĉi tiu trajno kombinas la elegantecon de la lasta jarcento kun ĉiuj modernaj komfortoj. Ĝi ankaŭ inkluzivas privatan banĉambron kun hidromasaĝo, Wifi-konekton kaj 24-horan purigan servon. La trajno ankaŭ havas kvar sensaciajn salonojn kaj restoracivagonon. Tagmanĝoj kaj vespermanĝoj estas faritaj aŭ surŝipe, preparitaj en la kuirejoj de la trajno mem de fakulo kun profesiuloj, aŭ en la plej renomaj restoracioj en la urboj laŭ la itinero. Inkluzivas gviditajn vizitojn, enirejon al monumentoj kaj spektakloj, agadoj surŝipe, plurlingva gvidisto kaj bustranslokigoj. La prezo de loĝado en luksoklasa suiteo estas de 11.550 eŭroj (duobla kajuto) kaj de 10.105 (unuopa).
Bildo de la Transcantábrico Grand Luxury Suite – © Transcantábrico Grand Luxury
Trajno Al-Andalus
La trajno Al Ándalus faris vojaĝon de 7 tagoj kaj 6 noktoj vizitante urbojn kiel Sevilo, Córdoba, Cádiz, Ronda kaj Granado. Ĉi tiu modelo, kiu komenciĝis en Andadura en 1985 kaj finiĝis en 2012 kun ampleksa reformo, ofertas la ŝancon krei Andaluzion kun ekskluziva atento, maksimuma komforto kaj glamour ĉirkaŭita de la Bela Epoko. Ĉiuj unuaklasaj ĉambroj havas plenan banĉambron, WiFi-konekton kaj panoramajn vidojn por kontempli la pejzaĝon. Temas pri la sama serio de vagonoj, kiujn la angla monarkio uzis dum siaj vojaĝoj tra Francio, inter Calais kaj la Lazura Bordo, en la 20-aj jaroj. Kun siaj 450 metroj da longo, la Trajno Al Andalus estas la plej longa, kiu cirkulas laŭlonge. la vojoj de Hispanio. Estas 14 vagonoj kombineblaj kun entute 74 homoj disdonitaj en restoraciovagonoj, restoraciovagonoj, drinkejaŭtoj, ludĉambraj aŭtoj kaj kamovagonoj. La prezo por Luksoklasa suite loĝado estas 9.790 eŭroj en duobla kajuto kaj 8.565 eŭroj en unuopa kajuto.
Unu el la salonoj de la trajno Al Ándalus – © Tren Al Ándalus
La Robla Ekspreso
Renfe planis du itinerojn en 2022 por ĉi tiu trajno. La itinero de la malnova karbtrajna itinero en ambaŭ direktoj inter León kaj Bilbao, kiu koincidas kun la angla Camino de Santiago, estas unu el ili, funkcianta en la monatoj de junio, julio, septembro kaj oktobro. Ĝi estas vojaĝo de 3 tagoj kaj 2 noktoj. La alia opcio, nomata Pilgrima Vojo, okazos okaze de la Jakoba Sankta Jaro kaj permesos ĝin efektivigi en malsamaj etapoj de la Angla Vojo, inter Ferrol kaj Santiago de Compostela. Por ĉi tiu itinero, la trajno foriros de Oviedo la 10, 17, 24 kaj 31 de aŭgusto kaj revenos al Oviedo denove post ses tagoj da vojaĝo.
La komunaj spacoj de El Expreso de La Robla havas tri aerklimatizitaj kaj delikate ornamitaj berlinaj aŭtoj kiuj ofertas konstantan drinkejon. Ĝi ankaŭ havas kvar dormvagonojn kun po sep kupeoj, ĉiuj ekipitaj per grandaj etaĝlitoj kaj ornamitaj en klasika stilo per ligno kaj eleganteco por promocii komfortan etoson. La origino de tiu ĉi trajno rilatas al tiu de la mallarĝa ŝpura linio mem, kiu devenas de la fino de la 2.000-a jarcento. La prezo por norma loĝado estas 1.750 eŭroj en duobla kajuto kaj XNUMX en unuopa kajuto.
Bildo de la salono Expreso de la Robla – © El Expreso de la Robla
Verda Marborda Ekspreso
La Eksprestrajno Costa Verde, kiel la heredonto de El Transcantábrico, estas sobra juvelo de reloj. Ĝi proponas itinerojn de 6 tagoj kaj 5 noktoj tra la nordo de Hispanio, inter Bilbao kaj Santiago de Compostela, trairante la kvar komunumojn de Verda Hispanio. Ĝi havas 23 Grand Class-ĉambrojn kun kapacito por 46 homoj. Inkluzivas matenmanĝon, biletojn al monumentoj kaj spektakloj, agadoj, gvidataj vizitoj, plurlingva gvidisto dum la vojaĝo kaj busoj por vojaĝo. Krome, luksa buso ĉiam akompanos la trajnon por translokigi pasaĝerojn de la stacidomo al la vizitataj lokoj kaj la restoracioj kie okazos vespermanĝoj aŭ tagmanĝoj, inter aliaj. Ĝi ofertas lavotaĵservon, medicinan prizorgon, same kiel personigitan servon atentantan al ajna peto kiun vojaĝantoj postulas. La foriroj okazas inter la monatoj da aprilo kaj novembro. La prezo estas 7.000 eŭroj en duobla kajuto kaj 6.125 en unuopa kajuto.
Ĉambro de la trajno Costa Verde Express – © Costa Verde Express
Aliaj temaj turismaj vidindaĵoj
En Galegio ĉi-foje ni programos ĝis 13 unutagajn itinerojn, en Kastilio-Manĉo la klasika Mezepoka Trajno cirkulos inter Madrido kaj Sigüenza kaj, kiel noveco en 2022, estos la Tren de los Molinos inter Madrido kaj Campo de Criptana. lanĉita. En Kastilio-Leono, la trajnoj Vino, Canal de Castilla, Zorrilla, Teresa de Ávila aŭ Antonio Machado estas la temaj turismaj proponoj faritaj de Renfe. Ankaŭ en Madrido, la trajno Cervantes ekas ĉiun sabaton por faciligi vizitojn al Alcalá de Henares.
