27/03/2023
Ĝisdatigita je 7:14 p.m
La 52-a eldono de la Trofeo Princesa Sofía Mallorca de Iberostar estas kulminaĵo de la XXXIII-a Olimpiko en Parizo. La plej bonaj olimpikaj velspecialistoj en la mondo renkontiĝos en la golfo de Palma kiel antaŭprezento de tio, kio povas sukcesi en la franca urbo.
La pandemio reduktis la olimpikan ciklon inter Tokio kaj Parizo de la kvar loĝeblaj jaroj al tri, escepto kiu interrompis la programojn de maristoj, teamoj kaj federacioj. Parto pro tio, la bezono kondensigi la olimpikan ciklon al tri jaroj, la pasintjara eldono de la Trofeo Princino Sofia estis spektakla, kaj 2023 estos la plej homplena eldono en sia historio.
Ferrán Muniesa, teknika direktoro de la Trofeo Princino Sofia, klarigis, ke ĉi tiu antaŭolimpika jaro estas tre grava por la teamoj ĉar "la Sofia, en multaj kazoj, estas selektema provo por decidi la skipon kiu reprezentos ĉiun landon en la Ludoj. " Muniesa aldonas, ke "estas multe da premo, ĉar foje estas pli malfacile atingi personan klasifikon ol la lokon de lando por la Ludoj."
Ĉi tiu premo tradukiĝas en la nombroj de la evento, kiu unuafoje superos mil boatojn, kun pli ol 1.300 67 maristoj el XNUMX landoj. "Ju pli da maristoj registriĝas, des pli da grupoj devas esti organizitaj, do pli da aferoj disputendaj, pli por kompliki loĝistikon", diras Muniesa.
La ŝanĝoj en la olimpikaj klasoj, kiuj okazas komence de la olimpika ciklo, ankaŭ influis la Trofeon Princino Sofia. La novaj klasoj Formula Kite kaj iQFOiL enkondukas novajn konkuradsistemojn kaj novajn testajn kaj finajn formatojn. La teknika direktoro de la evento aldonas, ke la provoj de la novaj flugaj klasoj estas “tre mallongaj, inter 12 kaj 15 minutoj kompare kun 60 antaŭe, kaj la rapideco estas multe pli alta. "Ĉio estas ĉar loĝistiko estas komplika, ĉar ili estas tro malrapidaj kaj pliigas sekurecon."
Xisco Gil, teknika direktoro de la Reĝa Hispana Vela Federacio (RFEV), emfazis, ke Sofía ĉiam estis referenco en la olimpika kampanjo. "La rezultoj donos al ni la mezuron por scii kie ni estas, kie ni malsukcesis kaj kion ni akiris ĝuste en la antaŭsezono," li notas. Li deklaris ke "Princino Sofia, en antaŭ-olimpika jaro kiel ĉi tiu, estas tre komplika por ĉiuj teamoj, ĉar la plej bonaj maristoj de ĉiu klaso partoprenas, do la kvalito kaj nombro estas pli alta ol en la Ludoj."
La hispana teamo jam trejniĝis en Marsejlo, kiu estas la olimpika regatkurso de Parizo 2024. Ankaŭ la preparado estas intensa en la golfo de Palma, antaŭ la komenco de la Trofeo Princesa Sofía Mallorca de Iberostar. "La fakto, ke ĉi-okaze la evento okazas en tri jaroj kaj ne kvar, devigis nin plirapidigi la preparlaboron, kun pli alta postulo, ĉar la tempo estas esenca", diras Gil.
"Ĉi tiu jaro estos tre grava por niaj atletoj," konsentas Mark Robinson, agado-direktoro de la brita teamo, "ĉar ni iras plene antaŭen al Parizo 2024. Ĉio komenciĝas per la Princo Sofía."
Respektante la gravecon de la urbo, Robinson emfazis, ke "ĉiuj granduloj estos en Majorko serĉante pruvi sin kaj sendi mesaĝon al siaj internaciaj rivaloj." La estro de la brita teamo diras, ke la Mallorca konkuro estas "tre amata" ene de sia teamo: "Ni ĉiam antaŭĝojas komenci la regatsezonon en Palma. Mi esperas sub blua ĉielo kaj kun bona vento.”
Ĉe la rando de la Vela Monda Pokalo 2023 okazos la Franca Olimpika Semajno en aprilo en Francio, la Allianz Regatta en majo-junio en Nederlando kaj la Kieler Woche en junio en Germanio. La kandidatoj por la Olimpikoj. de Parizo 2024 ili havas nur 16 monatojn por kompletigi sian preparadon, kaj ĉe la Princesa Sofía ili ekscios, kie ili estas komparitaj kun siaj rivaloj kaj iliaj realaj elektoj taŭgas por atingi la longe atenditan olimpikan gloron.
La 52-a SAR Princesa Sofía Mallorca Trophy de Iberostar estas la unua premio de la Vela Monda Pokalo 2023 kaj okazas de la 29-a de marto ĝis la 8-a de aprilo sub la komuna organizo de la Klubo Nàutic S'Arenal, la Mara Klubo San Antonio de la Playa, la Reala Klubo Náutico de Palma, la Reĝa Hispana Vela Federacio kaj la Baleara Vela Federacio, kun la subteno de World Sailing kaj la ĉefaj Balearaj publikaj institucioj. Ĝi estas financita de la Eŭropa Unio Next Generation EU, la Ministerio de Industrio, Komerco kaj Turismo, la Plano de Reakiro, Transformo kaj la Turisma Strategia Agentejo de Balearoj.
Raporti cimon
