Demonstration vor dem Estai-Schiff nach seiner BefreiungManuel P. Villatoro@VillatoroManuAktualisiert: 17 02:2022h
„Wir wollen wissen, warum sie uns mit Waffen bedrohen. Wir sind Fischer." In der Nacht zum 9. März 1995 begann gegen Mitternacht ein internationaler Konflikt, an den sich nur wenige erinnern: der sogenannte Heilbuttkrieg. Es regnete im Nordatlantik, ein trauriger Auftakt für die Spannung, die kurz vor dem Ausbruch stand, als das metallische Klirren eines Maschinengewehrs den Wind vor Neufundland durchschnitt. Die Kugeln kamen vom Schiff „Cape Roger“, eher kanadisch als Curling, und das Ziel war das Fischereifahrzeug „Estai“ aus Vigo. Es war der erste Angriff des Landes gegen einen anderen seit vier Jahrzehnten.
Die Detonation dieses Maschinengewehrs beendete ein mehrstündiges Auf und Ab und Gespräche zwischen beiden Schiffen in einem gemeinsamen Scheitelpunkt: dem Fischen von Heilbutt, einem der Seezunge ähnlichen Tier.
Einige – Kanadier – forderten die Galicier auf, weit von diesen Meeren abzureisen; die anderen – Spanier – behaupteten, dass es ihnen freistehe, in internationalen Gewässern zu fischen, wenn sie dies wünschten. Alles endete wie es sollte: die Festnahme des Vigo-Schiffes durch die Küstenwache. Von da an begann ein Geben und Nehmen, das zur Kriegserklärung führte, die kaum einen Tag dauerte und Europa in einen größeren Konflikt zu ziehen drohte.
Anfangsspannungen
Aber der Krieg wurde nicht an nur einem Tag durch hochmütige Worte und Beleidigungen auf hoher See entfacht. In der Praxis schränkt dies den Rotbarschfang in diesem Gebiet drastisch ein. „Die Schlägerei verschwand im diplomatischen Bereich mit der Begründung einer Abstimmung innerhalb der Nordatlantischen Fischereiorganisation (NAFO), durch die die EU gezwungen wurde, ihre derzeitige Quote von 75 % der Schwarzen Heilbuttfänge in dieser Region auf nur 12,59 % zu reduzieren. , bestätigte diese Zeitung.
Das i-Tüpfelchen waren Erklärungen der kanadischen Regierung, in denen sie bestätigten, dass "die notwendigen Maßnahmen ergriffen werden, um zu gewährleisten, dass die ausländische Überspezies der Populationen an der Ostküste beendet wird". Als ob die verschleierte Drohung nicht schon genug wäre, wurde am 12. Mai der „Küstenfischereischutz“ geändert, wodurch der Einsatz militärischer Gewalt gegen jeden erlaubt wurde, der Zugang zu seinen Hoheitsgewässern hatte. Monate später litt der kanadische Minister für Fischerei und Meere, Brian Tobin, laut ABC noch mehr unter der Temperatur, als er „die Änderung seiner Fischereivorschriften mitteilte, um sich selbst das derzeitige Recht außerhalb seiner 200 Gerichtsbarkeitsmeilen zu gewähren“.
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Und auf diesen Pfeilern traf im März 1995 die galicische Fischereiflotte in Neufundland ein. Man könnte sagen, dass das Geschirr nach zahllosen Warnungen und Drohungen der örtlichen Küstenbehörden von den Estai bezahlt wurde. „Kanada hat gestern das Entern und Fangen von einem spanischen Schiff zugegeben, das auf Schwarzen Heilbutt gefischt hat“, berichtete ABC am 10. desselben Monats. Die spanische Regierung nannte diese Empörung „einen Akt der Piraterie“, während die Vertreter der Europäischen Union sie als „eine rechtswidrige Handlung außerhalb des normalen Verhaltens eines verantwortungsbewussten Staates“ bezeichneten. Tobin ließ sich nicht einschüchtern und antwortete, dass die Jagd auf jedes Fischereifahrzeug ausgeweitet werde, das gegen die neuen Vorschriften verstoße.
Huelga sagte, dass die Bilder der Gefangennahme der 'Estai' Spanien schockiert hätten. Zu sehen, wie die Matrosen aus Vigo im Hafen ankamen und von der lokalen Bevölkerung mit Buhrufen begrüßt wurden, war eine Prise Nationalstolz. Darüber hinaus bestätigte der Kapitän des Schiffes, Enrique Dávila, durch einen Anruf, dass die Besatzung in guter Verfassung sei: "Ich bin ruhig, uns geht es allen gut und sie behandeln uns anständig." Er erklärte auch, dass sie, als das Fischerboot bestiegen wurde, „mindestens 300 Meilen von der kanadischen Küste entfernt“ waren. Das heißt: in internationalen Gewässern. „Wir haben uns entschieden, ihnen zu erlauben, uns anzugreifen, um unsere körperliche Unversehrtheit zu retten“, perfektioniert.
Sie zögerten nicht, ihre Freilassung zu verzögern, nachdem sie eine Art Lösegeld von 50 Millionen Peseten gezahlt hatten, aber die Saat des Konflikts war bereits gesät. In Spanien mehren sich die Reaktionen, und keiner strebte nach Ruhe. Manuel Fraga, Präsident der galizischen Exekutive, sagte, er betrachte „das als Aggression in allen in Spanien angesiedelten Menschen“. Und das Gleiche tat der Fischereirat Juan Caamaño, der Kanada beschuldigte, einen „kriegerischen Akt gegen ein souveränes Land“ begangen zu haben. Gleichzeitig betonte er, dass die Europäische Union Sanktionen "gegenüber dem nordamerikanischen Land jenseits von Fischereiangelegenheiten" verhängen sollte.
Ein eintägiger Krieg
Die Regierung unter Führung des Sozialisten Felipe González schreckte nicht zurück und entsandte ein Schiff, die „Vigía“, nach Terranova, um das Fischerrestaurant zu beschützen. Aber selbst das brachte die Geister nicht aus der Fassung. Vielmehr machte es sie noch heißer. „Sowohl die Reeder als auch die Kapitäne der spanischen Kühlschiffe haben die ‚Belästigung‘ angeprangert, der die Schiffe durch Einheiten der kanadischen Marine und Flugzeuge derselben Nationalität ausgesetzt sind“, schrieb ABC am 21. März, kurz darauf das spanische Militär Schiff wird in der Gegend ankommen.
In den folgenden Monaten setzte Kanada seine Schikanierungskampagne gegen spanische Fischereifahrzeuge fort. Kaum fünf Tage nach Ankunft der „Vigía“ griffen sie die „Verdel“, „Mayi IV“, „Ana Gandón“ und „José Antonio Nores“ mit Wasserwerfern an. Tobin billigte diese Angriffe und behauptete, dass sie zu gegebener Zeit nicht zögern würden, Gewalt anzuwenden. Spanien seinerseits erlaubte der Flotte, weiter zu fischen, und verurteilte die Taten seines neuen Feindes. Die Europäische Union schloss sich der Empörung der Exekutive von Felipe González an, verhängte jedoch keine wirtschaftliche Sanktion. Es schien, als wäre alles zum Stillstand gekommen.
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Die Verantwortlichen für die Fischereifahrzeuge und Gefrierschränke machten gegenüber dieser Zeitung deutlich: „Der Druck, dem sie uns aussetzen, ist ein wahrer psychologischer Krieg; die vier kanadischen Patrouillenboote sind weniger als dreißig Meter von unseren Booten entfernt, mit großen Scheinwerfern, die uns blenden und uns an der Arbeit hindern.“ Eugenio Tigras, Kapitän der 'Pescamaro I', war noch klarer und klarer und klarer, dass er gezwungen war, gegen die Soldaten der Invincible Armada zu kämpfen, die litten, während sie segelten, um die Kanadier zu Fall zu bringen. Die Maxime aller war jedoch einfach: „Niemand wird uns zwingen, die Fischerei in den Fischgründen der NAFO-Gewässer einzustellen“.
Am 14. April wurde der Zenit erreicht. Gegen sechs Uhr nachmittags beschloss die kanadische Regierung, dass ein letzter Angriff auf ein Fischerboot Spanien zum endgültigen Rückzug aus Neufundland veranlassen würde. Nach einem kurzen Treffen beschlossen die Minister, dass ein Kontingent den Hafen von Halifax mit Angriffsbefehlen verlassen würde. Eine verschleierte Art, den Krieg zu erklären.
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Nach den Worten des CISDE (Internationaler Campus für Sicherheit und Verteidigung) bestand das Gerät aus den Patrouillenbooten „Cape Roger“, „Cygnus“ und „Chebucto“. das Küstenwachschiff „JE Bernier“; der Eisbrecher „Sir John Franklin“; die Fregatten „HMCS Gatineau“ und „HMCS Nipigon“ – eine davon mit einem Hubschrauber an Bord –; eine nicht identifizierte Anzahl von U-Booten und Luftstreitkräften. Offenbar gab es Gespräche über den Einsatz von Kämpfern. Vor ihnen waren damals zwei Patrouillenboote im Einsatz.
Kurz darauf rief der Außenminister des Landes, Paul Dubois, den spanischen Botschafter in Ottawa zu sich und informierte ihn über die Flugzeuge. Erschrocken kontaktierte er selbst den Präsidenten, Felipe González. Alles in wenigen Minuten gekauft. Dann Annahme der Bedingungen und Lieferung von 40.000 Tonnen Heilbutt. Punkt und Ende für einen Konflikt, der in der Praxis einen Tag dauerte.
