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Die Generaldirektion der Handelsmarine hat die Beibehaltung der Superyacht „Lady Anastasia“ angeordnet, die dem russischen Oligarchen Alexander Mijeev gehört und im exklusiven mallorquinischen Hafen Port Adriano vor Anker liegt. Um 12.01:27 Uhr morgens versiegelte der Civil Guard Maritime Service die imposante Fracht, die vorläufig nicht bewegt und sogar mit Treibstoff beladen werden darf. Ein Wachmann wacht nun über den Zugang zum Schiff, dessen Nummer laut Nautical Gazette vertuscht wurde. Dies ist die Jacht, die am XNUMX. Februar von einem ukrainischen Besatzungsmitglied sabotiert wurde, das Rache für die russische Invasion seines Landes wollte.
Die „Lady Anastasia“, 48 Meter lang und neun Meter breit, ist die zweite Yacht, die in weniger als 24 Stunden zurückgehalten wurde
seit sie den Sanktionen gegen Russland zugestimmt haben. Das Ziel besteht darin, darauf hinzuweisen, dass es sich nicht im Besitz, Besitz oder unter der Kontrolle einer natürlichen oder juristischen Person befindet, die im vierten Paket von Sanktionen gegen Russland und Weißrussland enthalten ist, das am Montag von der Europäischen Union genehmigt wurde.
Seit Beginn des Krieges sind diese Arten von Luxusbooten im Visier der Europäischen Union, die versucht hat, in irgendeiner Weise in das Vermögen der großen Geschäftsleute einzugreifen, die mit der Regierung von Wladimir Putin verbunden sind, und die auf die eine oder andere Weise unterstützt den Einmarsch in die Ukraine.
Der Eigner des Schiffes, Alexander Mijeev, ist Generaldirektor von Rosoboronexport, einem zum russischen Staatskonzern Robotec beförderten Unternehmen, das sich mit dem Export von Militärausrüstung beschäftigt. Kürzlich, im Oktober 2021, fand auf der Internationalen Ausstellung für Verteidigungstechnologien in Lima, Peru, eine Waffenausstellung statt.
Im vergangenen Februar sabotierte Taras Ostapchuk, ein ukrainisches Besatzungsmitglied der „Lady Anastasia“, den Maschinenraum dieses Schiffes und öffnete ein Ventil, um es sinken zu lassen. Die Wut packte diesen Matrosen, als er im Fernsehen sah, dass eine russische Rakete ein Wohnhaus in Kiew zum Einsturz brachte. Bevor er das Schiff verließ, machte er seine Kollegen – ebenfalls Ukrainer – darauf aufmerksam, was er gerade getan hatte, damit sie keinen Schaden erleiden würden, weil er beabsichtigte, „sich am Eigner zu rächen, indem er nur materiellen Schaden verursachte, keinen persönlichen Schaden“. Schließen Sie natürlich auch die Kraftstoffventile, um ein Verschütten ins Meer zu vermeiden.
Einige seiner Kollegen alarmierten wahrscheinlich die Behörden, die dank der Intervention anderer Besatzungsmitglieder und Arbeiter aus Port Adriano verhinderten, dass das Schiff auf dem Meeresgrund landete. Allerdings hat die „Lady Anastasia“ erheblichen Schaden erlitten, wenn auch mit bloßem Auge nicht erkennbar.
Der Matrose wurde festgenommen und unter Anklage freigelassen, nachdem er vor dem Polizeigericht eine Aussage gemacht hatte. Offenbar behauptete dieser ukrainische Staatsbürger, sein Chef sei ein "Krimineller", der Waffen verkaufe, mit denen die russische Armee seine Landsleute "ermordet". Drei Tage nach dem Vorfall reiste er in die Ukraine, um an vorderster Front für sein Land zu kämpfen.
Die „Lady Anastasia“ ist eine der Bürgermeisterinnen von Port Adriano. 2001 erbaut und mehrfach umgebaut, hatte es einen Wert von einer Million Euro, hielt fünf Jahre und konnte ein Jahrzehnt an Gästen beherbergen.
Die Blockade von „Lady Anastasia“ findet vier Tage statt, nachdem die USA auch die Jacht „Tango“, die ebenfalls in Mallorca angedockt ist, auf ihre „schwarze Liste“ von mit dem Kreml verbundenen Immobilien aufnehmen, obwohl sie nicht beschlagnahmt wurde. Das Eigentum am Tango wird dem Milliardär Viktor Vekselberg zugeschrieben, der das größte Aluminiumhandelszentrum der Welt aufgebaut hat und der Schöpfer des russischen Silicon Valley war.
Die Regierung hat auch die Yacht „Valerie“ von Serguéi Chémezov im Hafen von Barcelona vorläufig aufbewahrt, wie der Präsident der Regierung, Pedro Sánchez, während eines Interviews in La Sexta bestätigte.
