Portræt af Schackleton, på en af hans ekspeditioner – ABCIsrael VianaMadridOpdateret: 14/03/2022 04:13h
"Uden overdrivelse er det langt det smukkeste træskibsvrag, jeg nogensinde har set. Den står højt, stolt på havbunden, intakt og i en fantastisk bevaringstilstand. Det er en milepæl i polarhistorien, sagde han til ABC Mensun Bound onsdag. Direktøren for ekspeditionen, der opdagede Ernest Shackletons skib (1874-1922) var strålende, han kunne finde Endurance tabt og glemt i en dybde på 3.008 meter i Weddellhavet i mere end et århundrede.
Den tragiske afslutning på Shackletons skib begyndte at blive skrevet den 18. januar 1915, da den storslåede brig ville blive fanget på en isflage. Udforskeren forsøgte at blive den første mand, der krydsede Antarktis via Sydpolen, men det lykkedes ikke.
Efter flere måneder i lockdown blev Endurance beskadiget af iskapper, da det lykkedes at smelte i foråret og hængte op for altid. Udforskeren og hans mænd blev derefter tvunget til at gøre modstand i en forbløffende overlevelsesmission, der mirakuløst endte med succes otte måneder senere.
+ infoMemories of Schacklenton, på ABC Cultural, i 2015 – ABC
Alle blev reddet, hvilket gjorde det mislykkede forsøg til en af udforskningens store bedrifter. Hvad ingen imidlertid husker, er, at Shackleton rejste gennem Galicien, som rapporteret af ABC den 30. september 1914. Overskriften lød: 'Ekspedition til Sydpolen'. En fortsættelse kunne læses: ”Den berømte engelske opdagelsesrejsende Shackleton er ankommet til havnen i Vigo om bord på den britiske damper, som er på vej til Buenos Aires for at foretage en ny rejse til Sydpolen, der varer to år. Den frygtløse rejse er blevet betalt af et abonnement initieret af King George V med £10.000.
Kun få eventyrere på hans tid ville have stået imod Shackletons trods. Annoncen, han offentliggjorde i pressen for at rekruttere frivillige, afspejlede projektets skarpe virkelighed: "Mænd efterlyses til en risikabel rejse. Lav soldat. Ekstrem kulde. Lange måneder med absolut mørke. Konstant fare. Det er ikke sikkert at komme tilbage i live. Ære og anerkendelse i tilfælde af succes". Men trods advarsler blev mere end 5000 kandidater præsenteret.
Helt vildt
Ekspeditionen var skør, for Weddellhavet var forblevet utæmmet, siden en engelsk sælfanger opdagede det i den første tredjedel af det XNUMX. århundrede. Der var mange navigatører, der havde forsøgt uden held før Shackleton. Hertil skal vi lægge den march til fods, som de skulle over Antarktis, hvis de nåede kysten, men det lykkedes ikke. Et bevis på vanskeligheden er den forbavselse og vantro, Roald Amundsen, den første mand, der nåede Sydpolen, manifesterede, da han forklarede ham sin plan.
+ infoSide fra 1914, hvor Shackletons passage gennem Vigo er fortalt – ABC
Den spanske presse havde afsløret detaljer om projektet i flere måneder, før de passerede gennem Vigo. I marts rapporterede 'The Military Herald', at Shackleton var i Norge for at forberede turen: "Han har valgt dette land, fordi regionen på denne tid af året byder på mange snedækkede steder, hvor man kan operere som i polarområderne". 'La Correspondencia de España' fremhævede den igangværende strid med den østrigske opdagelsesrejsende Felix König, som bekræftede 'hans prioritetsret og skrev ham et brev, der sagde: 'Det er ikke muligt for de to ekspeditioner at forlade Weddellhavet. Jeg håber, du vælger et andet udgangspunkt.'
Der var dog et større problem i Shackletons hoved, der rystede hans store eventyr. Samme dag som Endurance forlod London den 1. august 1914, erklærede Tyskland krig mod Rusland. Frankrig, sidstnævntes militære alias, gjorde det samme med Tyskland. Den krigeriske atmosfære greb ekspeditionen fra første dag, mens den sejlede op ad Themsen. Først og fremmest klatrede vores hovedperson ned til jorden og fandt ud af, at aviserne annoncerede den generelle mobilisering i Storbritannien. I det øjeblik bliver Antarktis lige så utilgængeligt som Månen.
patriotisk følelse
Det er let at forestille sig den følelse, der gik gennem alle på skibet, da de hørte om starten på Første Verdenskrig. Den patriotiske følelse fik dem til at stå op for at opgive alt for at komme til forsvar af deres land. Shackleton overvejede selvfølgelig også den mulighed, på trods af at det var hans drømmerejse. Samme morgen samlede han sine mænd på dækket og fortalte dem, at de var frie til at slutte sig til rækken, hvis de ville. Derefter telegraferede han admiralitetet for at tilbyde sit skib, selvom han tilføjede, at "hvis ingen anså det for nødvendigt, syntes han det var bekvemt at tage afsted så hurtigt som muligt for at kunne nå Antarktis i den sydlige sommer", siger Javier Cacho i 'Shackleton, den ukuelige' (Forcola, 2013).
+ infoBillede af ekspeditionen ledet af Amudsen til Sydpolen kort før – ABC
En time senere, stadig bange for, at hans plan ville bryde sammen, modtog han det korte svar fra admiralitetet: "Fortsæt." Hun fik derefter leveret et andet telegram fra Winston Churchill, hvori han takkede hende i mere rosende og mere omfattende vendinger for hendes tilbud og beordrede hende til at fortsætte rejsen. Mens verden kastede sig ud i den mest ødelæggende krig i historien indtil det øjeblik, krydsede han Den Engelske Kanal med en ikke helt ren samvittighed.
En dag senere ankom Endurance til havnen i Plymouth, dets sidste anløb i Storbritannien inden afgang til Buenos Aires. Det var på dette tidspunkt, at Shackleton besluttede, at han ikke ville følge dem over Atlanten og vendte tilbage til London for at afvikle nogle forretninger. I hovedstaden var han vidne til det svimlende, hvor begivenhederne udspillede sig, mod hans lands krigserklæring mod Tyskland den 4. august. En dag senere mødte han George V, som fortalte ham om hans personlige interesser og kronen, at ekspeditionen ikke vil blive påvirket af konflikten.
I retning af Vigo
På trods af al den støtte, han havde vundet, var Shackleton ikke helt sikker på, hvad hans position skulle være. Nogle aviser havde kritiseret ham for hans beslutning om at tage til Antarktis, da Storbritannien svævede på kanten. "Landet har brug for dig," proklamerede plakaterne spredt over hele London, da han i slutningen af september begav sig ud på sin rejse til Galicien på dampskibet 'Uruguay'. På dette tidspunkt var tyskerne ved portene til Paris, mens han klatrede ind i Spanien for at sejle derfra for at møde Endurance og hans mænd i Buenos Aires.
+ infoChronicle of Shackletons redning – ABC
'Shackleton in Vigo', kunne læses i avisen 'Informaciones de Madrid'. Der fortsatte opdagelsesrejsende med at tvivle på, om han skulle fortsætte med den ekspedition, som det havde taget ham år at forberede, og som han havde investeret så mange penge i, eller om han skulle "sende dem for at tage Venedig", som han sagde til journalisterne, da de spurgte ham. Det var logisk, at han følte sig chokeret over alt, hvad der skete under jubel fra galicerne, der tog imod ham i havnen.
”Shackleton er blevet mødt om bord af et stort antal mennesker, som er blevet spurgt om de galeoner, som i 1702 sejlede ind i den bugt med enorme ladninger af guld, sølv og ædelstene. Som han har udtalt, havde han selv til hensigt at have udført arbejde for at udvinde al den rigdom, før han organiserede udflugten til Sydpolen,” siger ABC. Den interesse mindede om hans barndoms vane med at søge efter skjulte skatte, selvom hans sind var et andet sted nu.
Hans tvivl blev til sidst fjernet af hans ven James Caird, en skotsk filantrop, for hvem det, som han hævdede, var let at finde hundredtusindvis af unge mennesker, der skyndte sig i krig, men sandsynligvis umuligt at finde en, der, ligesom ham, var i stand til at tackle udfordringen fra den ekspedition. Derefter rejste han til Buenos Aires for at gennemgå Endurance, samtidig med at han sørgede for sit livs sidste tur.
