Den tyske bilproducent Audi får sin Formel 1-debut i 2026 som motortester, meddelte CEO Markus Duesmann på et pressemøde i Spa-Francorchamps på sidelinjen af Belgiens Grand Prix fredag.
Audi vil trække sig ud af sin hybridmotor ved Neuburg an der Donau i Bayern, Tyskland, og vil slå sig sammen med et F1-team "der vil blive annonceret i slutningen af året," forklarede Duesmann.
Ifølge specialpressen kan denne alliance blive lukket med Sauber, der i øjeblikket konkurrerer som Alfa Romeo og har Ferrari-motorer. Audi slutter sig til Mercedes, Ferrari, Renault og Red Bull (med Honda-teknologi) som motorproducent.
Denne meddelelse kommer ti dage efter godkendelsen, af FIA World Motor Sport Council, af en forordning om de nye motorer fra 2026.
"Det er et perfekt øjeblik med de nye regler: F1 ændrer sig på en måde, som vi testamenterede, med en meget vigtig elektricitet" i hybridmotoren, udviklet Duesmann, til stede i Belgien sammen med Stefano Domenicali, chef for Formel 1, og Mohammed Ben Sulayem, præsident for International Automobile Federation (FIA).
Motorerne, hybrider fra 2014, vil fra 2026 tendere til en stigning i elektrisk energi og vil bruge 100 % bæredygtige brændstoffer, et krav til det tyske mærke.
Audi er ligesom Volkswagen-koncernen som helhed forpligtet til et skift mod elektrisk teknologi og ønsker at fremvise F1's fremvisning af dens grønnere fremskridt og ambitioner.
Muligheden for at oprette et hold fra bunden er blevet afvist og alt sammen fordi det indikerer, at Audis mest sandsynlige indgang til F1 enten gennem et samarbejde eller et køb ville være den schweiziske struktur Sauber, som i øjeblikket kører som Alfa Romeo.
Efter Audis annoncering skulle Porsche snart annoncere sin indtræden i motorsportens elite. Som en del af mærket, der tabte til Volkswagen-koncernen, specificerede Duesmann, at der ville være "helt andre programmer", med strukturen for Audi i Tyskland og grundpræstationerne for Porsche i Det Forenede Kongerige.
Denne præcision åbner døren til et muligt samarbejde mellem Porsche og Red Bull, gennem køb af 50% af det østrigske team.
