Quasi 40 anni fà, u 10 ottobre di u 1983, quattro GmbH, oghje cunnisciuta cum'è Audi Sport GmbH, hè stata fundata. A filiale Audi hè incaricata di furmà l'imaghjini sportivi è esclusivi di a marca cù i quattru anelli, è i veiculi chì sportanu u diamante rossu sò sinonimi di altu rendiment. E celebrazioni per questu anniversariu accuminciaranu versu a fine di a settimana (18-21 di maghju) cum'è parte di e 24 Hours di Nürburgring.
40 anni di storia, più di 250.000 400 veiculi pruduciuti solu in l'ultima dicada è più di 20.832 tituli di motorsport sò stati registrati in i 73 300 chilometri cù XNUMX curve è gradienti di più di XNUMX metri in u circuitu di Nürburgring.
Sò alcune figure chjave chì rapprisentanu l'Audi Sport GmbH è a legendaria Nordschleife, cunnisciuta ancu com'è "Green Hell", chì hè ligata à a filiale rispunsevuli di i mudelli di altu serviziu di Audi cum'è nisun altru circuitu di corsa.
U circuitu di a regione Eifel è a filiale 100% di AUDI AG sparte una stretta relazione, sia quandu si tratta di motorsports sia quandu si tratta di veiculi d'altu serviziu identificati cù u diamante rossu. Audi Sport hè un sponsor ufficiale di a 24 Hours di Nürburgring dapoi u 2002 è offre i "coach ufficiali" à l'urganizatori di a corsa. Dapoi u 2009, l'Audi R8 LMS hè stata parte di a maratona in l'Eifel, unu di l'avvenimenti annuali più impurtanti in u prugramma di corse di clienti Audi Sport, u dipartimentu di l'auto di u cliente di Audi Sport, chì face parte di l'antica quattro GmbH. da u 2011.
Cù sei vittorie in generale è altre trè in a classe GT3 finu à a data, Audi hè u fabricatore di più successu in l'era GT3 di u classicu di endurance chì furia in u "Green Hell". Per quessa, ùn hè micca surprisante chì Audi Sport GmbH lancia e so attività per commemorate u so 40th Anniversary à u Nürburgring.
40 anniversariu di Audi Sport GmbH FP
In l'ultima edizione di a corsa di 24 ore, l'R8 LMS quattru di i squadre Audi Sport cumpetenu cù designer retro chì ricordanu livree famose di a storia di a corsa di Audi. In cunfurmità cù u spiritu d'anniversariu, l'ex campioni DTM Mike Rockenfeller, Timo Scheider è Martin Tomczyk participeranu à una Audi R8 LMS da a squadra Audi Sport Team Scherer PHX, visualmente basatu annantu à l'Audi V8 quattro DTM 1992 cù u numeru 40 cum'è un numeru.
A causa di e caratteristiche esigenti di u circuitu, u Nordschleife ùn hè micca solu una sfida di motorsport, ma ancu a prova più ricercata chì i veiculi di pruduzzione Audi Sport GmbH ponu esse sottumessi. Ogni novu mudellu R è RS compie parechji chilometri di chilometri nantu à u layout variatu durante a so fase di sviluppu. L'ultimi 40 anni, coincidendu cù a corsa di 24 ore ", hà dettu Rolf Michl, Direttore di Audi Sport GmbH è capu di Audi Motorsport. "Nürburgring-Nordschleife hè cunsideratu u mecanismu per tutti i fan di u motorsport. A corsa di 24 ore hè unu di i migliori avvenimenti chì ponu esse sperimentati in u sport di u motoru oghje. Ma u Nürburgring hè ancu essenziale per u sviluppu di e nostre vitture stradali. "Tutti i nostri mudelli sò pruvati in cundizioni estremi è finemente sintonizzati per a produzzione".
Evoluzione constante
Quandu Audi Sport GmbH hè stata fundata cum'è quattro GmbH in u 1983 cù uni pochi di novi impiegati, è in i prossimi decennii era previstu di diventà un fabricatore di veiculi sportivi di altu calibre cù un prugramma di cumpetizione eccitante. In i primi tempi, a preoccupazione principale di a cumpagnia era guarantisci a prutezzione di u numeru "quattro" è i diritti di marketing; ma da tandu, hà cuntinuatu à sviluppà è apre novi strade di cummerciale. In u 1984, per esempiu, hà cuminciatu à cummercializà accessori. L'articuli di a cullezzione Audi anu fattu batte u core di i fan più veloce: sia vestiti, malti o mudelli di vitture, a cullezzione di stili di vita permette una sperienza di marca cumpleta. Una volta un annu dopu, hè diventatu un pilastru impurtante: Da u 1995, i clienti Audi Sport puderanu ancu persunalizà i so veiculi. L'opzioni estensive è i prugrammi di l'equipaggiu offerti da Audi exclusive sò sempre stati una garanzia di rinfurzà tecnicu è visuale. Unu di i veiculi più straordinaria era prubabilmente l'Audi "Picasso" cabrio, cù a so tappezzeria in pelle cuncepita da u rinumatu artista spagnolu.
Solu un annu dopu, un altru passu in a storia di a cumpagnia hè accadutu: quattro GmbH hè diventatu un fabricatore di veiculi è presenta l'Audi S6 plus, u so primu mudellu propiu, à u Salone di l'Automobile di Ginevra. In u 2007, u primu supercar di a marca cù i quattru anelli hà debuttatu, l'Audi R8, avà in a so seconda generazione.
40 anniversariu di Audi Sport GmbH FP
A versione GT3 di a vittura sportiva mid-engine era ancu a basa di u prugramma di corsa di i clienti, chì dapoi hè stata ampliata cù i mudelli RS 3 LMS, R8 LMS GT4 è R8 LMS GT2. Finu a data, i veiculi custruiti da u dipartimentu di corsa di i clienti Audi Sport anu vintu più di 400 tituli è innumerevoli vittorie di corsa in u mondu. In u 2014, u R8 hà inauguratu una linea di produzzione assai speziale in i stabilimenti di Böllinger Höfe, chì hè carattarizatu da unisce i prucessi di fabricazione cunvinziunali cù l'operazione di una fabbrica intelligente. In più di l'auto sportiva mid-engine, i mudelli elettrificati di punta, l'e-tron GT quattro è a RS e-tron GT, sò ancu attualmente fabbricati quì nantu à una linea di produzzione cumuna chì hè unica in u Gruppu. In u 2016, quattro GmbH hè stata rinominata Audi Sport GmbH. U numeru Audi Sport hè basatu annantu à a tradizione longa è riescita di i quattru anelli in u sport di u motoru.
"Audi Sport GmbH pò guardà in daretu à 40 anni eccitanti è di grande successu. Questu hè statu è hè pussibule solu grazia à un forte sforzu di squadra ", disse Rolf Michl. "Per noi, una cosa hè certa: piglià percorsi novi è inusuali è sviluppà continuamente noi stessi hè ciò chì continuerà à caratterizà Audi Sport GmbH".
