U circuitu di cartone di Miami Gardens hà revelatu duie realità: chì Max Verstappen hà una macchina chì hè troppu superiore à u ristorante è chì a Formula 1 hà un seriu prublema chì rende e so corse ùn più divertenti, ma piuttostu emozioni minime per u visore mediu. scripts Netflix.
Ci hè statu postu chì e luci sò state rivendicate chì eranu patenti. A pioggia chì hà pulitu u circuitu in l'ore prima di a corsa hà datu un vantaghju relative à quelli chì sò partiti da a zona teoricamente brutta, cum'è u casu di Fernando Alonso o un Max Verstappen chì hà subitu splutatu cù un missile piuttostu chè una Formula 1. u DRS puderia esse attivatu A so scumessa era chjara nantu à u bruttu cù u duru: piglià cero risichi in i primi bars finu à ch'ellu tornò è si stalla in a zona nobili per pruvà à truvà u podium, prima, è a vittoria, dopu.
Quandu Pérez partì, Alonso hè statu custrettu à fighjà à traversu u retrovisore, micca solu à un Sainz chì si appiccicava à l'ala posteriore di a so Aston Martin, ma à quellu sfocatura turchinu chì s'avvicinava micca tantu luntanu.
U primu quartu di a corsa ùn era ancu ghjuntu quandu u "coconut" Verstappen, à un ritmu di ghjiru veloce, stalvava digià u podium, chì à quellu mumentu era apertu da un impotente Sainz. Questa Formula 1 d'avanzati dopata cù u DRS ùn permette micca a difesa pussibule, cusì a Ferrari hè cascata prima è dopu un Alonso chì ùn hà mancu fà una finta di resistenza. A so lotta ùn era micca cù Red Bull : a so cucina avarà da esse per resiste à u ritornu à u casgiu davanti à u so (ancora ?) amicu. Nant'à u muru di a Scuderia hà decisu di andà in l'attaccu, chì ùn hè micca sempre sinonimu di un bonu risultatu, è anu cercatu in scatuli per ciò chì li scappava nantu à a pista.
Cù un frenu eloquente nantu à a strada chì porta à a pit lane, Sainz hà datu un ochju di u coraggio per pruvà à batte u so vechju idolu è mentore. Ma a bravura per i piloti, cum'è i toreri, hè presunta... è ùn basta. Ddu scossa evidenti à u frenu ùn era micca abbastanza per ùn saltà u radar è l'omu di Madrid hè statu penalizatu cù 5 seconde. Una bottiglia di "Cavallino"...
L'as in manica d'Alonso, quellu "minus 12" chì avanzava à l'iniziu di a corsa in a radiu, hà permessu di ghjucà una strategia sfarente è stende un pocu più a so entrata in i pits. Per via di u travagliu è di a gràzia di Pirelli, stava da esse una corsa à un puntu per cavalcà i duri finu à a fine, cusì à u mumentu chì si sbarazzava di a visita ubligatoria à i so meccanichi, ùn hà appena luttatu per vultà. u sorpassu à Sainz . Allora hà cuminciatu una volta assurdamente faciule, sia per ellu, chì era lasciatu in terra di nuddu chì cercava solu chì i meccanichi ùn li facianu micca un schernu, sia per un Verstappen chì u scopu era di ghjunghje à una differenza di delta abbastanza per chì u so cumpagnu Pérez micca U hà pigliatu u primu postu in u mumentu chì hà fattu l'inevitabbile pit stop, chì ùn hè micca accadutu finu à ch'ellu avia passatu 46 volta.
L'Olandese esce da a strada di u garage cù pneumatici medii è, per quessa, più favurevule à cummattiri nantu à a pista cun un Pérez chì hè cascatu. Il avait à peine l'occasion de se battre. Ùn hà mancu minacciatu di scaccià a vittura contru à ellu o ancu ligeramente di mustrà i so denti, à a disperazione di e centinaie di fanni messicani chì avianu in i tribune.
"Checo" Pérez, chì hà avutu un weekend adattatu in Baku, abbanduneghja Miami cù un gustu amaru chì l'omi cum'è Alonso o Sainz firmarianu bè, unu perchè u 3e hè digià principiatu à fallu cortu è l'altru, 5u, perchè ùn hà micca ancu. avia una carriera chì dà ragiuni di speranza. U pusitivu per l'Aston Martin hè chì fermanu i contendenti appena Red Bull vacilla. U negativu: ùn falteranu micca.
