“Kung lugwayan ang mga mobilisasyon, adunay mahinungdanong kausaban ug unsa hangtod karon ang giisip nga dili popular sa kadaghanan sa mga tawo nga lehitimo ug malinawon. "Ang kakulang sa hinungdanon nga mga produkto ug ang kakulang sa mga serbisyo sa logistik sa pipila nga mga sektor nagtapos sa pagkadiskontento sa Gobyerno." Kini ang alerto nga gipadala sa State Security Forces and Corps sa bag-ohay nga mga adlaw pagkahuman sa pag-escort sa mga trak ug pagmonitor sa mga protesta. Ug kana nga alerto nakaabot sa lamesa sa Ehekutibo, ingon sa nahibal-an sa ABC. Sa kataposan, niadtong Biyernes sa hapon, ang mga transporter mipahibalo nga ang welga magpadayon.
yawe nga gidumala sa nagbitay nga Gobyerno sa tibuok adlaw kagahapon ug sayo karong adlawa aron makab-ot ang usa ka kasabutan human sa 14 ka oras nga negosasyon nga naglakip sa pag-apruba sa usa ka plano sa tabang nga nagkantidad og 1.000 milyones nga euros, nga naglakip sa bonus nga 20 sentimos kada litro sa diesel, gasolina, gas ug adBlue sa sektor sa transportasyon hangtod sa Hunyo 30, lakip sa ubang mga lakang sama sa direktang tabang ug mga pasilidad nga adunay linya sa kredito.
Bisan pa, ang Ehekutibo wala makahimo sa pagpahunong sa mga welga, labi na tungod kay ang organisasyon nga nag-organisar, ang Platform sa Depensa sa Pag-transport sa Mga Butang, wala makaila sa kasabutan, tungod sa kakulang sa kasabutan ug tungod kay wala sila giisip nga mga interlocutors. Karong buntag libu-libo nga mga drayber ang nagpasundayag sa Paseo de la Castellana ug ang Ministro sa Transportasyon, si Raquel Sánchez, nakahukom nga motugyan ug makigtagbo sa mga representante sa kana nga organisasyon, uban ang lider niini, si Manuel Hernández, ang nanguna, kung unsa ang nahimo. deny hangtod karon.
Ang mga tinubdan gikan sa Security Forces nga gikonsulta sa ABC nagpasidaan nga ang sitwasyon mahimong komplikado kung magpadayon ang ilang mga welga ug kini gipahibalo sa Ehekutibo.
Gikonsiderar sa mga tinubdan nga gikonsulta sa ABC nga sa kini nga lihok ang una nga dako nga lakang gihimo aron ang sitwasyon ma-normalize sa hinay-hinay, usa ka butang nga nahitabo na sukad sa sayong mga oras sa buntag. Bisan kung wala’y kasabutan, sa buntag ang kamatuoran nga mahitabo ang miting - usa sa mga nag-unang gipangayo kaniadto - maisip nga angay alang sa daghang mga drayber sa trak nga nakahukom nga mobalik sa trabaho. Hinuon, hangtod sa Domingo sa gabii, diin daghang mga transporter ang moapil, dili hingpit nga sigurado kung ang kasabutan karong buntag ug ang tigum karong hapon nagsilbi nga pagwagtang sa mga protesta.
Sa miting, wala'y sobra nga pagkamalaumon tungod kay sa pagkakaron ang Platform nagpadayon sa walay tino nga welga. "Ultra-right", sa mga pulong ni Minister María Jesús Montero o "employer strike", sumala sa general secretary sa UGT, Pepe Álvarez, ang mga kahulugan niini nga nakasamok sa mga transporter. Gipili sa Gobyerno ug mga unyon ang pagdaot sa mga transporter nga, sukad sa ika-14, nagparalisar sa dagan sa mga butang ug mga suplay, hangtod nga ang tensyon nagpugos sa Ehekutibo sa pagsira sa usa ka kasabutan sa mga amo. Adlaw-adlaw, ang mga sektor nga naapektuhan sa kawalay trabaho nahulog samtang ang kabalaka nagdugang.
Ang mga tinubdan gikan sa Security Forces nga gikonsulta sa ABC nagpasidaan nga ang sitwasyon mahimong mas komplikado kung kini nga mga welga magpadayon ug gisuportahan sama sa kaniadto, ug kini gipahibalo sa Ehekutibo. Sa dihang gipahibalo ni Pedro Sánchez kaniadtong Miyerkules sa sesyon sa pagkontrol nga sa sunod nga adlaw dili limpyohan sa Gobyerno ang lamesa hangtod adunay kasabutan, naa na niya kana nga kasayuran.
Siyempre, ang sama nga mga tinubdan nagpasalig nga "wala kami nakamatikod sa bisan unsa nga ang halayong tuo nga mga elemento mao ang luyo sa mga protesta." Ang bugtong miyembro sa Gobyerno nga miuyon sa kini nga diagnosis mao ang Ministro sa Trabaho, si Yolanda Díaz, nga nagsalikway sa label nga "labi ka tuo" nga gihatag sa "yellow vests" sa mga trak.
5.757 ka convoy ang gi-escort, 61 ang gitanggong ug 445 ang gi-imbestigar/gi-report, hangtod sa Miyerkules
Ang Plataporma alang sa Depensa sa Freight Transport, ang minorya nga asosasyon sa mga self-employed nga mga trabahante ug gagmay nga mga negosyo, nga nanawagan alang sa mga welga, diin ang partido sa kadalanan nakadaog. At least, sa pagkakaron. Ang X-ray sa mga apektadong sektor miresulta sa demolisyon ug ang Gobyerno adunay kini sa iyang lamesa. Apan mas mograbe pa kung ang mga transporter magpalihok bisan pa sa kasabutan nga gipirmahan karong buntag, sumala sa maong diagnosis, ug kini mahimong mosangpot sa kapintasan bisan pa sa kamatuoran nga ang mga nagpaluyo niini nga pagpahunong moinsistir nga dili sila magbuhat sa ingon nga matang.
Sa pagkakaron wala pa moulbo ang kapintasan. Gipasangil kini sa mga negosyante sa transportasyon sa duha ka hinungdan: ang kahadlok sa kadaot sa mga salakyanan - luwas ra kaayo nga mga transportasyon ang gihimo o gi-eskort sa Civil Guard ug Police sulod sa Nasyonal - ug ang internal nga pakigbisog sa National Road Transport Committee ( CNTC )
Usa sa mga poster sa demonstrasyon sa mga transporter - José Ramón Ladra
Bisan pa, kung wala’y grabe nga panagbangi, kinahanglan ipasiugda, hangtod sa Miyerkules ang National Police ug Civil Guard kinahanglan na nga mag-escort sa 5.757 nga mga convoy, natanggong nila ang 61 ka mga tawo ug usa pa nga 445 ang giimbestigahan / gitaho, samtang ang mga martsa nahitabo sa tibuuk nga lugar. mga nasud nga nakigkomunikar sa mga Delegasyon ug Subdelegasyon sa Gobyerno.
Ang mga kompanya sa kadena sa agri-pagkaon nakabuntog sa mga kalisud sa daghang mga adlaw aron mapadayon ang pag-apod-apod. Ang mga supermarket nawad-an og 130 milyon nga euros matag 24 oras tungod sa epekto sa kini nga paghunong. Ang mga serbesa nipasidaan sa posibleng kakulangon tungod sa kakuwang sa hilaw nga materyales. Ang mga sangputanan hingpit nga nakaabot sa nadaot nga industriya sa pagkamaabiabihon diin kini nga ilimnon nagdala hangtod sa 25 porsyento nga kita sa daghang mga establisemento.
Sama sa mga piraso sa usa ka domino, ang usa moduso sa lain hangtod nga ang kataposan mahulog. Ang direkta nga mga sangputanan sa ekonomiya klaro; Apan, walay pagkawala sa panan-aw sa kadaot sa trabaho kon kini nga sitwasyon dili mahunong. Gipakita sa pipila ka mga taho nga sa sektor sa pagkaon ug ilimnon lamang, mga 100.000 sa 450.000 nga mga trabahante nga ilang gigamit ang mahimong maapektuhan.
Ug ang asosasyon sa mga tag-iya sa mga prodyuser sa mga materyales sa pagtukod nagmintinar nga ang kakulang sa mga materyales nagpadayon, mosangpot sa pagsira sa mga tindahan nga namaligya niini ug, busa, ang pagkabalda sa mga trabaho, usa ka butang nga nahitabo na bisan kung wala pa kini masukod.
Ang panagbangi nausab. Kadtong nakakuha niini nga mga welga mga self-employed ug gagmay nga mga negosyante, ingon sa giingon, usa ka Platform nga dili gibati nga girepresentahan sa National Road Transport Committee (CNTC), ug nga sa unang mga adlaw adunay mga kalisud sa pag-coordinate sa mga mobilisasyon. Daghang mga federasyon sa transportasyon (Fenadismer, Feintra ug Fetransa) ang andam nga moapil, apan pagkahuman sa kasabutan dili nila kini buhaton.
Demonstrasyon sa mga transporter sa Madrid - José Ramón Ladra
Taliwala niini, hapit 25 porsyento ang representatibo kaayo sulod sa Komite ug usa lamang niini ang naghiusa sa kapin sa 32.000 ka mga kompanya nga adunay mga 60.000 nga mga salakyanan. Kini nga kantidad mao ang hinungdan sa kabalaka tungod kay sa kini nga suporta ingon og dili kalikayan nga ang mga welga adunay labi pa nga epekto.
Ang Plataporma balik-balik nga nagpasalig nga dili sila maghimog mga buhat sa kapintasan, apan ang Security Forces and Bodies wala mag-ambit niini nga diagnosis. "Ang kadena hilabihan ka tensiyonado ug adunay daghan kaayo nga mga gilauman nga gibutang sa mga nag-organisar sa ilang kaugalingon sa lahi nga paagi, gawas sa tradisyonal nga mga unyon ug sa ilang kaugalingon nga mga pederasyon. Kana mahimong mokaylap sa ubang mga sektor. Kini usa ka wala pa sukad nga paglihok ug lisud nga kuwentahon ang tanan nga mga sangputanan. "Adunay dako nga pagkadiskontento ug tensiyon."
Adunay laing elemento nga gikabalak-an: nga ang panig-ingnan sa Transport mikaylap ug nga karon nagkadaghan ang mga mamumuo nga naggrupo sa mga bag-ong organisasyon nga layo sa tradisyonal nga mga unyon ug organisasyon, nga labi nga nawad-an sa pagkarepresentante.
