MAKAPALIK
Ang pagbiyahe uban sa imong kapikas pinaagi sa usa ka idyllic nga lugar, nga motapos sa usa ka romantikong panihapon sa usa ka hilit, wala mailhi ug, labaw sa tanan, ang matahum nga lugar mahimo’g usa ka maayo nga plano sa paggahin sa Valentine's night. Adunay daghang mga posible nga gamit sa usa ka awto sa Valentine's Day, apan sa bisan unsang kaso dili sila ang mahimong sentro sa entablado sa usa ka espesyal nga okasyon. Bisan kung kini nakadani sa imong bag-ong kauban o nangita usa ka butang nga labi ka praktikal, kini ang pipila sa mga sugyot alang sa labing kaayo nga mga awto alang sa adlaw sa gugma.
Mazda MX-5: Buhok sa Hangin
Ang usa ka convertible dili gyud mapakyas, ug labi pa kung kini usa ka gaan, abtik ug makalingaw nga pagmaneho nga duha ka lingkuranan. Tingali kini tungod sa impluwensya sa sinehan, nga natala sa kolektibong imahinasyon nga mga talan-awon sama sa Alfa Romeo Spider 1600 Duetto gikan sa 'The Graduate' (1966) nga gimaneho ni Dustin Hoffman, nagmaneho nga gibati ang hangin sa imong nawong kauban ang imong kapikas. dili maihap nga bili.
Sa laing bahin, ug bisan unsa pa ka kaanyag ang mga klasiko - labi pa kung kini Italyano ug pula nga kolor - ang mga cabriolet karon labi ka labi ka sopistikado, komportable nga magmaneho ug hilom, tungod kay ang mga inhenyero nagtuon sa aerodynamics ug gisiguro nila. nga ang hangin moagos sa palibot sa kompartamento sa pasahero ug dili sa sulod niini.
Tungod kay ang MX-5 gaan kaayo, wala kini magkinahanglan og daghang gahum aron mahimo nga usa ka makalingaw nga awto sa pagmaneho, labi na kung ang ruta nga gipili medyo naghuot ug naglikoliko. Ang tanan nga mga bersyon, bisan kung adunay 1.5-litro (131 hp) o 2.0-litro (160 hp) nga makina, adunay rear-wheel drive ug usa ka paspas, direkta nga manual gearbox. Kung gusto nimo ang istilo sa Italyano, ang Fiat magpalambo sa iyang 124 nga kamot sa kamot sa Mazda. Ikasubo, kini nga modelo naa na sa produksiyon sa 2021, apan adunay mga yunit pa sa segunda-mano nga merkado, bisan sa 170 hp Abarth nga mga bersyon.
Land Rover Range Rover: 'off-road' nga kinutlo
Usa sa mga hiyas nga gipalabi sa Range Rover—ug kanunayng naa—mao ang katakos niini sa pag-adto bisan asa nga dili magpasingot. Sa aspalto man o sa gawas, ang mitolohiya nga off-roader magdala sa mga okupante niini nga adunay kaarang-arang ug kaluho, nga naghimo niini nga usa sa labing kaayo nga kapilian alang sa labing adventurous nga mga magtiayon.
Himoa nga ang siyudad sa Valentine adunay usa ka yano nga piknik o pagtan-aw sa mga bitoon, mga kalihokan diin ang Range Rover walay problema sa pagkab-ot sa pinakalayo. Sa laing bahin, kung ang gusto nimo mao ang pag-abut sa usa ka reserbasyon sa restawran nga adunay istilo, makasalig usab kami sa mga solusyon sa mga inhenyero sa Ingles, nga wala ang mga low emission zone, tungod kay kini adunay mga plug-in nga hybrid nga makina.
Ingon usa ka sangputanan sa mga ekipo, ang mga inhenyero ug tigdesinyo sa salakyanan nagbutang espesyal nga gibug-aton sa sistema sa audio, ang among bugtong katuyoan nga makab-ot ang labing kaayo nga kalidad sa tunog, ug usab tungod kay adunay kinatibuk-an nga 35 nga mga mamumulong nga giapod-apod sa sulod sa coach aron maporma ang usa ka Epektibo nga aktibo nga sistema sa pagkansela sa kasaba sa dalan. Kini nga sistema naglakip sa usa ka parisan sa 60mm speaker sa headrests sa upat ka mga nag-unang okupante sa paghimo sa tagsa-tagsa nga hilum nga mga zone, susama sa epekto sa usa ka parisan sa high-end headphones.
Skoda Superb Combi: kung hinungdanon ang gidak-on
Kini usa ka pamilyar nga marka. Apan ang mga bag-ong linya niini naghimo niini nga dili eksakto nga "sakyanan ni papa", tungod kay kini adunay usa ka aesthetic, kung dili sporty, labing menos adventurous. Ang bentaha sa Superb Combi sa mga kakompetensya niini mao ang wanang.
Uban sa lima ka sakay sa board gideklarar nga usa ka punoan sa 660 ka litro -27 labaw pa kay sa iyang gisundan-, hilabihan ug nga mohunong sa 1.950 ka litro kon kita ipaubos sa likod nga mga lingkuranan. Sa laing pagkasulti, sa lebel sa usa ka medium nga minivan, angay alang, pananglitan, usa ka gamay nga paglihok sa balay (bisan kung dili kini ang katuyoan sa atong Valentine).
Alang sa Valentine's Day, klaro, duha ra ka front seat ang ilang i-okupar. Nga nagbilin kanato og usa ka nawong sa luyo sa sakyanan diin, kon dili kita mag-amping, bisan ang usa ka double bed mohaum.
Apan ang Superb dili lang kapasidad ug pagkamanggihatagon sa mga sukod niini. Usab kalidad, utlanan sa gikaibgan Premium bahin, kon dili sa par. Ug, siyempre, teknolohiya: nga wala’y pag-uswag, kini ang una nga modelo sa tiggama nga adunay usa ka DCC chassis, nga nagtugot sa daghang mga modular nga teknikal nga elemento - lakip ang pag-calibrate sa suspensyon, tubag sa throttle ug ang kadasig sa awtomatikong pagbag-o - taliwala sa mga paagi sa paglakaw. Dynamic, Eco, Sport, Comfort, Normal ug Custom.
Volkswagen T6 California: nindot nga mga pagbati
Kung kini bahin sa pagtanyag sa labing romantikong gabii nga posible, ang Volkswagen T6 California mahimong labing kaayo nga alternatibo. Una, tungod kay ang kompartamento sa pasahero niini nga kapritso sa surfer dali nga nahimong usa ka "sleeping car"; Dugang pa, kini maka-accommodate sa upat ka mga hamtong sa higayon nga ang atop gipataas, sama sa hulagway sa ibabaw, aron nga walay pag-adto sa ingon nga party, kini makapahimuot sa bisan kinsa nga magtiayon.
Ug, ikaduha, tungod kay ang nahabilin nga mga posibilidad sa sulod niini, bisan sa usa ka gamay nga kusina, gipalapdan pag-ayo ang sakup sa aksyon, mga posibilidad niini ug ang versatility.
Komportable, sa labing taas nga kalidad - oo, ang mga presyo gikan sa 44.193 ug 58.236 euros - ug adunay maayo nga dinamika, labi na kung tan-awon naton ang gibug-aton ug sukod niini, tungod kay ang T6 California VW nagtanyag mga turbodiesel nga makina gikan sa 102 hangtod 204 hp. manual o awtomatik nga transmission ug sequential DSG ug bisan ang 4Motion all-wheel drive, aron makalayo gikan sa nagkaguliyang nga mga tawo sa usa ka agianan o dalan nga nagtugot kanato sa pagtagamtam sa mga talan-awon ug "magical" nga mga gutlo.
Peugeot Rifter: luna sa kadagaya
Usa ka mas barato nga bersyon kay sa Volkswagen California, apan labaw pa kana kay sa makatagbo sa sulod nga luna, bisan sa pagdala sa mga ekipo sa adventure sama sa mga bangka—ang taas nga mga bersyon sa Rifter duolan sa lima ka metros ang gitas-on—o mahimo nimong improvise ang higdaanan sa luyo, gipilo ang mga lingkuranan sa likod.
Karong tuiga, gikansela ni Stellantis ang pagpamaligya sa mga thermal nga modelo sa kini nga pamilya - lakip niini ang Citroën Berlingo ug ang Opel Combo Life -, nga gibalhin sila sa eksklusibo sa mga makina nga zero-emission. Kung gusto nimo nga mopili alang sa diesel o gasoline propellants, siguroha nga tagdon ang mga komersyal nga variant, nga naglakip sa ubang mga kondisyon sa ITV, pananglitan.
Bisan pa, kini nga mga derivatives sa paglibot usa ka makatarunganon nga kapilian kung gusto nimo magplano og taas nga mga biyahe o mga biyahe nga nanginahanglan daghang bagahe. Dili sama sa Range Rover nga gihisgutan sa ibabaw, wala'y kakulang sa paggasto og labaw sa 100.000 nga euros aron mogawas sa kinaiyahan ug mogahin og usa ka dili makalimtan nga gabii ubos sa mga bituon.
Ang sobra nga mga sentimetro mapasalamaton usab sa mga nagdesisyon nga "magkamping" sa modelo. Niini nga pagsabut, ang brand usab nagtanyag sa mga tigbaligya og usa ka pagbag-o pinaagi sa Tinkervan coach, nga nagdugang usa ka likod nga higdaanan nga igo alang sa duha ka mga hamtong hangtod sa 1,80 metros aron makapahulay; ingon man usa ka refrigerator ug usa ka autonomous nga elektrisidad ug sistema sa pagpainit, nga adunay usa ka inverter gikan sa 12V hangtod 230V. Kining tanan alang sa usa ka presyo, sumala sa Peugeot, "ubos sa 30.000 euros".
Dacia Jogger: 'barato' nga minivan
Ang bag-ong Jogger, nga moabot sa mga dealership sa Abril apan nga posible na nga magbutang og mga order, usa ka sakop sa pamilya nga naghiusa sa pinakamaayo sa matag bahin. Kini adunay gitas-on sa usa ka 'station wagon', ang lawak sa usa ka combi ug ang disenyo ug kalig-on sa usa ka SUV. Gikan sa 14.990 euro, kini nga modelo gitanyag sa duha ka bersyon sa 5 ug 7 nga mga lingkoranan - alang sa mga hamtong nga pito bisan sa ikatulo nga laray - ug duha ka makina nga adunay unom ka tulin nga manual gearbox: usa ka 110 hp nga gasolina nga makina o usa ka LPG (nga adunay gasolina) sa 100 horsepower Ang tanyag makompleto sa unang tuig 2023 sa pag-abot sa usa ka hybrid nga bersyon, sa ingon nahimong unang modelo sa Dacia nga nakabenepisyo sa hybrid nga teknolohiya.
Sa tinuud, ang modularity niini nagbarug. Ang mga lingkoranan adunay labaw pa sa 60 nga posible nga mga kombinasyon, lakip ang pinakabag-o, independente, lakip na ang pagkompleto sa checkbox ug paghimo niini nga usa ka lingkuranan alang sa 5. Niini nga volume kinahanglan nga magdugang kita og labaw pa sa 23 ka litro nga storage space nga gipang-apod-apod sa tibuok cabin. Dugang pa, kini nga modelo mohaum taliwala sa labing kaayo nga 7-seater sa merkado ug magtugot sa mga hamtong nga komportable nga mohaum sa ikatulo nga laray.
Gipakita sa Jogger nga kinahanglan nga mogasto og daghang salapi aron adunay usa ka takus ug lapad nga awto aron mahimo ang bisan unsang plano, nga nagpasiugda nga, sa Adlaw sa mga Puso, ang importansya wala sa sudlanan nga magdala kanimo sa destinasyon, apan sa pagkahibalo kung giunsa adto didto.
Pag-abang usa ka klasiko: lahi nga kapilian
Sumala sa asosasyon sa pamatigayon sa US, ang paggasto sa Valentine's Day sa kana nga nasud lamang gibanabana nga moabot sa 23.900 bilyon dolyares, 9,6% labaw sa usa ka tuig ang milabay. Mao nga ang tanan nga mga eroplano naglakip sa mga klasiko nga tsokolate, mga bulak ug mga reserbasyon sa restawran ug hotel, usa ka paagi aron mahimo kini nga halandumon mao ang pagpaambit sa usa ka luho nga klasiko nga awto alang sa adlaw, labi na kung pareho ka nga nahigugma sa mga awto.
Adunay daghang mga kapilian nga magamit - ug usa ka parehas nga halapad nga sakup sa presyo - apan bisan unsang eksklusibo nga modelo, ug labi na kung kini usa ka sports car, makapakurat sa imong kauban kung bahin sa imong mga eroplano.
Ang usa ka pagpili nga dili mapakyas mao ang usa ka Porsche 911, apan dinhi mas maayo nga mopusta sa pagkasinsero sa imong kaugalingon nga mga gusto ug pahimuslan ang oportunidad sa pag-abang sa usa ka Ferrari, kung kini kanunay nga imong damgo.
