Sardinha Cup organizacija procijenila je da će flota krenuti u Saint Gilles Croix de Vie počevši od 3. ujutro sljedeće nedjelje, 19. juna 2022. !) rano popodne ovog petka. Vremenski modeli počinju da se poklapaju, a rute daju slične putanje, što se nije dogodilo nekoliko dana.
Nakon vrlo nestabilnog dana u četvrtak na ulazu u Biskajski zaljev, flota od 21 Figaro 3 Beneteau one-design, koji se takmiče u drugoj etapi Kupa Sardinha, nastavlja svoj lagani uspon prema Vandeji, do kraja ove druge faza Pays de Saint-Gilles Tourisme, u uslovima koji su nestalni.
“Nisu ostvarili veliki napredak sinoć,” rekao je direktor trke Guillaume Rottée, “ali to je u skladu s onim što smo očekivali jučer, a to je da njihov napredak dolazi u napadima.”
Ovog petka ujutro, 250 milja od cilja, "Region Bretagne – CMB Performance" (Tom Laperche/Morgan Lagravière), često u vodstvu od starta u utorak u Figueira da Foz, ponovo je preuzeo vodstvo, postigavši mali jaz od 3 milje otrezuje grupu u kojoj nalazimo «region Normandije» (Guillaume Pirouelle/Robin Follin), «Amarris-Primeo Energie» (Achille Nebout/Pierre Quiroga), «Skipper Macif» (Erwan Le Draoulec/Loïs Berrehar) ) i novajlije iz “Passion Santé-Trans-Forme” (Romen Richard/Victor Le Pape), od kojih smo očekivali da će tako dobro proći nakon njihovog posljednjeg mjesta u prvoj fazi.
«Vidimo da oni koji su se juče opredelili za severnu opciju (Timski rad, Regija Bretagne-CMB Espoir, Smurfit Kappa-Kingspan, Team Vendée Formation) nisu uspeli da pobegnu, pošto im je južna grupa uspela da im se približi, ali danas , s obzirom na uslove, nemoguće je reći ko će biti prvi”, nastavio je Guillaume Rottée.
O današnjoj situaciji on komentariše: „Mala barometrijska kragna koju smo identifikovali malo se pomerila prema severu i danas imamo jasniju situaciju: jake vrućine iznad Španije i Francuske izazivaju stvaranje malih toplotnih padova. , sa jedan koji dolazi iz pravca istok-sjeveroistok koji ce se postavljati.To nije stalan ili jako jak tok,i dalje ce prolaziti kroz periode sporosti,ali dozvole ce se nastaviti.Pod ovim uslovima,iako nema apsolutne istine, trebalo bi da kaže da je najkraći put najbolji. U centrima za obuku mornarima se često savjetuje da protežu svoje putanje. Predviđeno vrijeme dolaska ujutro? Modeli se sada spajaju: između 2 i 4 sata ujutro u nedjelju.”
Jedina posada koju je morala napustiti je ona koju su formirali Sophie Faguet i Benoit Charon zbog loma glavnog jedra “ADEPS – FFYB”. Ušli su u luku A Coruña, a zatim otplovili prema Vandeji.
