“Voz je ušao pravo u plamen. U roku od 15 minuta počeo sam da čujem glasove i da vidim ljude kako hodaju duž šina. Deset minuta kasnije, išao je nazad i pokupio ljude koji su hodali." To je izvještaj jednog od svjedoka incidenta koji se dogodio u utorak poslijepodne u kojem je nekoliko putnika u vozu koji je išao na relaciji Valensija-Zaragoza povrijeđeno pri izlasku iz vagona kada se konvoj zaustavio u blizini požara Beji (Castellon ). Vozač je, ne znajući, ušao u lavlju jazbinu, dok je putnike zahvatila panika. Sudska policija je pokušala da rasvetli činjenice, a Renfe je otvorio i istragu o događaju koji je za posledicu imao četiri teške povrede od opekotina i još deset lakših povreda. Od petoro koji su i dalje hospitalizovani, najgora prognoza je 62-godišnja žena koja je helikopterom morala da bude evakuisana sa mesta incidenta. Nije bilo upozorenja o hitnim slučajevima ili Civilnoj zaštiti koji su spriječili tranzit tom trasom, pa je voz normalno krenuo iz glavnog grada Turije nešto prije pola pet popodne. Todo pointing ima odgovornost za koordinaciju između rukovodstva vatrogasnog tima i Adifa, koji upravlja željezničkom infrastrukturom. Kontradiktorne verzije Nagla promjena smjera vjetra dovela je do pada svih prognoza i približila plamen tragovima. U stvari, još jedan voz je bez problema prešao isto to jutro. Na vrhuncu Torasa, a prije oblaka dima i kiše pepela koji su dolazili od brutalne vatre koja je izgorjela skoro deset hiljada hektara, vozač je dobio dozvolu da se vrati na posljednju stanicu, onu u Kabrijelu. Odatle, verzija onoga što se dogodilo između 17:54 i 18:20, koju nude željeznička kompanija, vlasti u Valenciji i ona nekih od 49 žrtava, je kontradiktorna. Putnici uveravaju da ni u jednom trenutku od panike nije polomljeno staklo, kako su uverili iz Renfea, već da su vrata voza otvorena uz odobrenje mašinovođe, što sindikati takođe isključuju. “Vidjeli smo reflektore izdaleka više od 20 minuta, ali kada sam osjetio dim unutra, prišao sam vozaču da je pitam. Nije mogla ništa da uradi jer je očekivala namere - kaže za ABC Virdžinija, jedna od putnika u vozu. Prema riječima svjedoka, vozačica je bila veoma nervozna i trčala je s jedne strane na drugu sa telefonom u ruci. Pokušao je da se vrati, ali nakon nekoliko sekundi voz je blokiran i teror se proširio. “Nismo mogli čekati naređenje, bilo je pitanje života ili smrti. Rekao sam mu da ćemo svi umreti ako ostanemo. Nakon blokade, vozač je postao nervozniji i zamolio me da mu pomognem“, objasnio je putnik. “Onda je otvorila vrata i rekla da ko može da trči neka trči”, ispričala je Virdžinija. Birtukan López Clemencia, još jedan putnik povezan sa sličnim događajima. “Prvo je otvorio druga vrata (ona desno) da provjeri situaciju, ali kiseonik u vozu je raspirio vatru i mi smo se uplašili”, rekao je. "Kada smo izašli na stazu, nagnječio sam lijevo koleno, mobilni telefon nije radio, nije bilo signala i trčao sam najbrže što sam mogao iza Virdžinije." Ostale osobe su ostale u vozu, dok je grupa od osam ljudi uspjela da pozove hitnu pomoć, prema iskazima svjedoka sa kojima je ABC uspio razgovarati. “U vozu su bili stari ljudi i djeca. Nisam mogao da spavam večeras jer sam traumatizovan. Mislio sam da svi ti ljudi koji su ostali unutra izgaraju do smrti” Pablo Carpio Putnik u vozu “Bolestan sam, sa puno tjeskobe i straha u tijelu. Daju mi vrtoglavicu, ljudi koji su tu ostali jer je bilo djece i odraslih. Učinili su to svi koji su mogli prljati. Ne može biti da je u vozu samo jedan inžinjer! Naša osećanja su napuštena”, kroz suze je objasnila Birtukan. "Nije bio niko drugi, samo vozač", rekao je Pablo Karpio Garsija, mladi putnik koji je takođe pobegao od torte. “Oni koji su trčali sa mnom nisu se opekli. Činilo se da je naša odluka najbolja. Izgubio sam ceo kofer. Napravili smo grupu na društvenim mrežama kako biste znali kakva je stvarnost. Naše trgovine u požaru! Mlađi su išli brže i ne znam kako su ostali tamo. Tada su nam neki mještani pomogli da dođemo do najbližeg grada”, kaže on. “U vozu su bili stari ljudi i djeca. Nisam mogao da spavam večeras jer sam traumatizovan. Mislite da su svi ti ljudi koji su ostali unutra umirali izgoreni“, insistira on. Zvanična verzija je druga. Sindikati smatraju da je postupak vozača bio ispravan i spriječio veliku tragediju zbog nekontrolisanja i nervoze putnika u vagonima, u skladu s onim što je izjavio predsjednik Generalitata Valenciana Ximo Puig. Povezane vijesti Standard Ne Željeznička nesreća u Valensiji Mašinovođa voza koji se zaustavio usred požara u Bejisu: "Ko može da trči, neka trči" Marcos Gómez Jiménez Standard Ne "Voz je otišao pravo u vatru": Sudska policija istražuje incident Ozbiljno povrijeđen u požaru u Beji Toni Jiménez Veoma pogođen onim što se dogodilo, mašinovođa će se oporaviti od lakših povreda ruku koje je zadobio pokušavajući da natjera putnike koji su izašli iz voza da ponovo pate prije nego što se vrati. Diego Martín, portparol španskog sindikata željezničkih inženjera (SEMAF), odbacuje da je ona bila ta koja je otvorila vrata voza, kako tvrde putnici. "To je u suprotnosti sa normalnim ponašanjem, jer bi za evakuaciju voza vrata dobila dozvolu i razbijanje stakla i otključavanje i aktiviranje alarmnih uređaja ne bi bili potrebni kako se to dogodilo", kaže on za ABC. Savršenoj oluji je trebalo dodati još jedan faktor: to je pruga sa malom gustinom vozova, pa da je prošlo više konvoja, bilo bi aktivnije praćenje situacije. Prisustvo većeg broja osoblja - što po zakonu nije neophodno ako su vrata automatska i vozač ima komunikaciju sa putnikom, kao što je bio slučaj - takođe bi pomoglo smirivanju živaca, slaže se i generalni sekretar CGT-a u Valensiji Huan Ramon Ferrandis . “U smjeni kabine ljudi su vjerovatno protumačili da je vozač bježao, a bilo je suprotno.
