Polovina Španaca bi prestala da koristi automobil ako bi imali osnovne usluge udaljene 15 minuta

Termin „15-minutni grad“, koji je skovao urbanistički naučnik Carlos Moreno, odnosi se na potrebu da se gradovi redizajniraju tako da njihovi stanovnici imaju sve lične, radne i slobodne aktivnosti, pristup svim uslugama koje su im potrebne. 15 minuta pješice ili biciklom , ako je potreban javni prijevoz ili vlastito vozilo.

Međutim, ovaj prijedlog za sada ne zna 65% Španaca, koji bi i dalje bili voljni (50%) da prestanu koristiti svoje privatno vozilo da su osnovne usluge dostupne u obližnjem okruženju.

jedan je od zaključaka ankete koju je sprovela aplikacija FreeNow kako bi otkrili znaju li Španci šta je 15-minutni grad i, prije svega, da li već žive u njemu ili ne.

Iako imate posla sa pojmom koji se sve češće čuje, 6 od 10 Španaca kaže da ne zna šta je 15-minutni grad i šta znači živjeti u gradu sa ovim karakteristikama. Ali ne samo to, među onima koji poznaju ovaj termin, 23% se ne slaže da je implementacija 15-minutnog Cityja dobro rješenje za poboljšanje kvaliteta zraka i života ljudi u gradovima, koji se u Španiji pogoršavaju. i gore. Prema podacima iz 'Svjetskog izvještaja o kvaliteti zraka 2022' koji je sproveo IQAir, u Španiji se kvalitet zraka godinama pogoršavao, dobivši indeks od 10,4 u 2020. koji je porastao na 10,9 u 2022., brojke koje su 2-3 puta veće od onih koje su postavile UN.

Rad je glavna prepreka

Kako god da se Španci promijene na jugu dana, iz ureda gradonačelnika potvrđuju korištenje privatne provjere za obavljanje funkcije gradonačelnika domaćih područja. Naime, 61% ima privatno vozilo, iako je vrijedno napomenuti da polovina njih navodi da bi razmislila o prestanku korištenja ako bi imali usluge u krugu od petnaestak minuta hoda ili biciklom.

Samo 34% Španaca može doći na posao za petnaest minuta bez korištenja privatnog automobila, što znači da je posao ono što Špancima ne dozvoljava da kažu da žive u 15-minutnom gradu. U stvari, javni prevoz je metoda koju Španci najviše koriste kada idu na posao (49%), zatim privatni automobil (32%) i pješačenje (21%).

Ni u jednom restoranu sa osnovnim uslugama ne postoji nijedan do kojeg svi Španci mogu doći samo pješice ili biciklom, iako je onaj koji ima najviše bodova supermarket, jer 80% Španaca može pristupiti ovoj usluzi za 15 minuta bez potrebe za korištenjem privatni automobil; slijede bolnica ili dom zdravlja (68%), slobodno vrijeme (58%) i škola (40%).