গত বছর, সিভিল গার্ডের মোবাইল রাডার দ্রুত গতির জন্য কমিউনিটিতে 145.000 টিরও বেশি যানবাহনকে 'শিকার' করেছে, যা 48,7 সালের তুলনায় 2019 শতাংশ বেশি, যেখানে ট্র্যাফিক লঙ্ঘনের জন্য মোট অভিযোগের সংখ্যা 244.000 ছাড়িয়েছে, প্রাক-মহামারীর মাত্রা 16.7 শতাংশ ছাড়িয়েছে। , সেল ফোনে কথা বলা, সিট বেল্ট না পরা বা ইতিবাচক অ্যালকোহল পরীক্ষার জন্য বাদ দেওয়া জরিমানাগুলিতে নিবন্ধন করা।
ক্যাস্টিলা ওয়াই লিওনের সিভিল গার্ডের ট্রাফিক সেক্টরের প্রধান, লেফটেন্যান্ট কর্নেল ফ্রান্সিসকো গনজালেজ ইতুরালদে ব্যাখ্যা করেছেন যে গতির বিষয়ে অভিযোগের এই বৃদ্ধি সাধারণ ট্র্যাফিক ডিরেক্টরেট (ডিজিটি) এর গবেষণার সাথে সম্পর্কিত যা স্পষ্টভাবে বৃদ্ধি করেছে সম্প্রদায়ের রাস্তায় প্রচলন জন্য উপায় গতি, Ical রিপোর্ট.
দ্রুত গতির পরে, দ্বিতীয় সবচেয়ে সাধারণ অপরাধ হল ITV ছাড়া গাড়ি চালানো, যেখানে 23.600টিরও বেশি অভিযোগ রয়েছে, যা 2019 সালের তুলনায় পাঁচ শতাংশ বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে। তৃতীয়ত, এবং আগের বছরগুলির মতো, অভিযোগগুলি সিট বেল্ট না পরার জন্য মনে হয়। , 8.270 (-23 শতাংশ), তারপরে ইতিবাচক অ্যালকোহল পরীক্ষা, 5.227 (2.1 শতাংশ কম), এবং একটি মোবাইল ফোন ব্যবহার করে গাড়ি চালানোর জন্য, যা মোট 4.446 (41.6 শতাংশ) কম)।
উপরন্তু, ড্রাগ ইতিবাচক জন্য 2.702 অভিযোগ আরোপ করা হয়েছে (-21,6 শতাংশ); বাধ্যতামূলক বীমার অভাবের জন্য 3.395 (14.4 শতাংশ কম); টায়ারের খারাপ অবস্থার কারণে, 2.836 (25,4 শতাংশ কম), এবং আলো বা সিগন্যালিং সিস্টেমের ত্রুটির কারণে, 2.416 (35,5 শতাংশ কম)।
এই তথ্যগুলির সাথে, গনজালেজ ইতুরালদে অভিযোগ করেছেন যে এখনও 22 টিরও বেশি দৈনিক অভিযোগ রয়েছে যা সিট বেল্ট ব্যবহার না করার জন্য প্রতিদিন আরোপ করা হয়, যখন সবাই জানে যে এটি এমন একটি নিরাপত্তা ব্যবস্থা যা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থদের বাঁচায়, বা বরং গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহার করার জন্য চালকদের প্রতিদিন জরিমানা করা হচ্ছে এমন একটি নথি, যদিও এটি গাড়ি চালানোর সময় বিভ্রান্তির অন্যতম প্রধান কারণ।
প্রদেশ অনুসারে, Burgos আবার 60.282 অভিযোগ নিয়ে নেতৃত্ব নিয়েছিলেন এবং সেই প্রদেশটিও ছিল যেখানে 2019 সালের তুলনায় লঙ্ঘন সবচেয়ে বেশি বেড়েছে, 41,2 শতাংশ ভুগছে। এরপরে ভ্যালাডোলিড 34.353 (3,8 শতাংশ বেশি) এবং Leon, 27.653 (1,04 কম) সহ। বিপরীত দিকে জামোরা প্রদেশ রয়েছে, যেখানে 13.918 (33,8 শতাংশ বেশি) এবং 15.508 (24,7 শতাংশ বেশি) সহ প্যালেন্সিয়া রয়েছে।
সালামানকাতে, 31.774টি অভিযোগ আরোপ করা হয়েছে (31,5 শতাংশ বেশি); আভিলায়, 19.441 (37,8 শতাংশ বেশি) এবং সেগোভিয়ায়, 22.215 (6,4 শতাংশ কম) এবং সোরিয়াতে, 19.382 (6,9 শতাংশ বেশি)।
অভিযোগগুলি ছাড়াও, গত বছর সিভিল গার্ডের ট্রাফিক সেক্টর ট্রাফিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত অপরাধের জন্য 1.981 জন চালককে আটক বা তদন্ত করেছে, যা 2019 সালে নিবন্ধিত হওয়া থেকে সামান্য বেশি, যখন 1.961 তে পৌঁছেছিল, যা 1.02 বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে। 2019 এর তুলনায় শতাংশ।
যদিও এই সময়ের মধ্যে এটি 6.16 শতাংশ কমেছে, অ্যালকোহলের প্রভাবে গাড়ি চালানো রাস্তা নিরাপত্তার বিরুদ্ধে অপরাধের প্রধান কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে, 973 জন গ্রেপ্তার, যা প্রায় অর্ধেক প্রতিনিধিত্ব করে, মাংস ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য তদন্ত করা লোকদের পিছনে, না থাকার কারণে। একটি বৈধ পারমিট বা এটি না করেই তা করার জন্য। এইভাবে, গত বছর এই অপরাধের জন্য 822 চালকের বিরুদ্ধে তদন্ত করা হয়েছিল, যা সড়ক নিরাপত্তার বিরুদ্ধে মোট অপরাধের 41.4 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে।
এই 822 জনের মধ্যে তদন্ত করা হয়েছে, 464টি (9.43 শতাংশ বেশি) লাইসেন্সের সমস্ত পয়েন্ট হারিয়ে গাড়ি চালানোর জন্য, 236টি (-4.45 শতাংশ কম) লাইসেন্স না নিয়ে গাড়ি চালানোর জন্য; 111 (23.33 শতাংশ) আদালতের রায়ের কারণে অস্থায়ীভাবে এটি হারিয়ে যাওয়ার পরে এবং 15.38টি ক্ষেত্রে (XNUMX শতাংশ কম) এমন লোকদের কাছ থেকে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল যারা আদালতের সিদ্ধান্তে স্থায়ীভাবে লাইসেন্স থাকা সত্ত্বেও ধরা পড়েছিল।
উপরন্তু, 62 জন চালকের সাথে ফৌজদারি কার্যক্রম শুরু করা হয়েছিল যারা অ্যালকোহল পরীক্ষায় জমা দিতে অস্বীকার করেছিল (29,1 শতাংশ বেশি); বেপরোয়া গাড়ি চালানোর জন্য 40 (73.9 শতাংশ বেশি), বেপরোয়া গাড়ি চালানোর জন্য 34 (15 শতাংশ কম), মাদকের প্রভাবে গাড়ি চালানোর জন্য 12, বেপরোয়া আচরণের অপরাধের জন্য 65, দুর্ঘটনাস্থল ত্যাগ করার জন্য নয়টি এবং গুরুতর ঝুঁকিপূর্ণ অপরাধের জন্য চারজন। প্রচলন.
