পরীক্ষায় একটি তালগো এভ্রিল ট্রেন গ্যালিসিয়ার আইবেরিয়ান গেজে গতির রেকর্ড স্থাপন করেছে, যা ঘণ্টায় 360 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। তালগো একটি বিবৃতিতে রিপোর্ট করেছে, এই সর্বোচ্চ গতি এই বুধবার ওরেন্স-সান্তিয়াগো ডি কম্পোসটেলা হাই-স্পিড লাইনে পৌঁছেছে। এটির বোর্ডে একটি দল ছিল ড্রাইভিং কর্মীদের এবং তালগোর কমিশনিং টেকনিশিয়ানদের নিয়ে গঠিত।
এই মাইলফলকটি আইবেরিয়ান গেজে সর্বোচ্চ 360 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতি পর্যন্ত প্রচলন অবস্থার বৈধতার জন্য সম্পূর্ণ পরীক্ষার অংশ ছিল, প্রথম ধাপ হিসাবে এটি সর্বোচ্চ 330 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার বাণিজ্যিক গতির সাথে পরিবেশন করতে সক্ষম হয়েছে।
এই পরীক্ষার শেষে, গতিশীল বৈধতা স্পেনের বিদ্যমান প্রকারের বাকি ট্র্যাকগুলিতে অব্যাহত থাকবে, এইভাবে প্রকল্পের 15টির অপসারণযোগ্য রড সহ 30টি ট্রেনের সার্টিফিকেশন সম্পন্ন হবে।
“বর্তমানে পরিবর্তনশীল গেজ ট্রেনগুলির সর্বোচ্চ গতি আন্তর্জাতিক গেজ লাইনে 250 কিমি/ঘন্টা এবং আইবেরিয়ান গেজ লাইনে 220 কিমি/ঘণ্টায় সীমাবদ্ধ থাকে, যা পরিষেবার সময়কে ব্যয়বহুল করে তোলে৷ এপ্রিলের হিসাবে, ভ্রমণের সময়গুলিকে ন্যূনতম করা হয়েছে, ভ্রমণের সময় নির্বিশেষে, উচ্চ-গতির লাইনে 330 কিমি/ঘন্টা বৃত্তাকার গতির সীমা রয়েছে," কোম্পানি ব্যাখ্যা করেছে।
বিবৃতিতে বলা হয়েছে, ট্যালগো এভ্রিল হল কোম্পানির সবচেয়ে উন্নত অত্যন্ত উচ্চ-গতির ড্রাইভ, যেখানে শক্তি খরচ কমিয়ে আনা এবং গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে দক্ষতা বৃদ্ধি করা।
এর সংমিশ্রণে 12টি যাত্রীবাহী গাড়ি এবং 200 মিটার দৈর্ঘ্য একটি একক তলায় এবং প্ল্যাটফর্মের সমান উচ্চতায়, যা যাত্রীদের ট্রেনটি অ্যাক্সেস করতে এবং ধাপ বা র্যাম্প ছাড়াই এর অভ্যন্তর জুড়ে উন্মোচন করতে দেয়।
এটির ট্র্যাক গেজ (আইবেরিয়ান এবং আন্তর্জাতিক) পরিবর্তন করার ক্ষমতা রয়েছে, যা পাইরেনিসের উত্তরেও অপারেটর হতে পারে। এই কারণে, এটি ব্যবহারিকভাবে সমস্ত আইবেরিয়ান রেলওয়ে নেটওয়ার্কে ক্যাটেনারি দিয়ে বিদ্যুতায়িত করা যেতে পারে।
গ্যালিসিয়া মাসগুলির শুরু থেকে এই ট্রেনগুলি শুরু করার জন্য অপেক্ষা করছে যাতে মাদ্রিদের সত্যিকারের AVE উপভোগ করা যায়, যেহেতু উচ্চ গতি শুধুমাত্র ওরেন্স এবং রাজধানীর মধ্যে পৌঁছানো যায়৷
