27/03/2023
Актуализирано в 7:14 ч
52-то издание на трофея Princess Sofia Mallorca Trophy от Iberostar е връхната точка на XXXIII Олимпиада в Париж. Най-добрите олимпийски специалисти по ветроходство в света ще се видят в залива на Палма като предварителен преглед на това, което може да успее във френския град.
Пандемията намали олимпийския цикъл между Токио и Париж от четири обитаеми години на три, изключение, което разтърси програмите на ветроходци, отбори и федерации. Отчасти поради тази причина, поради необходимостта от свиване на олимпийския цикъл до три години, миналогодишното издание на Princess Sofia Trophy беше грандиозно, а изданието през 2023 г. ще бъде най-масовото издание в историята.
Феран Муниеса, технически директор на Princess Sofia Trophy, обясни, че тази предолимпийска година е много важна за отборите, защото „София в много случаи е селективен тест за определяне на екипажа, който ще представлява всяка страна на игрите.“ Муниеса добавя, че "има голям натиск, тъй като понякога е по-трудно да се постигне лично класиране, отколкото място в страната за Игрите."
Този натиск се изразява в цифрите за събитието, което за първи път ще надхвърли хиляда лодки, с повече от 1.300 ветроходци от 67 страни. „Колкото повече моряци се регистрират, толкова повече групи трябва да бъдат организирани, следователно повече въпроси за спорове, повече от усложняване на логистиката“, казва Муниеса.
Промените в олимпийските класове, които настъпват в началото на олимпийския цикъл, се отразиха и на трофея Принцеса София. Новите класове Formula Kite и iQFOiL въвеждат нови състезателни системи и нови тестови и финални формати. Техническият директор на събитието добавя, че тестовете на новите летателни класове са „много кратки, между 12 и 15 минути в сравнение с 60 преди, а скоростта е много по-висока. Всичко е, защото логистиката е сложна, защото е твърде бавна и повишава сигурността."
Ксиско Гил, технически директор на Кралската испанска федерация по ветроходство (RFEV), отбеляза, че София винаги е била еталон в олимпийската кампания. „Резултатите ще ни дадат мярката, за да знаем къде сме, къде сме се провалили и къде сме успели през предсезона“, казва той. Той заяви, че „Принцеса София, в предолимпийска година като тази, е много сложна за всички отбори, защото участват най-добрите ветроходци от всеки клас, така че качеството и броят е по-висок, отколкото на игрите.“
Испанският отбор вече тренира в Марсилия, където се проведе олимпийската регата в Париж през 2024 г. Подготовката е интензивна и в залива на Палма, преди старта на Princess Sofia Mallorca Trophy от Iberostar. „Фактът, че в този случай назначаването ще се състои след три години, а не след четири, ни принуди да ускорим подготвителната работа с по-високо ниво на търсене, тъй като времето ни притиска“, посочва Гил.
„Тази година ще бъде много важна за нашите спортисти – съгласява се Марк Робинсън, директор на представянето на британския отбор – тъй като вървим с пълна скорост към Париж 2024. Всичко започва с Princesa Sofía“.
Уважавайки важността на града, Робинсън отбеляза, че „всички велики ще бъдат в Майорка, за да се докажат и да изпратят послание към своите международни съперници“. Шефът на британския отбор казва, че състезанието в Майорка е „много скъпо“ за неговия отбор: „Винаги очакваме с нетърпение началото на сезона на регатата в Палма. Надявам се под синьо небе и добър вятър.
На върха на Световната купа по ветроходство през 2023 г. ще бъде Френската олимпийска седмица през април във Франция, регатата Allianz през май-юни в Холандия и Kieler Woche през юни в Германия. Жалбоподателите на JJ.OO. Те разполагат с едва 2024 месеца, за да завършат подготовката си в Париж 16, а на Princesa Sofía ще разберат къде се намират спрямо съперниците си и колко подходящи са реалните им възможности за постигане на дългоочакваната олимпийска слава.
52-ият SAR Princesa Sofía Mallorca Trophy от Iberostar е първата награда от Световната купа по ветроходство 2023 г. и се провежда от 29 март до 8 април под съвместната организация на Club Nàutic S'Arenal, Club Marítimo San Antonio de la Playa, Real Club Náutico de Palma, Кралската испанска федерация по ветроходство и Балеарската федерация по ветроходство, с подкрепата на World Sailing и основните публични институции на Балеарските острови. Той се финансира от Европейския съюз Next Generation EU, Министерството на промишлеността, търговията и туризма, Плана за възстановяване, трансформация и Агенцията за туристическа стратегия на Балеарските острови.
Съобщете за грешка
