Стачките на кабинния екипаж на Ryanair в Испания са довели до около 300 отменени полети през месеците юли и август, според синдикатите. Цифра, която Ryanair категорично отказва да признае и която приписва „на лъжите, които синдикатите изливат срещу компанията“. Директорът на човешките ресурси на ирландската авиокомпания Даръл Хюз уверява, че синдикатите Sitcpla и USO са „твърде слаби“ и че се чувстват представени само в Испания от CC.OO. По отношение на условията на работа, които компанията предлага, тя е категорична: „В Ryanair има много наличност на някои от най-добрите съществуващи графици в сектора.“ – Организаторите на стачките (USO и Sitcpla) изискват тяхната авиокомпания да поднови преговорите за колективен договор, който включва достойни условия на труд и съгласно испанското законодателство за техните работници. С кои точки от тези петиции не сте съгласни? – Седяхме с тях през последните четири години. През последните осем месеца дори с посредничеството на държавата. Но USO и Sitcpla не искат да преговарят и търсят само конфликт и непрекъснат шум. С CC.OO. Вече успяхме да сключим споразумение само за шест седмици, за да подобрим положението на работниците. Сключихме споразумения с всички профсъюзи в Европа, включително Sepla (пилоти на самолети в Испания), с които сключихме колективния договор наскоро. Тези синдикати лъжат. Те го правят, като свързват отмяната със стачките и с всички обвинения, които отправят срещу нас. Ryanair работи в съответствие с испанското законодателство от дълго време. - Представителите на работниците казват, че все още не са чували Ryanair от началото на протестите. Ще бъдете ли в крак с тях при всякакви обстоятелства? Страхувате ли се, че стачките ще продължат след януари 2023 г.? -Нямаме намерение да сядаме с USO и Sitcpla. CC.OO ни представлява, към която стотици работници се присъединяват всеки ден. Все по-малко служители следват тези протести и са част от тези синдикати. Подписваме с CC.OO. на 30 май първото споразумение, в което вече има някои подобрения за работниците и продължават да се подписват нови подобрения. Ние не вярваме, че тези протести ще имат по-голям ефект и затова няма значение дали ще удължат стачките. USE и Sitcpla са твърде слаби. Свързани новини Standard No Europe отваря вратата за правата на губернатора на въздушните пътници Rosalía Sánchez от други страни да избягват анулирания. – Уважаваме сто процента правото на стачка. Това е основно право. Лъжа е, че има работници от други бази, които отразяват стачката. Това е просто нормална практика в нашата дейност. Това е направено, както всяка друга компания, за покриване на болнични или закъснения на полети в други страни. Но в никакъв случай не сме го направили, за да покрием кадрите, които подкрепят протестите. -Някои работници също казват, че са били уволнени заради продължаване на стачките. -Не, абсолютно никой не е уволнен заради стачките. В началото на протестите синдикатите дадоха лош съвет на работниците, като ги призоваха да не извършват минималните услуги, които сме длъжни да спазваме по закон. Ако работниците решат да не се появят на полет, включен в минималните услуги, компанията може да предприеме действия, както се случи. – Изпълнителният директор на Ryanair Майкъл О'Лиъри оценява веднъж седмично, че текущите цени на Ryanair не са устойчиви във времето. Ако цените се повишат, ще се повишат ли и заплатите на работниците? -Няма нищо общо с това. Вече сме предприели увеличения на заплатите наред с други подобрения в договора. Продължаваме да напредваме по този въпрос. Техните конструктивни и сложни преговори в случай на подобряване на условията на нашите работници, нещо, което беше невъзможно за нас с USO и Sitcpla. -На няколко пъти тези служители са били заклеймявани, че Ryanair таксува дори водата, която са консумирали в самолета. Не смятате ли да промените политиката си към служителите сега, когато секторът страда и от голямо напускане на работници на европейско ниво? -Това е поредната от лъжите на синдикатите. В офисите винаги са имали достъп до филтрирана вода, за да ги водят до полетите. Още сега кабинният екипаж вече има вода в самолетите, както се разбрахме със синдикатите. От друга страна, в нашия случай имаме 100% от екипа на разположение за това лято и започваме набирането за следващия летен сезон. Имаме рекордни нива на кандидатури за работа в Ryanair. Нещо, което се случва, защото предлагаме добри работни места, добре платени и с часове, които са сред най-добрите в сектора. - Ryanair добро място за работа ли е в сравнение с конкуренцията? -Това е много добро място за работа. Ние извършваме полети на къси разстояния в Европа и нашият кабинен екипаж се прибира у дома в края на деня. Позволява ви да се примирите. Те напускат базата си и се връщат в базата си. Освен това работят пет дни и три почиват. Тоест те имат допълнителен ден в сравнение с други компании.
