ПОСЛЕДВАМ
През октомври членовете на Popular Group Andrés Lorite и Carolina España пуснаха набор от въпроси за експлоатацията и поддръжката на хеликоптерния парк за митническо наблюдение. Месец по-късно правителството отговори, макар и не на всички повдигнати въпроси, а и не винаги на точния въпрос, по който е поискана информация.
Особено поразителен е отговорът за датата на влизане в експлоатация на четирите оперативни бази на Службата за митнически надзор, след като Елианс бе удостоен с експлоатацията на флота, на 13 март миналата година. Две от тях, Алхесирас и Алмерия, работеха от 2 и 6 април. Този във Виго обаче трябваше да изчака до 3 септември.
Само тези три са затворени за 205 дни през 2021 г. Любопитното е, че изпълнителната власт не се позовава на четвъртия, Сан Хавиер, в Мурсия, който не е пуснат в експлоатация досега.
Свободният съюз на въздушните работници уверява, че в тази ситуация правителството е имало две възможности, съгласно член 14 от Административните клаузи: да прекрати договора с Eliance или да наложи съответната глоба на компанията, която се увеличава до 3.000 евро на ден, която инсталацията не работи.
Изчисленията на профсъюза показват, че глобата, която Елианс трябва да бъде изправена, само в това, което се отнася до първите три бази - Алхесирас, Алмерия и Виго, е 615.000 XNUMX евро, но администрацията все още не е предприела никакви действия да поиска тази сума.
В отговора на правителството на Народната група се обръща внимание и на подготовката на екипажите. Депутатите попитаха дали Eliance е имал от първия ден пилоти с лицензи за предоставяне на тази услуга; тоест да може да лети с всички устройства. Отговорът, както самата спечелила търга признава, е не и всъщност тя трябваше да изпрати пилоти в Германия, за да получат съответните лицензи, които те получиха чак през лятото.
Добре е правителството да отговори на точния въпрос, който заводът се ограничава до уточняване, че „всички екипажи, които предвиждат в договора, имат валиден лиценз“; тоест в момента, но не и при възлагането на експлоатацията и поддръжката на флота за повече от 20 милиона евро.
