Фонд выратавання стратэгічных дзяржаўных кампаній спадзяецца вярнуць увесь свой капітал у эксплуатацыю ў канцы 2021 года. 10.000 19 мільёнаў еўра, якія дапамогуць буйным іспанскім кампаніям выйсці з заняпаду Covid-XNUMX і захаваць тысячы працоўных месцаў у вырашальны для эканомікі час. Але нішто не можа быць далей ад ісціны: 30 чэрвеня 2022 года і пасля некалькіх падаўжэнняў Фонд падтрымкі плацежаздольнасці стратэгічных кампаній (Fasee), якім кіруе SEPI, спыніў працу, размеркаваўшы крыху больш за 3.000 мільёнаў, што складае ўсяго 30% вашага капіталу. Публічны холдынг прызнае гэта ў справаздачах фонду па выніках 2021 года. SEPI у тэксце і ўдакладняе, што на працягу мінулага года планавалася зацвярджэнне дапамогі ў памеры 6.800 мільёнаў еўра. Нішто не можа быць далей ад ісціны, у той год быў прадастаўлены 971 мільён еўра, "што цягне за сабой адхіленне ў 5.828.675 XNUMX XNUMX міль еўра ў чыстым грашовым патоку інвестыцыйнай дзейнасці". Розніца, якая была створана рэальным аб'ёмам запытанай дапамогі і складанасцю ў вывучэнні файлаў, у адпаведнасці з публічнай кампаніяй. Некалькі прычын лавіць пінцэтам. Хоць размеркаванне нават не дасягнула 1.000 мільёнаў еўра, а падтрыманых кампаній было ўсяго дзевяць, прэзідэнт SEPI Белен Гуальда запэўніў у кастрычніку мінулага года ў камісіі Кангрэса, што фонд выратавання атрымаў у агульнай складанасці 69 заявак для кампаній у засмучэнне. У той час Гуальда запэўніў, што, аднак, "некаторыя кампаніі адмовіліся, бо пачулі, што не адпавядаюць патрабаванням". Агульная сума запытаў перавысіла 5.000 мільёнаў еўра, што складае больш за палову пасагу фонду, як пазней прызнаў сам SEPI. Некаторыя з запытаў таксама чакалі вырашэння больш за паўгода ў канцы мінулага года, максімальны час, адведзены кампаніям для адказу ў адпаведнасці з міністэрскім загадам, на падставе якога заснаваны фонд. Падобныя навіны стандарт Так. SEPI папрасіла Air Europa паставіць 8 фірмаў Globalia у якасці закладу для яе выратавання і закладваць яе штаб-кватэры ў Мадрыдзе і Пальме пасля таго, як продаж Iberia быў парушаны. Антоніа Рамірэса Серэса. Сярод гэтых кампаній былі "апрацоўка", зарадка паветра, У дадатак да дзейнасці з нерухомасцю, SEPI таксама прызнае, што для паскарэння працэсу падачы заявак ён адкрыў часовую біржу занятасці, каб наняць максімум 50 чалавек, каб "узмацніць увагу да тэхнічных патрэбаў, якія вынікаюць з надзвычайнай нагрузкі" ствараецца кіраўніцтвам Фонду падтрымкі плацежаздольнасці стратэгічных кампаній». Нарэшце ўлічылі 20 чалавек. Але праўда ў тым, што ў мінулым годзе прычыны неразьмеркаваньня грошай, названыя фондам выратаваньня, не называліся. У справаздачах за 2020 год яны прызналі, што планавалі выдзеліць 3.000 мільёнаў еўра ў канцы года, але ў выніку выратавалі толькі Air Europa з пастаўкай 475 мільёнаў еўра. Мы ніколі не прызнавалі цяжкасці, якія яны сцвярджалі ў 2021 годзе, і насамрэч дзейнасць фонду працягвалася ў нармальным рэжыме да выратавання ў сакавіку Plus Ultra, чый суд прымусіў перафармуляваць працэдуры, а таксама інфармацыю ад некалькіх пацярпелых кампаній да гэтай газеты. Больш адхіленых кампаній. Што ў цэлым азначае, што Fasee адхіліў больш кампаній (39), чым 30, якім ён прадаставіў дзяржаўную падтрымку. 3.256 мільёнаў размеркавана ў агульнай складанасці Air Europa (475 мільёнаў еўра), Ávoris (320), Duro Felguera (120), Plus Ultra (53 мільёны), Tubos Reunidos (112 мільёнаў), Rugui Steel (25 мільёнаў), Hotusa (241 мільён). ), Airtificial (34 мільёны), Grupo Serhs (34 мільёны), Reinosa Forgings & Castings (27 мільёнаў), Losán (35 мільёнаў), Soho Boutique Hotels (30 мільёнаў), Grupo Abades (29,3 мільёны), Técnicas Reunidas (340 мільёнаў ), Ferroatlántica (34,5 мільёна), Eurocurrency (45 мільёнаў), Wamos (85 мільёнаў), Técnicas Reunidas (340 мільёнаў), Hesperia (55 мільёнаў), Abba (30 мільёнаў), Grupo Mediterránea (28 мільёнаў), Grupo Julià (38). мільёнаў), Air Nostrum (111 мільёнаў), Volotea (200 мільёнаў), Vicinay Marine (32 мільёны), Celsa (550 мільёнаў), Blue Sea (25 мільёнаў), Isastur (40 мільёнаў), Vivanta (40 мільёнаў), Imasa ( 35 мільёнаў) і Meeting Point (31 мільён). Падобныя навіны стандарт Калі ўрад аднавіць міжнароднае разгортванне Navantia на піку выдаткаў на абарону ў справе Бруна Перэса, гэтая лічба ўсё яшчэ лунае ў паветры, таму што ўсё яшчэ ёсць кампаніі з дазволенай дапамогай, але з абавязацельствамі, узятымі на сябе за грошы Грошы ў паветры Гэта справа металургічнага гіганта Celsa, які ўсё яшчэ змагаецца са сваімі крэдыторамі за дасягненне пагаднення, якое дазваляе яму атрымаць 550 мільёнаў, зацверджаных фондам выратавання. Каталонская кампанія і асноўныя трымальнікі яе доўгу, у тым ліку Deutsche Bank і Goldman Sachs, а таксама SVP і Cross Ocean, працягваюць не дасягаць пагаднення і пакідаюць падтрымку грамадства і кампанію вісець на валаску. Апошняй прапановай крэдытораў быў абмен 2.400 мільёнаў еўра на 75% акцый кампаніі. Але кампанія выступіла катэгарычна супраць такой магчымасці.
