Ferrocarriles de la Generalitat абвясціла аб шэрагу змяненняў, якія ўзнікаюць у маршруце Барселона-Вальес, які штодня фіксуюць многія жыхары сталічнай вобласці. Адным з гэтых змяненняў стане дазвол на праезд большай колькасці цягнікоў з-за павелічэння попыту, асабліва пасля таго, як лініі Сабадэль і Тэраса, абедзве сталіцы Заходняй Валес, былі падоўжаны.
У 2019 годзе лінія, якая злучае Сабадэль, Тэрасу, Сант-Кугат, Рубі, UAB, Сант-Кірзэ-дэль-Вальес і Белатэра з цэнтрам Барселоны, пабудавала рэкордную колькасць білетаў (66,3 мільёна) і дасягнула максімальнай ёмістасці. Прапускная здольнасць была павялічана за кошт закупкі яшчэ 15 цягнікоў і новай канфігурацыі раскладу.
Абмены пачнуць дзейнічаць з 9 снежня і павялічацца на 27% плюс колькасць даступных месцаў. Безумоўна, цягнікі будуць спыняцца на ўсіх станцыях, і таму некаторыя маршруты будуць працягвацца даўжэй, чым цяпер, бо некаторыя лініі прапускаюць некаторыя станцыі. Такім чынам, магутнасць лініі Vallés вырасце з 80 мільёнаў паездак у год да 110 мільёнаў.
Развітанне з «полупрямой»
Лінія Barcelona-Vallès ўключае ў сябе абслугоўванне S1 Terrassa, S2 Sabadell, L6 Sarrià, L7 Av Tibidabo і L12 Reina Elisenda. Лініі Si і S2 будуць ахопліваць паслугі, якія ў цяперашні час прапануюць лініі S5 Sant Cugat, S6 Universidad Autónoma, S7 Rubí, так званыя паўпрамыя, якія знікнуць як такія, і будуць пашыраны да Sabadell і Terrassa, што азначае, што ад Снежань, S1 і S2 будуць спыняцца на ўсіх станцыях.
З 7.30:9.30 раніцы да 37:22 раніцы будзе адбывацца падвойная паездка для злучэння Барселоны з Сабадэлем і Тэрасай: на 20% больш для Аўтаномнага універсітэта, на 10% больш для Сант-Кугата і на XNUMX% больш для Рубі. У астатні час цягнікі будуць адпраўляцца кожныя XNUMX хвілін з адпраўленнем або прызначэннем у Тэрасе або Сабадэлі.
