Logistika və təchizat zənciri mütəxəssisləri heç vaxt sektorun qlobal iqtisadiyyatda daha çox çəki qazandığı son iki ildəki qədər yüksək qiymətləndirilməmişdir. Pandemiya, elektrik enerjisi ticarətinin yaxşılaşması, enerji qiymətlərinin qalxması və Ukraynada müharibənin son damlası o deməkdi ki, logistika praktiki olaraq şüursuz olmaqdansa, iqtisadiyyat üçün əsas sektor hesab edilməlidir və son dərəcə zəruridir. Bu vizuallaşdırma Barselonanı mayın 31-dən iyunun 2-dək sektorun Cənubi Avropa və Latın Amerikasının paytaxtına çevirəcək Beynəlxalq Logistika Sərgisi (SIL) üçün həyata keçirilən Logistika Dairənin XII Barometrinin yeniliklərindən biridir.
Sektordakı 1.032 menecer arasında keçirilən sorğunun nəticələri göstərir ki, pandemiya vətəndaşların 46,3% ilə bu fəaliyyəti vacib qiymətləndirməsinə əsas səbəb olub, ardınca isə 41,6% ilə “elektron ticarətin” yüksəlişi mikroçip böhranı olub. 10,4% ilə önəm artımı, lakin yalnız 1,7% peşəkarların itirilməsinə, əks logistika və ya çatışmazlıqlara səbəb olur.
Barometr göstərir ki, gələcəyin logistikasının ən vacib aspekti əməliyyatların avtomatlaşdırılması (32,1%), nəqliyyat materialları sahəsində əməkdaşlıq (26,4%) və standartlaşdırılmış məlumat mübadiləsi (24,1%) olacaq. . saxlama şərtlərinə görə dördüncü yerdə cavabların 7,7%-i və xidmətin fərdiləşdirilməsi (7,4%) bu reytinqdə beşinci yerdədir. İştirakçıların 2,3%-i təsdiq edir ki, onlar “blokçeyn”, nəqliyyatın nizamlanması, multimodal nəqliyyatın təşviqi, kadrların peşəkarlaşdırılması, robototexnika ilə əlaqəli koordinasiya və texnologiya, kilid təchizatının müxtəlif əlaqələrinin əməkdaşlığı və ya yerdəyişmə problemi.
4.0 iqtisadiyyatına uyğunlaşmaq üçün növbəti beş il üçün gözlənilən investisiyalara gəlincə, barometrin nəticələri onların 2020-ci ildə edilən sonuncu investisiya ilə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə artdığını vurğulayır. Direktorların 54,3%-i şirkətlərinin birdən az investisiya qoyacağını təsdiqləyir. milyon (-10,3%). Bununla belə, 32,1% bir milyon ilə 5 milyon (+8,2%) arasında dəyişən bir məbləğ yatıracaqlarını bildirdi. Eyni şey, 5 ilə 10 milyon arasında investisiya proqnozu olan şirkətlə də baş verir, bu, bu münasibətlə 5,6% və bu araşdırmanın son nəşrində 3,5% təşkil edir, eyni zamanda sorğuda iştirak edənlərin 5,6% -i investisiya qoyacaqlarını deyirlər. 10 və 50 milyon, bu rəqəm 2020-ci ilə çox oxşardır. 50 milyondan çox sərmayə qoymağı planlaşdıran şirkətlərin sayı bu il 2,4% təşkil edir (+0,6, XNUMX%).
Keyfiyyət və çeviklik
Keyfiyyət 82,4% (+6,9%) ilə logistika xidmətini subpodrat edərkən ən çox qiymətləndirilən cəhətdir. Çeviklik 61,1% ilə ikinci aspektdir, 59,2% ilə təcrübə və etibara görə ikinci aspektdir, hər iki halda rəqəmlər 2020-ci ilə oxşardır. Şirkətin müəyyən bir logistika xidmətini subpodrat almasını nəzərdə tutduğu qənaət dördüncü yerdə qalır, 48,4% ( -6,9%, lakin onun əhəmiyyətli artımları 31,4% (+4,8%) və 29,6% (+10%) ilə ixtisaslaşma ilə müşahidə olunur.
Logistika daşıyıcılarının əsas qayğıları xidmət və keyfiyyətə (21,5%), xərclərin və ehtiyatların səmərəliliyinə və optimallaşdırılmasına (18,9%) diqqət yetirir. 13,9% üçüncü başağrısı kimi logistika şirkətlərinin sürətini, punktuallığını və öhdəliklərini qeyd edir. Rabitə və informasiya (nəzarət texnologiyaları) 7,3% (-5,1%), planlaşdırma 7,1% (+2,8%) və 6,1% (+0,8%) davamlılıqdır. Bununla belə, hüquq pozuntusu heç kimi narahat etməyən məsələdir (halların 0,1%-i).
Sorğuda iştirak edənlərin 96,2%-i üçün ən çox xarici logistika fəaliyyəti paylanmadan çox uzaqda olan nəqliyyatdır (52,8%). Barometrin bu buraxılışında ispan yükgöndərənlərin sayı 44 tonluq yük maşınlarının avtomobil nəqliyyatı ilə daşınmasından qəti surətdə azalır, 58% (-7,7%), 2,2% isə pisləyənlərin artımı onun 10,8% təşkil edir. Həmçinin, İspaniya sənaye şirkətlərinin 72,3%-i DİM-lərə sadiq olduqlarını bildirir.
Ekstremadura ili
Extremadura SIL-in 22-ci nəşrində dəvət olunmuş icma olacaq. İdarə Heyətinin prezidenti Guillermo Fernández Vara ilə CZFB-də dövlətin xüsusi nümayəndəsi Pere Navarro, Ekstremaduranın İqtisadiyyat, Elm və Rəqəmsal Gündəlik Naziri Rafael España arasında saziş imzalandıqdan sonra dəvətin qəbul edildiyini vurğuladılar. "bölgəni bəxş etdiyi logistik strategiya üçün" motivasiya edilmişdir. Ata Navarro öz növbəsində əmin etdi ki, "Ekstremadura böyük maraq və logistik potensiala malik bir bölgədir və biz fəxr edirik ki, onlar İspaniyadakı sektorun əsas oyunçuları qarşısında öz rollarını qiymətləndirmək üçün SIL-də iştirak etmək istəyirlər, həm də beynəlxalq yarışda. ".
