Madrid bu cümə axşamı xaotik oyandı, 500 millimetr diametrli böyük bir borunun qopması səbəbindən şəhərin bir hissəsi tamamilə su altında qaldı. Glorieta Marqués de Vadillo-ya girişlər və M-30-a giriş bu gün səhər saat 2.29:XNUMX-dan etibarən su sahəsini rədd edən qəza vəziyyətində təcili yardım qruplarının müdaxiləsi səbəbindən bağlanıb.
Bununla belə, çoxsaylı yolların bağlanmasına baxmayaraq, paytaxtın meri Xose Luis Martinez-Almeyda A-30 və Antonio Lopez küçəsi istiqamətindəki M-3 dolama yolunun nəqliyyatın hərəkəti üçün yenidən açıldığını təfərrüatlandırdı. saat 14:XNUMX-a qədər
Xüsusilə, o, Twitter-dən keçdiyini söylədiyi kimi, təxminən sönmüş Visente Kalderonun altında yerləşən ərazi saat 12.30:14.00-dan bir neçə dəqiqə sonra açıldı. Öz növbəsində, Antonio López küçəsi də həmin ərazidə su sızması kəsildikdən sonra saat XNUMX:XNUMX-dan bir neçə dəqiqə əvvəl yenidən açılıb.
Əlbəttə ki, Marqués de Vadillo-dan M-30-a giriş və bu meydanla Piramidalar meydanı arasındakı istiqamət dəyişikliyi sahəsi hələ də həmişəlik kəsilib.
Həmçinin, Servimedia-nın məlumatına görə, Madrid Şəhər Şurasının Yanğından Mühafizə İdarəsi suyun çəkilməsi işləri hazırkı templə davam edərsə, M-30-un günortadan sonra tam olaraq açıla biləcəyini proqnozlaşdırıb.
M-30-un A-3 istiqamətində dolama yolu (təxminən sönmüş Kalderonun altında yerləşir) yenidən açıldı.
Videoda saat 12:34-də bu hissəyə daxil olan ilk avtomobillər göstərilir.
Antonio López küçəsindəki keçidi də yeni açdıq. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
- Xose Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) 15 sentyabr 2022
Şəhər Şurasının Ətraf Mühit və Mobillik üzrə nümayəndəsi Borja Carabante izah etdi ki, nasazlıq “yüksək tutumlu” Canal de Isabel II boru kəmərində baş verib, 6 milyon litr su tökərək M-30 qolunun kəsilməsinə səbəb olub. . Əlbəttə ki, o, artıq 2 milyona yaxın azalda bildiklərini və fasilədən sonra iki saatdan sonra suyun artıq qarışıq olduğunu bildirdi.
"Kanal bu tip riskləri minimuma endirmək üçün çalışır, konkret vəziyyət odur ki, Calle 30 Madrid şəhərinin ən aşağı nöqtəsi olduğu üçün daşqın baş verir, digər nöqtələrdə bu hal baş vermir və bu, böyük tutumlu borudur, ona görə də suyun çıxdığı iki saat çox yığılıb. Kanal bu uğursuzluğun səbəblərini öyrənməyə çalışır”, - deyə Karabante Telemadriddə bildirib.
Eyni şəkildə, Carabante bildirdi ki, Marqués de Vadillo hadisəsi Bələdiyyə Nəqliyyat Şirkətinin (EMT) 23, 34, 35, 116, 118 və 119 nömrəli avtobus xətlərində nəqliyyatın hərəkətinə səbəb olub, bu da məlumat vermək üçün şirkətdən bir işçini bəzi dayanacaqlara köçürüb. istifadəçilər.
Şingles qarşısını almaq üçün tövsiyə olunur
“Antonio Lopez küçəsi M-30 tunelinin birinci hissəsində və bir neçə qolunda su altında qalıb, çünki giriş dərhaldır və suyun tunelə daxil olmasına üstünlük verir. Təsirə məruz qalan ərazidə Antonio Leiva küçəsini də bağlamağa başladıq, Antonio López küçəsi və işləyə bilmək üçün tunelin içərisində nəqliyyat vasitələri kəsildi "deyə Madrid Yanğın Departamentinin nəzarətçisi Antonio Marchesi izah etdi.
“Bunlar çox vaxt tələb edən işlərdir, çünki onlar əhəmiyyətli miqdarda su tələb edir, lakin biz bunun üzərində işləyirik. Salın hündürlüyü hazırda təxminən bir metrdir və budaqdakı sal daha yüksəkdir, söhbət iki metrdən gedir”, - Markesi bildirib.
Canal de Isabel II-nin qeyd etdiyi kimi, təmir işləri bir həftə çəkə bilər. Öz növbəsində, paytaxt merinin müavini Beqonya Villacis ərazidən mümkün qədər uzaq durmağı tövsiyə edib. "Hadisə gün ərzində davam edəcək, prioritet onu həll etmək və mümkün qədər tez normallaşmaqdır" dedi Villacís Telemadriddə.
Üstəlik, bələdiyyə sədrinin müavini təfərrüatlarını açıqlayıb ki, “xlorlu sudur, suvarma artıq kəsilib”, ona görə də “çaya atmaq” mümkün deyil. Sığorta şirkətlərinin bu vəziyyəti yüngülləşdirməyi öz üzərinə götürəcəyini güman edərək sakinlərə əmin-amanlıq mesajı da göndərdi.
M-30-a girişlərdə kəsiklər Borunun qopması M-30 tunellərində və ətraf ərazilərdə, məsələn, dairəvi avtomobil yoluna girişlərdə, habelə yerli binaların anbar otaqlarında və qarajlarında su basmasına səbəb olub. EFE
Konkret olaraq Emergencias Madrid mənbələrinin məlumatına görə, suyun bir metr hündürlüyünə çatan M-30, XC-nin mərkəzi zolağı və 15 metr yığılmış su hündürlüyünə malik 2,5RR qolu kəsilib. Madrid Şəhər Şurasından asılı olan Mərkəz, A-3 istiqamətindəki Baipas tuneli də təsirləndi və nəqliyyat Cənub qovşağından göründü.
Eyni şəkildə, Markes de Vadillo dairəsi yaxınlığındakı binaların zirzəmiləri, zirzəmiləri, binaları və qarajları su altında qalıb. Ən çox zərər çəkən Antonio Leyva küçəsində yerləşən və -4 mərtəbədəki suyun 1,5 metr hündürlüyə çatdığı parkdır.
Prospekt boru xəttinin sıradan çıxması ilə bağlandı JN
Calle M-30-un texniki işçiləri ilə əlaqələndirilərək, Madrid İcma Yanğınsöndürmə Briqadasından 14-ə qədər komanda yığılmış suyu boşaltmaq üçün əməkdaşlıq edərək ərazidə çalışıb. “Hazırda biz M-30-un texniki vasitələri ilə əməkdaşlığı tükəndiririk. Biz sökülməyə yaxın olan bütün tikililərə baxış keçirmişik ki, hazırda torpaqların yuyulması ehtimalı ilə bağlı heç bir struktur problemi yoxdur. Cırılma sahəsində su azaldıqda, biz çuxurun və yuyulmanın ölçüsünü qiymətləndirə biləcəyik, lakin görünmür ki, bu, heç bir evə təsir etməyəcək "deyə yanğınsöndürənlərin nəzarətçisi izah etdi.
Kanal alternativ təchizat təklif edir
Qəza yerinə cəlb olunmuş briqadalar kəmərdən çıxan suyun kəsilməsi və sakinlərin alternativ təchizatı üçün müxtəlif manevrlər həyata keçirib. Hadisənin mürəkkəbliyinə baxmayaraq, su təchizatı xidməti dərhal bərpa edilib və ərazidəki evlərdə suyun verilməsinə heç bir təsir yoxdur”, - deyə su idarəsindən bildiriblər.
Canal de Isabel-dən bu hadisənin vətəndaşlara dəymiş narahatçılığa və ziyana görə təəssüfləndiklərini və bu layihə çərçivəsində ilin sonuna qədər başlayacaq ərazidə paylayıcı şəbəkənin 6 kilometr uzunluğunda dörd yenilənmə işinin planlaşdırıldığını xatırladıblar. 1.300 kilometr boruların dəyişdirilməsi üçün Qırmızı Planın.
