لم يسبق أن حظي المتخصصون في مجال اللوجستيات وسلسلة التوريد بقيمة أكبر مما كانت عليه في العامين الماضيين ، وهو الوقت الذي اكتسب فيه القطاع وزنًا أكبر في الاقتصاد العالمي. إن الوباء ، والتحسن في تجارة الكهرباء ، وارتفاع أسعار الطاقة ، والقشة الأخيرة للحرب في أوكرانيا تعني أن الخدمات اللوجستية ، من كونها فاقدًا للوعي عمليًا ، يجب اعتبارها قطاعًا رئيسيًا للاقتصاد وضرورة قصوى. هذا التصور هو أحد المستجدات في المقياس الثاني عشر للدائرة اللوجيستية المنفذة للمعرض الدولي للخدمات اللوجستية (SIL) الذي سيحول برشلونة في الفترة من 31 مايو إلى 2 يونيو إلى عاصمة جنوب أوروبا وأمريكا اللاتينية للقطاع.
كشفت نتائج دراسة استقصائية شملت 1.032 مديرًا في القطاع أن الوباء كان السبب الرئيسي للمواطنين لتقييم هذا النشاط باعتباره أمرًا ضروريًا بنسبة 46,3٪ ، يليه ظهور "التجارة الإلكترونية" بنسبة 41,6٪. زيادة في الشهرة بنسبة 10,4٪ ، ولكن فقط 1,7٪ يتسبب في فقدان المهنيين أو الخدمات اللوجستية العكسية أو النقص.
يشير المقياس إلى أن الجانب الأكثر أهمية من الخدمات اللوجستية في المستقبل سيكون أتمتة العمليات (32,1٪) يليه التعاون في مواد النقل (26,4٪) وتبادل المعلومات الموحدة (24,1٪).) ، بينما التعاون في تأتي شروط التخزين في المرتبة الرابعة بنسبة 7,7٪ من الردود وتخصيص الخدمة (7,4٪) في المركز الخامس في هذا الترتيب. أكد 2,3 ٪ من المشاركين أنهم سيستخدمون `` blockchain '' ، وتنظيم النقل ، والترويج للنقل متعدد الوسائط ، وإضفاء الطابع المهني على الموظفين ، والتنسيق والتكنولوجيا المرتبطة بالروبوتات ، والتعاون بين الروابط المختلفة لتزويد القفل أو التحدي المتمثل في النقل.
فيما يتعلق بالاستثمارات المتوقعة للسنوات الخمس المقبلة للتكيف مع الاقتصاد 4.0 ، تسلط نتائج المقياس الضوء على أنها تزيد بشكل كبير فيما يتعلق بالاستثمارات الأخيرة التي تم إجراؤها في عام 2020. يؤكد 54,3٪ من المديرين أن شركاتهم ستستثمر أقل من واحد مليون (-10,3٪). ومع ذلك ، صرح 32,1٪ بأنهم سيستثمرون مبلغًا يتراوح بين مليون و 5 ملايين (+ 8,2٪). يحدث الشيء نفسه مع الشركة التي لديها توقعات استثمارية تتراوح بين 5 و 10 ملايين ، والتي تمثل في هذه المناسبة 5,6٪ وفي الإصدار الأخير من هذه الدراسة تمثل 3,5٪ ، ولكن أيضًا 5,6٪ ممن شملهم الاستطلاع قالوا إنهم سيستثمرون بين 10 و 50 مليونًا ، رقم مشابه جدًا لرقم عام 2020. يمثل عدد الشركات التي تخطط للاستثمار بأكثر من 50 مليونًا 2,4٪ هذا العام ، (+0,6 ، XNUMX٪).
الجودة والمرونة
الجودة هي الجانب الأكثر قيمة عند التعاقد من الباطن مع خدمة لوجستية ، بنسبة 82,4٪ (+ 6,9٪). المرونة هي الجانب الثاني بنسبة 61,1٪ ، والثانية من حيث اليقين بسبب الخبرة والثقة بنسبة 59,2٪ ، وهي أرقام في كلتا الحالتين مشابهة لعام 2020. وتظل المدخرات التي تفترضها الشركة في التعاقد من الباطن مع خدمة لوجستية معينة في المرتبة الرابعة ، بنسبة 48,4٪ ( -6,9٪) لكن الزيادات الكبيرة التي شهدها التخصص بلغت 31,4٪ (+ 4,8٪) والمنحدرات 29,6٪ (+ 10٪).
تركز الاهتمامات الرئيسية لشركات النقل اللوجيستي على الخدمة والجودة (21,5٪) ، واحتلت الكفاءة وتحسين التكاليف والمخزونات المرتبة الثانية (18,9٪). 13,9٪ يشيرون إلى السرعة والالتزام بالمواعيد والتزام شركات الخدمات اللوجستية باعتبارها الصداع الثالث. تليها الاتصالات والمعلومات (تقنيات التحكم) بنسبة 7,3٪ (-5,1٪) ، والتخطيط بنسبة 7,1٪ (+ 2,8٪) والاستدامة بنسبة 6,1٪ (+ 0,8٪). ومع ذلك ، فإن التأخر في السداد هو مشكلة لا تكاد تقلق أي شخص (0,1٪ من الحالات).
بالنسبة لـ 96,2٪ ممن شملهم الاستطلاع ، فإن النشاط اللوجيستي الأكثر تعهيدًا هو النقل ، وهو بعيد جدًا عن التوزيع (52,8٪). في هذا الإصدار من البارومتر ، انخفض عدد الشاحنين الإسبان بشكل قاطع من تنفيذ 44 طنًا من الشاحنات في نقل البضائع عن طريق البر ، بنسبة 58٪ (-7,7٪) ، بينما زاد المنتقصون بنسبة 2,2٪ بنسبة 10,8٪. كما أن 72,3٪ من الشركات الصناعية الإسبانية صرحت بأنها ملتزمة بأهداف التنمية المستدامة.
عام إكستريمادورا
ستكون إكستريمادورا هي المجتمع المدعو في النسخة الثانية والعشرين من SIL. بعد توقيع الاتفاقية بين رئيس مجلس الإدارة ، Guillermo Fernández Vara ، والمندوب الخاص للولاية في CZFB ، أكد Pere Navarro ، و Rafael España ، وزير الاقتصاد والعلوم والأجندة الرقمية في إكستريمادوران ، أن الدعوة كانت الدافع "للاستراتيجية اللوجستية التي منحتها المنطقة". من جانبه ، أكد الأب نافارو أن "إكستريمادورا منطقة تتمتع باهتمام كبير وقدرة لوجستية ونحن فخورون بأنهم يريدون التواجد في SIL لتقييم دورهم أمام اللاعبين الرئيسيين في القطاع في إسبانيا ، ولكن أيضًا على المستوى الدولي. ".
