عملت الإدارة العامة للمرور مع وكلاء المجموعة المرورية للحرس المدني ، في الفترة ما بين 10 و 16 أكتوبر الجاري ، على تنفيذ حملة مخصصة لمراقبة ظروف السلامة للمركبات التي تمر عبر الطرق التي بلغ مجموعها تم السيطرة على 237.565 مركبة.
من بين هؤلاء ، تمت معاقبة 10.894 سائق لأسباب مختلفة ، من بينها عدم الحفاظ على ITV سارية المفعول بشكل خاص. 56٪ من الشكاوى المقدمة (6.137،10.962 شكوى من إجمالي XNUMX،XNUMX) كانت بسبب هذه المخالفة.
إذا أخذنا في الاعتبار الشكاوى المقدمة لهذا السبب اعتمادًا على نوع السيارة ، فإن هذه النسبة ترتفع إلى 65٪ في حالة الشاحنات الصغيرة وتصل إلى 61٪ في سيارات الركاب. على العكس من ذلك ، فإن 8,5٪ فقط من الحافلات و 28٪ من الشاحنات الخاضعة للرقابة لم يكن لديها ITV سارية المفعول.
بالإضافة إلى ذلك ، زادت العيوب الخطيرة في الانبعاثات الملوثة المكتشفة في مدريد ITV: 19.000 حالة أخرى في الربع الثالث من العام. اليوم ، في الفترة ما بين يوليو وسبتمبر 2022 ، تمت الموافقة على وزن 81,3٪ من المركبات التي أجرت الفحص الفني في منطقة الحكم الذاتي في المقام الأول.
تفشل المركبات في مدريد أكثر فأكثر في اختبار التحكم في انبعاثات الملوثات الذي تجريه محطات الفحص الفني للمركبات ، كما يتضح من البيانات المقدمة من أرشيف المركبات التابع لمجتمع مدريد إلى AEMA-ITV ، اتحاد كيانات الفحص الفني للمركبات. مركبات مجتمع مدريد.
خلال الربع الثالث من العام ، تم الكشف عن 55.048،588.967 عيبًا خطيرًا في هذا الفصل من بين 19.138،35.910 مركبة تم فحصها. حيث يُفترض أن يكون XNUMX أكثر من الربع السابق ، مما أدى إلى XNUMX عيبًا. هذه زيادة تم تسجيلها تدريجياً منذ بداية العام.
في الربع الأول من عام 2022 ، أخمدت الانبعاثات الملوثة 23,2٪ من حالات الرفض في مدريد ITV ؛ في الثانية ، شكلوا 25,2٪ من الإجمالي ؛ ووصل الرقم في الربع الثالث إلى 27,2٪. من AEMA-ITV يتذكرون أنه يمكن تغيير هذا الوضع من خلال صيانة جيدة للمركبة. يتيح تنظيف مرشحات الهواء والزيت والوقود ، بالإضافة إلى العناية الجيدة بفلتر الجسيمات FAP ، ضمان أن السيارة في حالة جيدة لاجتياز هذا الاختبار ، مما يساهم في حماية البيئة وإنقاذ الأرواح.
وفقًا لآخر دراسة نشرتها جامعة كارلوس الثالث في مدريد ، بفضل العمل الذي قامت به محطات ITV في عام 2021 ، يقدر الضحايا المبتسرين بسبب التعرض لملوثات الهواء بحوالي 575. وإذا كان العدد الإجمالي للمركبات التي لم تحضر عمليات التفتيش الإلزامية قد فعلت ذلك ، فقد كان من الممكن أن تمنع ما لا يقل عن 207 حالة وفاة إضافية. بعبارة أخرى ، كان من الممكن إنقاذ ما مجموعه 782 من الأرواح البشرية.
"لقد ساعدت ITV في تحسين جودة الهواء والتحكم في الجسيمات والغازات الضارة وساهمت في الأضرار التي لحقت بتدوير المركبات والتي يمكن أن تتجاوز الانبعاثات المسموح بها والتي لا يمكن إصلاحها أيضًا. يعتبر الفحص الفني للمركبات ، بلا شك ، إجراءً أساسياً لتقليل الأثر البيئي لأنظمة النقل ومعه إنقاذ الأرواح. قال خورخي سوريانو ، رئيس AEMA-ITV ، "يجب أن نتذكر أنه وفقًا لبيانات وكالة البيئة الأوروبية ، كان تلوث الهواء مرتبطًا بوفاة أكثر من 30.000 ألف شخص سنويًا في إسبانيا".
ITV
81,3٪ من المركبات تمر للمرة الأولى
مرجحًا مسبقًا في الكشف عن العيوب الخطيرة في حالة الانبعاثات الملوثة ، فإن أحدث بيانات لـ 588.967 مركبة تم فحصها في عمليات التفتيش الفني بمدريد ، معظمها ، 478.919 ، وافقت بشكل مرض على ITV في المرة الأولى ، والتي تمثل 81,3٪ من الإجمالي. رقم يرتفع إلى 93٪ في عمليات التفتيش الثانية.
فيما يتعلق بنسبة التجانس حسب نوع السيارة ، تأتي سيارات الركاب الخاصة في أسفل الفئات التي تحتوي على أفضل البيانات ، مع انخفاض بنسبة 18٪ ؛ أما المركبات الثقيلة فهي التي تظهر أسوأ نسبة بنسبة 25,5٪ للرفض.
