كما أعلنت الحكومة أن ما يلوث رحلات سانشيز سراً رسمياً

يتلي

تضيف الحكومة وتستمر في غموضها بشأن الرحلات الجوية المثيرة للجدل للرئيس على متن طائرة فالكون الرسمية وطائرة هليكوبتر سوبر بوما. أن تُدرج في قائمة الأسرار الرسمية التي تلوث هذه الأجهزة أياً كان في المنطقة مع بيدرو سانشيز على متنها ، وفقًا لآخر الردود البرلمانية التي تمكنت ABC من الوصول إليها. اعتبرت الحكومة أن ثاني أكسيد الكربون المنبعث من جلسة استماع سانشيز هو أيضًا مادة محفوظة ، وهي ليست حتى في متناول البرلمان.

لقد نظر مجلس الشفافية بالفعل إلى السلطة التنفيذية في مناسبات متكررة لرفضها تقديم بيانات مثل عدد المرات التي استخدم فيها سانشيز الطائرة الرئاسية ، ولأي شخص وفي شركته.

تصر منظمة الشفافية على أن هذه المعلومات يجب أن تكون علنية وليست ذريعة للأسرار الرسمية ، التي تمت صياغتها خلال نظام فرانكو في عام 1968. الآن ، من خلال عدة ردود برلمانية ، أعلنت أن ثاني أكسيد الكربون المنبعث من الطائرات الرئاسية هو "مادة سرية". بأعلى درجات الحماية.

معيار السرية الرسمية الذي تلجأ إليه الحكومة مرة أخرى يثير الصدمة بشكل خاص لرئيس تنفيذي يعرّف نفسه بأنه "أخضر" و "شفاف" ، مما جعل "انتقال الطاقة" أحد أعلامها الرئيسية ، مع إعلانه بشكل مستمر لصالحه. من الطاقات المتجددة وضد استخدام الوقود الأحفوري.

لتسليط الضوء على التناقض بين التصريحات البيئية ورغبة الرئيس سانشيز في السفر بطائرة هليكوبتر وطائرة رسمية ، طلبت منه المعارضة الكشف عن مدى تلويث هذه الأجهزة التي يستخدمونها بانتظام ، حتى لحضور الأحداث الحزبية في نقاط متعددة من الجغرافيا الإسبانية. في الواقع ، نشأت هذه الأسئلة من المعارضة على وجه التحديد كنتيجة للاضطراب السريع الذي أظهره بيدرو سانشيز بين نوفمبر وديسمبر الماضيين. في فترتي المتوسطة ، أستخدم Halcón لحضور المؤتمرات الاشتراكية المستقلة: في مالقة (7 نوفمبر) ، أليكانتي (14 نوفمبر) ، جزر الكناري (20 نوفمبر) ، بلباو (21 نوفمبر) ، مورسيا (5 ديسمبر) ، غاليسيا (8 ديسمبر) ) وبرشلونة (19 ديسمبر). لتبرير هذه الرحلات الحزبية على أنها رحلات رسمية من قبل الرئيس ، ملأت La Moncloa جدول الأعمال لتلك الأيام بأحداث مؤسسية وجيزة في الوجهة ، والتي كانت بمثابة ذريعة لتبرير فاتورة باهظة الثمن للطائرة الرئاسية.

بطارية من الأسئلة

ونتيجة لعمليات النزوح المثيرة للجدل هذه ، قدم كل من PP و Vox و Ciudadanos ستين مجموعة من الأسئلة البرلمانية للحكومة للإجابة عليها كتابةً. لقد طلبوا منه أن يوضح تلك الرحلات إلى الأحداث الحزبية ، وأن يوضح بالتفصيل تكلفة العديد من تلك الرحلات ، والوفد المرافق الذي رافق سانشيز في تلك الرحلات ، لتوضيح كتابة سبب هذه الرحلات والكشف عن التأثير الملوث الذي أحدثته. انبعاثات CO2. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في العديد من هذه الرحلات ، استخدم سانشيز أيضًا طائرة هليكوبتر سوبر بوما الرسمية كسيارة أجرة بين لا مونكلوا وقاعدة توريخون دي أردوز ، التي تعمل منها طائرة فالكون.

وقد أرسلت الحكومة كل تلك الأسئلة من المعارضة دون إعطاء ما هو مطلوب منها ، بحجة أن كل هذه المعلومات محمية بالسرية الرسمية. إنه رد متكرر منذ وصول سانشيز إلى لا مونكلوا وسُئل عن رحلاته على متن الطائرة الرئاسية. الجديد هو أن الغازات الملوثة المنبعثة من سوبر بوما وفالكون تعتبر أيضًا سرًا رسميًا.

طلب PP من الحكومة أن تقول ، كتابيًا ، إذا كان الرئيس يخطط للسفر في فالكون ، فإنه يقيم مدى ملاءمته بناءً على ثاني أكسيد الكربون الذي ينبعث منه. وطالب فوكس بالكشف عن "البصمة الكربونية لرئيس الحكومة برحلاته على طائرة فالكون الرئاسية" و "كيف ينوي تعويضها" ، حيث تشجع الإدارة الشركات الملوثة على القيام بذلك - على سبيل المثال ، زرع الأشجار-. وسأل Cs الحكومة عما إذا "في سياق الحد من الانبعاثات ومكافحة تغير المناخ" مثل ذلك الذي تعلنه السلطة التنفيذية نفسها بحماس خاص ، "تعتبر الاستخدام المرتفع للنقل الجوي" الذي تقوم به ليكون نموذجًا يحتذى به.

كل هذه الأسئلة ، مثل تلك التي سألوه عنها حول استخدام الطائرة الرسمية لحضور الأحداث الحزبية ، أرسلت لهم الحكومة نفس الحجة: "التقارير والبيانات الإحصائية" عن تحركات فالكون وسوبر بوما رسمية. سر.

النشاط الجوي

الرحلات المثيرة للجدل والمبهمة

منذ وصول بيدرو سانشيز إلى لا مونكلوا ، مع اقتراح بتوجيه اللوم إلى راخوي في يونيو 2018 ، أثار الجدل حول رحلاته على متن طائرة رسمية. ومنذ ذلك الحين ، تخفي البيانات التي تم الادعاء بها في هذا الصدد. يقول إن جميع المعلومات حول عمليات النزوح هذه هي سر رسمي ، وهو أمر أخبره به مجلس الشفافية والحكومة الجيدة (CTBG) مرارًا وتكرارًا أن الأمر ليس كذلك. "تشكل نفقات سفر أعضاء الحكومة معلومات ذات طبيعة اقتصادية وتتغذى من بنود الميزانية (...) ؛ ولذلك ، فإن المال العام ويجب أن يعرف المواطنون إدارته ووجهته "، شددت CTBG منذ عامين. لكن الحكومة مستمرة في إخفاء هذه المعلومات ، حتى عن البرلمان.

4 طن من CO2

في غياب المعلومات الرسمية ، تشير الدراسات الفنية التي جمعتها ABC إلى أن فالكون تنبعث منها حوالي 4 أطنان من ثاني أكسيد الكربون لكل ساعة طيران. تم حساب أن الرحلات الجوية التي قام بها سانشيز في هذه الطائرة وطائرة هليكوبتر سوبر بوما في 2 و 7 نوفمبر لحضور المؤتمرات الإقليمية لـ PSOE ، انبعثت 14 كيلوغرامًا من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي ، حسبما أفاد خافيير تشيكوت.

رحلات الحزب

استفاد سانشيز من الأسطول الجوي الحكومي لحضور المؤتمرات الإقليمية الاشتراكية: فقد استخدم سوبر بوما وفالكون في سبع رحلات في شهر ونصف ، بين 7 نوفمبر و 19 ديسمبر.