سيات تضع آمالها في المستقبل في كوبرا

يتلي

نمو أعلى ، هوامش أعلى ، مستقبل كهربائي. باختصار ، Cupra هي العلامة التجارية التي تضع عليها سيات آمالها في المستقبل ، سواء للنمو أو الربحية. عندما تم إطلاق Cupra في عام 2018 كعلامة تجارية رياضية لشركة Seat ، لم يكن من الممكن أن يتخيل القليلون أنه في أقل من بريق الرهان سوف ينتقل من كونه عرضًا تكميليًا إلى تحديد محور نمو شركة السيارات التي يقع مقرها في Martorell (برشلونة) ، وهو تقدم نظرًا لأن إدارة الشركة تضمن أنها لا تهدد مستقبل سيات بأي حال من الأحوال ، بل على العكس تمامًا ، ما تفعله بالضبط هو ضمانه.

تم تأكيد ذلك بعد ظهر اليوم من قبل الشركة في حلبة Terramar القديمة (سيتجيس) ، المرحلة التي ولدت فيها كوبرا في عام 2018 والتي تم فيها اليوم عرض البطاقات المحجوزة للشركة حتى عام 2025 وما بعده: ثلاثة نماذج جديدة ونمو مستدام في المبيعات لتصل إلى 500.000 ألف "كوبرا" يتم تسليمها سنويًا على المدى المتوسط ​​، وهو رقم يقترب من الرقم القياسي التاريخي البالغ 540.000 ألف سيارة تم بيعها بواسطة سيات في فترة ما قبل الوباء 2019.

الأرقام تتحدث عن ذاتها. إذا كانت Cupra قد سلمت حتى الآن ما يقرب من 200.000 وحدة وارتفع حجم مبيعاتها من 430 مليون يورو في عام 2018 إلى ما يقرب من 2.200 مليون يورو في عام 2021 - "أرقام أعلى بكثير من كل التوقعات" ، كما يصرون من الإدارة - سوف تتسارع السنوات القادمة ، مع توقع الفواتير المزدوجة والمبيعات لهذا العام. أكد واين غريفيث ، الرئيس التنفيذي لشركة سيات وكوبرا ، بعد ظهر هذا اليوم ، "هدفنا على المدى المتوسط ​​هو تقديم 500.000 سيارة سنويًا ودفع توسعنا الدولي في أسواق جديدة ، بالإضافة إلى دخول قطاعات جديدة" ، دون أن يوضح بالتفصيل "مزيج" من المتوقع بيع طرازي سيات وكوبرا في ذلك العام. في الوقت الحالي ، تصر الشركة على أن المفتاح هو أن هناك مشروعًا للمستقبل وأسس التعافي: في هذا الربع الأول من عام 2022 ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الهوامش الأعلى للعلامة التجارية Cupra -a التي كانت سيارة Seatha من أجلها مقابل كل ثلاث عادت إلى الربح بعد آخر عامين في المنطقة الحمراء.

شاهد المعرض كاملاً (9 صورة)

يفسر تسارع Cupra في السنوات الأخيرة من خلال الاستقبال الممتاز في الأسواق الدولية - ألمانيا ، على سبيل المثال - ولا سيما مع موديلات مثل Formentor ، سيارة الدفع الرباعي الناجحة الكروس أوفر التي تم تسليم 100.000 سيارة هي الأفضل مبيعًا في التوقيع . ومن المفهوم أيضًا من خلال الالتزام الواضح للمجموعة ، أنه في أوقات الصعوبات - أزمة كوفيد ، ونقص المعروض من أشباه الموصلات ... - قررت إعطاء الأولوية لكوبرا على سيات نظرًا لزيادة ربحيتها.

تم تتبع المسار بالفعل عندما كان في ذلك الوقت ، في قرار رئيسي ، الاتجاه المفقود حيث تم بيع أول طراز كهربائي بنسبة 100 ٪ لشركة السيارات الإسبانية ، Born ، تحت شعار Cupra وليس Seat ، مما أثار القلق في جزء من طاقم عمل حول المستقبل الذي ينتظر الشركة التاريخية. من الواضح أن ما سيأتي في السنوات القادمة يسير في نفس الاتجاه ، كما أكدت الشركة اليوم في حدث حضره أكثر من 600 ضيف. مستقبل سيات كتبه كوبرا.

الهجوم على النماذج الجديدة مهم. تقدم العمدة هذا الثلاثاء - في عمل حضره أكثر من 600 ضيف ، من بينهم رئيس Generalitat ، Pere Aragonés ، ورئيس Navarra ، María Chivite ، والوزير راكيل سانشيز - هو إطلاق عام 2024 للمعمد باسم Cupra Terramar ، سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة محمولة ستمثل ظهور Cupra لأول مرة في القطاع الأكثر نموًا في أوروبا. سيتم تصنيعها في المجر ، في مصنع أودي جيور. يتوفر Terramar بمحركات الاحتراق ، فضلاً عن جيل جديد من أنظمة الدفع الهجين التي توفر ما يصل إلى 100 كيلومتر من الاستقلالية في الوضع الكهربائي الخالص ، وفقًا لتقارير الشركة. في عام 2024 أيضًا ، سيتم إطلاق Tavascan ، سيارة الدفع الرباعي "الكوبيه" التي ستصبح ثاني طراز كهربائي 100٪ للشركة. تقول مصادر الصناعة أنه يمكن تصنيعها في الصين.

2025 ، تسلق القفز

سيكون كل من Terramar و Tavascan مقدمة لعام 2025 ، حيث من المتوقع أن تحقق Cupra قفزة أخيرة في الحجم مع السيارة الكهربائية الحضرية التي يقودها Seat لكل من Cupra وبقية علامات مجموعة فولكس فاجن. أكد Griffiths أن "Cupra UrbanRebel - الاسم المؤقت - سيكون أكبر مشروع لشركتنا في السنوات القادمة ، لأنه مفتاح تحولنا إلى علامة تجارية كهربائية بالكامل". والتي يتم تطويرها من خلال جزء من السيارة الكهربائية والمتصلة ، والتي تمكنت من تضمين مصنع البطاريات الجديد في Sagunto (فالنسيا).

"إن UrbanRebel هو أكثر من مجرد علامة اختيار لكوبرا. إنه النموذج الذي سيضفي الطابع الديمقراطي على التنقل الكهربائي في المناطق الحضرية. عاطفية ومثيرة وممتعة في القيادة وفي نفس الوقت يمكن الوصول إليها ، وسنظهر معها أن السيارات الكهربائية لا يجب أن تكون مملة. وأشار غريفيث خلال الحدث إلى أن هذه ستكون وسيلة الدخول إلى مجموعتنا المستقبلية.