أدت الضربات التي قام بها طاقم الطائرة التابعة لشركة Ryanair في إسبانيا إلى إلغاء حوالي 300 شخص في شهري يوليو وأغسطس ، وفقًا للنقابات. شخصية ترفض Ryanair بشكل قاطع الاعتراف بها وتنسبها إلى "الأكاذيب التي تنصبها النقابات على الشركة". أكد مدير الموارد البشرية في شركة الطيران الأيرلندية ، داريل هيوز ، أن نقاباتهم "ضعيفة جدًا" و "يو إس أو" Sitcpla وأنهم يشعرون بتمثيل CC.OO في إسبانيا فقط. فيما يتعلق بظروف العمل التي تقدمها الشركة ، فإن الأمر صريح: "يوجد في Ryanair الكثير من التوافر لبعض أفضل الجداول الزمنية الحالية في القطاع." - يطالب منظمو الإضرابات (USO و Sitcpla) شركة الطيران الخاصة بهم باستئناف المفاوضات بشأن اتفاقية جماعية تتضمن ظروف عمل لائقة وبموجب القانون الإسباني لعمالهم. ما هي نقاط هذه الالتماسات التي لا توافق عليها؟ - لقد جلسنا معهم في السنوات الأربع الماضية. في الأشهر الثمانية الماضية حتى بوساطة الدولة. لكن USO و Sitcpla لا تريدان التفاوض وتسعى فقط إلى الصراع والضوضاء المستمرة. مع CC.OO. لقد تمكنا بالفعل من إبرام اتفاق في ستة أسابيع فقط لتحسين وضع العمال. لقد أبرمنا اتفاقيات مع جميع النقابات في أوروبا ، بما في ذلك Sepla (طيارو الطائرات في إسبانيا) ، والتي أبرمنا معها الاتفاقية الجماعية مؤخرًا. هذه النقابات تكذب. إنهم يفعلون ذلك بربط الإلغاءات بالإضرابات وبكل الاتهامات التي يوجهونها ضدنا. تعمل Ryanair وفقًا للتشريعات الإسبانية لفترة طويلة. - يقول ممثلو العمال إنهم لم يسمعوا من شركة Ryanair منذ بداية الاحتجاجات. هل ستواكبهم في أي ظرف من الظروف؟ هل تخشى أن تستمر الإضرابات إلى ما بعد يناير 2023؟ - ليس لدينا أي نية للجلوس مع USO و Sitcpla. CC.OO يمثلنا ، حيث ينضم إلينا مئات العمال كل يوم. يتابع هذه الاحتجاجات عدد أقل وأقل من الموظفين ويشكلون جزءًا من هذه النقابات. نوقع مع CC.OO. في 30 مايو ، تم توقيع الاتفاقية الأولى التي تم فيها بالفعل بعض التحسينات للعمال والتحسينات الجديدة. لا نعتقد أن هذه الاحتجاجات سيكون لها تأثير أكبر ، وبالتالي ، لا يهم إذا كانت ستمدد الإضرابات. USE و Sitcpla ضعيف جدًا. أخبار ذات صلة معيار لا أوروبا يفتح الباب أمام حاكم حقوق المسافرين جوا روزاليا سانشيز من دول أخرى لتجنب الإلغاء. - نحترم حق الإضراب مائة بالمائة. إنه حق أساسي. إنها كذبة أن هناك عمال من قواعد أخرى يغطون الإضراب. إنها مجرد ممارسة عادية في عملياتنا. لقد تم القيام بذلك ، مثل أي شركة أخرى ، لتغطية الإجازات المرضية أو تأخير الرحلات في بلدان أخرى. لكننا لم نفعل ذلك بأي حال من الأحوال لتغطية الموظفين الذين يدعمون الاحتجاجات. - قال بعض العمال أيضا إنهم طردوا بسبب استمرار الإضرابات. - لا ، لم يُطرد أحد على الإطلاق بسبب متابعة الضربات. في بداية الاحتجاجات ، قدمت النقابات للعمال نصيحة سيئة من خلال حثهم على عدم أداء الحد الأدنى من الخدمات ، وهو ما نحن ملزمون بالالتزام به بموجب القانون. إذا قرر العمال عدم الحضور على متن رحلة مدرجة في الحد الأدنى من الخدمات ، فيمكن للشركة اتخاذ إجراء ، كما حدث. - قدر مايكل أوليري الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair مرة واحدة في الأسبوع أن أسعار Ryanair الحالية غير مستدامة بمرور الوقت. إذا ارتفعت الأسعار ، هل سترتفع أجور العمال أيضًا؟ - لا علاقة لها به. لقد قمنا بالفعل برفع الأجور من بين تحسينات أخرى في العقود. نواصل إحراز تقدم في هذا الشأن. مفاوضاتهم البناءة والمعقدة في حالة تحسين ظروف عمالنا ، وهو أمر كان مستحيلاً بالنسبة لنا مع USO و Sitcpla. - في عدة مناسبات ، شجب هؤلاء الموظفون أن شركة Ryanair تفرض رسومًا حتى على المياه التي يستهلكونها على متن الطائرة. ألا تخطط لتغيير سياستك مع الموظفين الآن حيث يعاني القطاع أيضًا من استقالة كبيرة للعمال على المستوى الأوروبي؟ - هذه كذبة أخرى ترويها النقابات. في المكاتب ، كان لديهم دائمًا إمكانية الوصول إلى المياه المفلترة لنقلهم إلى الرحلات الجوية. الآن ، يوجد بالفعل لطاقم الطائرة مياه على الطائرات كما اتفقنا مع النقابات. من ناحية أخرى ، في حالتنا ، لدينا 100٪ من الفريق متاح لهذا الصيف ونبدأ التوظيف لموسم الصيف المقبل. لدينا مستويات قياسية من التطبيقات للعمل في Ryanair. يحدث شيء ما لأننا نقدم وظائف جيدة ، وبأجور جيدة وساعات تعد من بين الأفضل في هذا القطاع. -هل ريان اير مكان جيد للعمل مقارنة بالمنافسة؟ - إنه مكان جيد جدًا للعمل. نقوم بتشغيل رحلات قصيرة المدى في أوروبا ويعود طاقم الطائرة إلى الوطن في نهاية اليوم. يسمح لك بالتوفيق. يغادرون قاعدتهم ويعودون إلى قاعدتهم. بالإضافة إلى ذلك ، فإنهم يعملون خمسة أيام ويأخذون ثلاثة إجازات. أي أنهم يقضون يومًا إضافيًا مقارنة بالشركات الأخرى.
