رادارات الحرس المدني المتنقلة `` طاردت '' العام الماضي في المجتمع أكثر من 145.000 ألف مركبة للسرعة بزيادة 48,7 في المائة عن عام 2019 ، في حين تجاوز العدد الإجمالي للشكاوى المتعلقة بالمخالفات المرورية 244.000 ألف شكاوى متجاوزة مستويات ما قبل الجائحة بنسبة 16.7 في المائة ، التسجيل في غرامات التحدث على الهاتف المحمول وعدم ارتداء حزام الأمان أو أجهزة التنفس الإيجابية.
يوضح رئيس قطاع المرور بالحرس المدني في Castilla y León ، المقدم فرانسيسكو غونزاليس إيتورالدي ، أن هذه الزيادة في الشكاوى حول السرعة مرتبطة بدراسات المديرية العامة للمرور (DGT) التي وضعت زيادة واضحة في سرعة تداول وسائل الإعلام على طرق التجمع ، أفاد إيكال.
بعد تجاوز السرعة ، كانت المخالفة الثانية الأكثر شيوعًا هي القيادة بدون ITV سارية المفعول ، مع أكثر من 23.600 شكوى ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة خمسة بالمائة مقارنة بعام 2019. في المرتبة الثالثة وكما في السنوات السابقة ، تظهر الشكاوى لعدم ارتداء مقعد. حزام ٨٢٧٠ (-٢٣ في المائة) ، تليها اختبارات فحص الكحول الإيجابي ، ٥٢٢٧ (أقل بنسبة ٢.١ في المائة) ، وللقيادة باستخدام الهاتف المحمول ، والتي بلغ مجموعها ٤٤٤٦ (٤١.٦ في المائة). أقل في المائة).
بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم 2.702 شكوى لإيجابيات المخدرات (-21,6 في المائة) ؛ 3.395 (14.4 في المائة أقل) لعدم وجود تأمين إلزامي ؛ بسبب سوء حالة الإطارات ، 2.836 (أقل بنسبة 25,4 في المائة) ، وبسبب عيوب في الإضاءة أو نظام الإشارات ، 2.416 (35,5 في المائة أقل).
بهذه البيانات ، اشتكى غونزاليس إيتورالدي من أنه لا يزال هناك أكثر من 22 شكوى يومية مفروضة لعدم استخدام حزام الأمان ، حيث يعلم الجميع أنه أحد الإجراءات الأمنية التي تنقذ معظم الضحايا في حالات الحوادث ، أو بالأحرى ذلك وثيقة للسائقين يتم معاقبتهم كل يوم لاستخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة ، على الرغم من حقيقة أنه أحد العوامل الرئيسية لإلهاء خلف عجلة القيادة.
حسب المقاطعات ، تصدرت بورغوس الطريق مرة أخرى مع 60.282 شكوى ، وكانت أيضًا المقاطعة التي نمت فيها الانتهاكات أكبر نسبة مقارنة بعام 2019 ، حيث عانت 41,2 في المائة. ثم هناك بلد الوليد مع 34.353 (3,8 في المائة أكثر) وليون ، مع 27.653 (1,04 أقل). على الجانب الآخر ، توجد مقاطعة زامورا ، مع 13.918 (زيادة بنسبة 33,8 في المائة) تليها بلنسية ، مع 15.508 (زيادة بنسبة 24,7 في المائة).
في سالامانكا ، تم تقديم 31.774 شكوى (31,5 في المائة أكثر) ؛ في أفيلا 19.441 (37,8 بالمائة أكثر) وسيغوفيا 22.215 (6,4 بالمائة أقل) وفي سوريا 19.382 (6,9 بالمائة أكثر).
بالإضافة إلى الشكاوى ، قام قطاع المرور بالحرس المدني العام الماضي أيضًا باعتقال أو التحقيق مع 1.981،2019 سائقًا بجرائم تتعلق بالسلامة المرورية ، وهو رقم أعلى قليلاً من الرقم المسجل في عام 1.961 ، حيث بلغ 1.02 ، وهو ما يمثل زيادة قدرها 2019. في المائة مقارنة بعام XNUMX.
على الرغم من انخفاضها في هذه الفترة بنسبة 6.16 في المائة ، إلا أن القيادة تحت تأثير الكحول لا تزال السبب الأول للجرائم ضد السلامة على الطرق ، مع 973 محتجزًا ، أي ما يقرب من النصف ، خلف الأشخاص الذين تم التحقيق معهم بسبب القيادة بدون لحم ، لعدم وجودهم. التصريح ساري المفعول أو للقيام بذلك دون الحصول عليه مطلقًا. وبذلك تم التحقيق مع 822 سائقا العام الماضي عن هذه الجريمة ، وهو ما يمثل 41.4 في المائة من جميع الجرائم ضد السلامة على الطرق.
من بين هؤلاء 822 الذين تم التحقيق معهم ، 464 (9.43 بالمائة أكثر) كانوا للقيادة بعد أن فقدوا جميع نقاط التصريح ، 236 (-4.45 بالمائة أقل) لقيادة السيارة دون الحصول على الترخيص. 111 (23.33 في المائة) لفعل ذلك بعد أن فقدها مؤقتًا بحكم قضائي وفي قضايا أونصة (15.38 في المائة أقل) تم الحصول عليها من أشخاص تفاجأوا على الرغم من حصولهم على ترخيص نهائي بموجب قرار من المحكمة.
بالإضافة إلى ذلك ، تم الشروع في إجراءات جنائية مع 62 سائقا رفضوا الخضوع لاختبار قياس الكحول (29,1 في المائة أكثر) ؛ 40 للسرعة (73.9 بالمائة أكثر) ، 34 للقيادة المتهورة (15 بالمائة أقل) ، 12 للقيادة تحت تأثير المخدرات ، 65 للسلوك المتهور ، تسعة لمغادرة مكان الحادث ، وأربعة للجريمة ذات الخطورة الجسيمة الدوران.
