يتلي
"بينما يركز العالم اهتمامه على الصراع الجيوسياسي بين الطاقة الروسية والعالم الغربي ، يتم خوض معركة جديدة للطاقة النظيفة عبر سلسلة توريد بطاريات الليثيوم أيون بأكملها." هذا ما يقوله أحدث تقرير صادر عن شركة Global Data Consultancy ، حيث أفادوا أنه من أجل الوصول إلى إمكانات هذا السوق في عام 2030 ، من الضروري أن يرفض القطاعان العام والخاص المواقف البيئية السائدة وفتح المزيد من التعدين عمليات.
على العكس من ذلك ، تشير التقديرات إلى أنه اعتبارًا من عام 2025 قد يكون هناك انقطاع في المعادن الأساسية للبناء ، مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت والجرافيت. لقد شهد كل منهم بالفعل ارتفاعًا حادًا في أسعارهم في أوائل عام 2022 - ما يصل إلى 120 ٪ في حالة هيدروكسيد الليثيوم - ولم تخفف الحرب في أوكرانيا الاتجاه التصاعدي.
وفقًا للمحللين ، هذه المواد وفيرة ، لكن الاستثمار الأكبر في المناجم ضروري.
اللاعب المهيمن في سوق البطاريات العالمي هو China CATL. لقد أصبح هذا ، في السنوات الخمس الماضية ، عملاقًا "بفضل الإعانات السخية ، والسوق المحلي الأسير الكبير والمتنامي واللوائح اللينة". تمتلك هذه الشركة حصة في السوق تبلغ 30٪ ، أي ما يقرب من ضعف حصة الشركة الرائدة السابقة ، باناسونيك. "لقد قبل العملاء الرئيسيون ، مثل تسلا أو بي إم دبليو أو جنرال موتورز أو مجموعة فولكس فاجن ، أنه ليس لديهم خيار سوى استخدام CATL كمورد لكهرباءهم."
في عام 2020 ، زادت عائدات صناعة البطاريات إلى 55.000 مليار دولار ومن المتوقع أن تكون هناك زيادة سنوية بنسبة 14٪ لتصل إلى 168.000 مليارًا في عام 2030. لتقليل الاعتماد الجغرافي على الصين وتقليل التأثير البيئي "، بطارية إعادة التدوير أمر حتمي. هذه هي الطريقة الوحيدة لضمان استدامة الصناعة على المدى الطويل ".
