'n Seestaking wat 'n elektriese val veroorsaak het of die vrag verplaas het, hipotese van die skeepswrak

Die skip is gesink en die drie oorlewendes is in 'n toestand van 'skok', so hulle kon nie 'n volledige weergawe verskaf van wat gebeur het nie, maar die families van die nege dooies en twaalf vermiste mense van die Villa de Pitanxo benodig 'n antwoord dat, vir die oomblik nie bestaan ​​nie; Ten minste nie dat hulle kategories is nie, hoewel die kenners gister reeds begin het om van die sleutels tot die tragedie te gee. Die hoofrede is dat die treiler, 50 meter lank en tien meter breed, 'n sterk hou van die see gekry het wat óf sy elektriese stelsel gedeaktiveer het, óf 'n noodlottige verskuiwing van die vrag veroorsaak het wat tot die skeepswrak gelei het.

Die vis, wat in Marín gesetel is en wat op 26 Januarie vanaf Vigo vertrek het, is boonop binne 'n paar minute met sy kiel in die son gelaat, op 'n slag toe feitlik die hele bemanning in die pakhuise was weens die weerstoestande - Subzero temperature en sterk wind het dit onmoontlik gemaak om vis te vang. Ons sal nog moet wag om die besonderhede van die getuienis van die oorlewendes te weet – die baas, Juan Padín; sy broerskind, die matroos Eduardo Rial Padín, en sy metgesel Samuel Kwesi, van Ghanese oorsprong – maar baie glo dat die feit dat hulle op die brug was toe die tragedie plaasgevind het, iets daarmee te doen gehad het.

Sara Prieto, Eduardo Rial Padín se vriendin, het uitgebrei oor die hipotese van die seestaking wat, volgens haar, onder die matrose van Cangas de O Morrazo oorweeg word. Die president van die skeepseienaarsgilde, Javier Touza, het dit gister in verskeie onderhoude duidelik gemaak dat dit noodsaaklik is om die oorsake van die skeepswrak te ken om maatreëls te tref om tragedies soos hierdie in die toekoms, die ernstigste in dekades, te vermy. vir 'n vissersvaartuig. Ten minste is daar geen twyfel dat die skip veilig was, alle inspeksies geslaag het en alle sertifisering gehad het nie, volgens die Ministerie van Vervoer.

Die verklarings van die oorlewendes, wat gister nog in 'skok' was, sal nog ure neem, want die skip wat hulle gered het, die Playa Menduiña Dos, het tot gister in die gebied van die skeepswrak gebly om saam te werk in die soektog na meer slagoffers. Die toestande waarin hierdie werke uitgevoer word, is veral strawwe, met golwe van tot nege meter, temperature van agt grade onder nul met ’n windkou van minus 17, en winde van byna 60 kilometer per uur. Ten minste het sigbaarheid verbeter in vergelyking met die tyd van die skeepswrak.

Soos in ’n makabere lotery het die naasbestaandes van die nege dooies en twaalf vermiste mense van die Villa de Pitanxo gister met onbeskryflike angs gewag op nuus oor of hul geliefde onder die eerstes of onder die tweede is. Daar is natuurlik geen hoop dat hulle sal lewe nie, maar hulle hoop ten minste om hul geliefde te kan begrawe en die rou te kan sluit. Die ergste is ook dat ons nog baie ure sal moet wag om hierdie inligting te hê, want die lyke is op skepe wat nog aan die reddingspoging deelneem.

O Morrazo is 'n streek van rou; Verder is die hele Galicië en nie net omdat die Xunta dit vir drie dae bepaal het, waarin die vlae halfmas sal wapper nie, maar omdat dit tasbaar is in die strate, in elke kroeg, in elke gesprek. Dit was dekades sedert 'n tragedie soos hierdie hierdie gemeenskap getref het wat verhard is deur baie skeepswrakke en baie lewens wat op see verloor is.

Soos reeds uitgewys is, is die toestande in Newfoundland waarskynlik onmoontlik om te dink oor die wonderwerk om meer oorlewendes te vind: die water is 4 grade Celsius en baie ure het verloop sedert die skipbreuk. Wie meer en wie minder doen die idee van die onvermydelike.

Die burgemeester van Marín, María Ramallo, is verpletter: “Ek onthou nie so iets nie, dit was verskriklik, nie net vir die dorp nie, maar vir die hele O Morrazo-streek,” verduidelik sy aan ABC. Daar is 24 gesinne wat direk geraak word, maar ons kan nie die angs vergeet van almal wat hul geliefdes in waters regoor die wêreld laat aanvaar het nie, want die Nores-groep is die grootste skeepseienaar in Spanje en het skepe wat op baie plekke werk.

Die Stadsraad probeer om in sulke delikate oomblikke warmte aan gesinne te gee. Drie van die slagoffers is in Marín gebore. “Maar baie matrose van Peru en Ghana woon al lank hier en ons beskou hulle net so baie ons s’n as die ander.” Cangas en Moaña is die ander woonplekke van die bemanningslede.

Wat hom die meeste bekommer, is die onsekerheid: “En die slegte ding is dat dit nog lank sal neem vir die uitkennings. "Dit is nie genoeg met 'n foto nie, want enige fout oor hierdie kwessie sal verwoestend wees." En dat Kanada gister die lyke wat teruggevind is van tien tot nege verminder het, is 'n waarskuwingsteken. Elke minuut weeg soos 'n verlies in die gees van diegene wat direk geraak word. Ook in O Morrazo, waar sy bure nog altyd na die see gebly het.